Nova XRE 190cc

[prp.prp]

Quem marca é Shineray? kkkkkkkkkkkkkkkk

Sa biboca ficou feia pa carai.

[guatura]

Tenere é outro nivel de moto, nem se compara!!!
Sem contar que a qualidade de construcao dessas novas Hondas é questionavel, e a durabilidade ninguem poe a mao no fogo

[2weels]

Ta com pouco mais de 1100km, já fiz revisão dos 1000km. Coloquei alforge, bauleto, banco pedrinho.

Curti a motoca.

[Diey]

Ainda não vi nenhuma aqui em BH.
Por enquanto é mosca branca, assim como a Falcon 400i e a CRF 250 de rua. rs

[Elcio]

Ainda não vi nenhuma aqui em BH.
Por enquanto é mosca branca, assim como a Falcon 400i e a CRF 250 de rua. rs

Mas, garanto que XRE 190 você já viu um monte... É a tal da compra de quem está pensando em vender. Já escrevi lá atrás, que a Honda pode lançar qualquer tipo de moto que o pessoal compra sem nem piscar... não precisa esperar vários compradores usarem primeiro e depois saber se vale a pena comprar. É só comprar e pronto --- falou em vender, não precisa dizer que moto é. Só precisa dizer que é Honda. A Yamaha já é uma moto ótima pra comprar usada porque se consegue bom preço, apesar de ser tão boa quanto a Honda.

[Vulcan]

Ainda não vi nenhuma aqui em BH.
Por enquanto é mosca branca, assim como a Falcon 400i e a CRF 250 de rua. rs

toda vez que vejo a xre 190 na rua eu penso "olha! um pato!"

[Elcio]

toda vez que vejo a xre 190 na rua eu penso "olha! um pato!"

---------"Num é bem um Pato........ mas é do tipo Cross"

[Davidson Braga]

Tô doido pra pegar uma Fazer 250. Queria ir de Twitter, mas a fazer tá show de bola. Pegar uma seminova é o que há!

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[2weels]

A XRE 190 veio com uma proposta cidade/viagem, cidade acho que vai bem mas em viagem, principalmente com garupa vai faltar motor. Na Tenere mesmo, com garupa, perto de um carro 1.0 falta motor para andar na estrada, principalmente na faixa de 110-120km/h vc ta esta quase no limite nos aclives.

Falta a bolha nela tb, acho que ficaria mais bonita e robusta.

[Elcio]

A XRE 190 veio com uma proposta cidade/viagem, cidade acho que vai bem mas em viagem, principalmente com garupa vai faltar motor. Na Tenere mesmo, com garupa, perto de um carro 1.0 falta motor para andar na estrada, principalmente na faixa de 110-120km/h vc ta esta quase no limite nos aclives.

Falta a bolha nela tb, acho que ficaria mais bonita e robusta.

2Weels está com a Teneré 250 e já fez a revisão dos 1.000Km e está conhecendo a moto no uso diário.
Alguém que tivesse uma XRE 190 (que é o assunto do tópico), bem que poderia dar informações sobre a moto --- já li em comentário na Internet (site de revistas) que a XRE 190 vibra um pouquinho mais do que deveria ---- isto lembra minha Fan 125 em uma viagem curta de 90Km e quando parei, minha mão estava formigando. Tô torcendo que alguém apareça para falar da XRE e comparar com a Ténéré. --- Claro que a diferença de Motor é importante --- O preço delas é que está mais parecido.

[Vulcan]

então, a primeira vista é aquela coisa linda, mas na verdade não é bem assim... será que uma bros com kit 190 faz a mesma coisa se tirar o ABS?

[2weels]

Uma Bros ESDD custa quase tanto quanto ela, nao vejo sentido em comprar Bros e dar up na CC. Ainda mais pq a XRE é bem mais equipada que ela e ja foi feita para ter 190cc. Por mais bem feita a adaptação nunca bom como original.


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[Evandro.byte]

Cada dia entendo menos a Honda, como alguém já disse ai, já to vendo neguinho pegando as 160 e transformando em 190 ! e tomando pau das cbx200 strada

[Diey]

Bom não sei se alguém já comentou isso aqui (pq não li o tópico todo):
Broxei demais com essa Xre 190 depois que vi uma no estacionamento e descobri que ela só tem ABS dianteiro......

Tudo bem que é moto pequena e tudo bem que tem que ter custo reduzido e tudo bem que é o freio dianteiro que para a moto e que ele não pode travar de jeito nenhum, mas a Honda não deixa isso claro nos outdoors... E o freio traseiro, em geral é o que mais trava e logo o que mais usaria o ABS...

De qualquer forma, fica aí minha revolta.

[Vulcan]

Bom não sei se alguém já comentou isso aqui (pq não li o tópico todo):
Broxei demais com essa Xre 190 depois que vi uma no estacionamento e descobri que ela só tem ABS dianteiro......

Tudo bem que é moto pequena e tudo bem que tem que ter custo reduzido e tudo bem que é o freio dianteiro que para a moto e que ele não pode travar de jeito nenhum, mas a Honda não deixa isso claro nos outdoors... E o freio traseiro, em geral é o que mais trava e logo o que mais usaria o ABS...

De qualquer forma, fica aí minha revolta.

publicidade amigo, o ABS é o principal argumento da ronda dizer que esse pato é melhor que a XR200...