rapaz, o freio a motor não tem relação com gigleur... se alterou a relação final aí altera freio motor

pelo que entendi está na etapa de ajuste fino de carburação, esse KOSO é 'mecânico' neh? são impossíveis de ajustar perfeito em baixa e alta simultaneamente. tem que focar na preparação mesmo.

talvez interesse esse topico aqui ó
http://www.pequenasnotaveis.net/thre...er%C3%ADsticas