
Postado originalmente por
pedroabni
a ideia do interruptor não é mto boa, vai fritar rápido, mexer no estator de uma moto zero (mesmo que não queime lampadas etc, afinal isso eh trabalho do retificador não do estator, não é uma boa ideia pq fica suscetível a problemas, ainda mais que vai fazer uma viagem longa), já usei duas baterias em paralelo, quando coloquei um motor de strada na minha ex-today 89, ela tinha uma bateria de 4amp, que nao dava conta de mtas partidas, entao acabei experimentando uma bateria de alarme residencial de 6 amp ligada em paralelo com a bateria da today, foi tudo bem tranquilo, pq ligadas em paralelo, somou a amp, é como se eu tivesse apenas uma de 10amp, a unica diferença da bateria de alarme residencial eh que na epoca me custou 24 reais, e tive que usar terminal pois ela nao tem como prender os cabos com parafusos ou borns ...
que tipo de aparelhos eletricos vc pretende usar quando a moto estiver desligada ? talvez hajam outras soluções ...