Rd 135 ignição pvl

[DAN TW08]

Boa tarde pessoal,

Tenho uma RD 135 com ignição PVL (kart) e por isso nao carrega bateria, entao nao tenho farol, seta, iluminação de painel e etc.
A minha duvida é: tem como fazer um circuito elétrico a parte, ligando tudo direto na bateria, com uma chave liga/desl.?

Quem entende de elétrica aí por favor me da uma ajuda!

[Dhionata]

pode ligar tudo na bateria sim, porem quando ela descaregar vai ter que carregar ela por isso nao compensa, use uma ignição magnetron de competiçao que carrega a bateria ! é o melhor pra ti fazer

[Vulcan]

não da pra adaptar uma bobina de luz com regulador de CBX 200 e alimentar o circuito externo 12v?

[Stone]

Cara na PVL, motoplat e afins não tem como carregar bateria, é só faísca, são ignições pra KART e não pra moto de rua



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Pra fazer a ligação de tudo na bateria... na RD já não é tudo ligado na bateria mesmo?

[DAN TW08]

pode ligar tudo na bateria sim, porem quando ela descaregar vai ter que carregar ela por isso nao compensa, use uma ignição magnetron de competiçao que carrega a bateria ! é o melhor pra ti fazer

Mas a magnetron carrega mesmo?

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[magrao tk]

Mas a magnetron carrega mesmo?

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Não carrega não! Só tem um fio de saida pra farol, que dizem que é fraquinho!! Pra carregar a bateria com tudo pendurado nela só modificando, dá pra fazer nela. Ou então comprar uma ignição N5, essa carrega no sistema original, ela na verdade substitui a ignição original da RD com um desempenho maior, só é meio salgado o preço.

Ignição de rua não vai ter nunca o desempenho de uma ignição de competição, e ignição de competição nunca vai ter sistema de carga que preste. E atendendo as 2 coisas juntas tem essas opções.

[DAN TW08]

Não carrega não! Só tem um fio de saida pra farol, que dizem que é fraquinho!! Pra carregar a bateria com tudo pendurado nela só modificando, dá pra fazer nela. Ou então comprar uma ignição N5, essa carrega no sistema original, ela na verdade substitui a ignição original da RD com um desempenho maior, só é meio salgado o preço.

Ignição de rua não vai ter nunca o desempenho de uma ignição de competição, e ignição de competição nunca vai ter sistema de carga que preste. E atendendo as 2 coisas juntas tem essas opções.

Pois é, sacrifica-se conforto para ter desempenho e vice versa.
E quanto a fazer um circuito a parte, ligado direto na bateria, com as luzes de led para reduzir o consumo, é viável?

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[magrao tk]

No grupo do Facebook fizemos esse tutorial de modificação da Magnetron, pra fazer carregar bateria na RD135. http://www.4shared.com/office/dnJ_SB...NETRON_CA.html

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Se fizer esse sistema e usar tudo de led fica melhor ainda. No caso de usar os leds na ignição PVL apenas vai ter mais tempo de duração de carga da bateria, mas chegando em casa é carregador nela.

[DAN TW08]

Quanto tempo, em média, será que aguenta? O carregador eu já até comprei kkkk

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