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Resultados 1 a 7 de 7
  1. #1
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Qual pistão comprar ? Vedamotors ou KMP ?

    galera to pra comprar o pistão que vou colocar na moto quando for mexer no cabeçote,
    só que qual é melhor comprar ?
    KMP ?
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...medida-100-_JM

    ou Vedamotors ?
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...ornado-std-_JM

    se for pra pegar o KMP já vou pegar ele 80,00mm pra ela ficar 299cc haha
    da uma luz ae

    aliás, quem sabe me dizer o que preciso fazer pra colocar esse pistão ?
    sei que precisa retificar e encamisar o cilindro (acho) e precisa fazer mais o que ? kkkk

    ouvi falar sobre usinagem na carcaça (?) fiquei um pouco perdido
    Última edição por Ricardo Cazati; 14-04-16 às 22:11.
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  2. #2
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    O kmp é da cb 300, o vedamotors é pra twister. Vc esta meio sem opções.

    Como o tempo e o vento...

  3. #3
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    O kmp é da cb 300, o vedamotors é pra twister. Vc esta meio sem opções.
    então eu descobri ontem que pra usar o KMP vou ter que trocar a biela por uma de 18mm,
    já o Vedamotors dá pra usar a biela original da Twister, não precisando abrir a parte de baixo,
    aliás precisa abrir a parte de baixo pra trocar só a biela ?
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


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  4. #4
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazati Ver Post
    então eu descobri ontem que pra usar o KMP vou ter que trocar a biela por uma de 18mm,
    já o Vedamotors dá pra usar a biela original da Twister, não precisando abrir a parte de baixo,
    aliás precisa abrir a parte de baixo pra trocar só a biela ?
    Sim, ou pode fazer como alguns loucos fazem:
    -pegar a biela da cb300 e raspar ela até ficar da grossura que entra no virabrequim da tw. acho que foi o melhor até agora, tem que fazer no torneiro, claro
    -furar a biela da tw pra pino 18. Quebra que é uma beleza, e se ficar pouca coisa mais grosso começa a bater por dentro.
    -trocar o virabrequim inteiro, abrir a carcaça pra poder entrar os rolamentos, já que são de outra metida. Mais caro, mas pelo menos fica bom.
    -comprar o motor da cb300, colocar o cambio de 6 marchas,e "carburar" ele (sim, eu já vi.) bom ..
    a opção é sua cara.

    Como o tempo e o vento...

  5. #5
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    Sim, ou pode fazer como alguns loucos fazem:
    -pegar a biela da cb300 e raspar ela até ficar da grossura que entra no virabrequim da tw. acho que foi o melhor até agora, tem que fazer no torneiro, claro
    -furar a biela da tw pra pino 18. Quebra que é uma beleza, e se ficar pouca coisa mais grosso começa a bater por dentro.
    -trocar o virabrequim inteiro, abrir a carcaça pra poder entrar os rolamentos, já que são de outra metida. Mais caro, mas pelo menos fica bom.
    -comprar o motor da cb300, colocar o cambio de 6 marchas,e "carburar" ele (sim, eu já vi.) bom ..
    a opção é sua cara.
    puuuts eu achei que a biela de cb300 entrava no vira da Twister, então é bem mais complicado por o pistão de cb300,
    a melhor opção é colocar o Vedamotors mesmo, pois ai não preciso mexer na parte de baixo (correto?) kkkkkk
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  6. #6
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    Tenho q fazer meu motor tbm,nao sei se deixo originalzim ou se lanço um 293 da Athena, mas eu nao quero botar comando.e queria a opiniao d vcs em questao de acerto do bura

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  7. #7
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    Hj comprei as peças ,vou deixar como original msm, comprei um cilindro novo etc....,vai me dar muito trabalho ($$$) alterar esse motor q ja anda bem e gasta de acordo

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