Moto entrando na reserva cedo demais.

[Vulcan]

pois é acabamos de pegar essa motoca, ela parada na lenta ta com tanto excesso q o olho até arde .... foda q ta mto ruim de pegar .... e refletiu bastante no consumo

pode partir direto pro filtro de ar.... deve estar entupido...
se não ficar bom teria de revisar nível da boia, agulha e gigleur (se está correto).

se ainda não der jeito, faz o que fiz com minha biz: aumenta a quantidade de furos do aerador do gigleur.

[pedroabni]

pode partir direto pro filtro de ar.... deve estar entupido...
se não ficar bom teria de revisar nível da boia, agulha e gigleur (se está correto).

se ainda não der jeito, faz o que fiz com minha biz: aumenta a quantidade de furos do aerador do gigleur.

huumm ... vlw pelas dicas, ja fizemos uma lista de peças pra comprar pra dar uma geral basica nela, e filtro ta na lista, o que me impressionou é a falta de peças nas motopeças pra essa moto, será q eh por ser "antiga" ? (2004), todas as peças só achamos na internet, as unicas peças que achamos nas motopeças são as compartilhadas com alguma honda

[pedroabni]

pode partir direto pro filtro de ar.... deve estar entupido...
se não ficar bom teria de revisar nível da boia, agulha e gigleur (se está correto).

se ainda não der jeito, faz o que fiz com minha biz: aumenta a quantidade de furos do aerador do gigleur.

Cara desmontei o carburador hj pra limpar, estava até que "limpo" tirando o gigle de baixa que estava entupido, o gigle de alta nao tem aerador, eh rosqueado direto no corpo do carburador, e a moto está sem filtro ( elemento filtrante), mas tem problema sim no nível de boia, pq coloca a moto no pezinho lateral ela cai o giro e as vezes morre ...