Sim,foi o que eu quis dizer ,tempo de sobra , o problema deve ser a espera do quadro.
Sim,foi o que eu quis dizer ,tempo de sobra , o problema deve ser a espera do quadro.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Um dos meus colegas que tem a crosser ligou para a autorizada aqui de BH para fazer o recall. Informaram para ele que a yamaha esta demorando entorno de 15 dias para enviar o chassi para a autorizada e que eles estão fazendo a troca no agendamento da revisão. A pessoa e meio que " obrigada " a fazer a revisão para a troca do chassi. Em certo ponto acho correto, não seria legal remontar uma moto com peças que já estão para trocar, pois podem apresentar problemas próximos ao recall e dar dor de cabeça para a autorizada. Mas por outro lado é chato ter que fazer a revisão na autorizada, que geralmente é mais caro que em outras oficinas. Para quem já faz revisão na autorizada acredito que não vai mudar nada.
Só pra dar um UP de como ta sendo o processo comigo. Levei com a minha esposa a Crosser dela na CC da Yamaha aqui em Floripa. Eles tiraram um decalque do n° do chassi dela pra fabricarem um novo. Não vai ter solda, não vai ter migué, vão trocar o chassi mesmo. E umas coisinhas a mais.
Ficaram de entrar em contato quando o chassi novo estiver pronto, o que deve levar uns 30 dias ou mais.
Depois que levarmos a moto lá eu dou outro up.
Educação é o caminho para um mundo melhor...
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'Quem trabalha muito, erra muito. Quem trabalha pouco, erra pouco. Quem não trabalha não erra. E quem não erra... é promovido.'
.-._.=\-.
(_) ==º (_)
Eu faço revisão na autorizada pois a motoca ainda está na garantia.
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Foi o mesmo caso que o meu, já levei na CC, eles avaliaram se era caso de urgência, como não era, enviaram a informação para a fábrica para enviarem o novo chassi. Cerca de 30 dias para chegar também.
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Um fato curioso, a CC onde costumo fazer as revisões tem uma política de não mecher em qualquer acessório colocado por terceiros e não ela, o que no meu caso é os sliders. Porém, neste caso eles terão que abrir uma exceção pois eles vão ter que trocar o chassi
ex Honda NXR 150 Bros ESD 2010 Vermelha "Piru"
Yamaha Factor ED 2013 vermelha "Pipoca"
Yamaha XTZ 150 Crosser ED laranja "Rapodengo"
Interessante isso de perguntar se é urgente ou não.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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Mais uma exigência,aqui em BH a Yamaha não esta trocando o chassi das motos que não estão com o licenciamento do ano, pois não tem como fazer o lacramento e a moto acaba ficando irregular...
Correto é, concordo, mas tem algumas pessoas que estão precisando trocar o chassi e não vão fazer por não conseguir pagar seus débitos e consequentemente estão correndo o risco de sofrerem um acidente.
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Porque milagrosamente em alguns lugares do país a Yamaha esta conseguindo fazer o lacramento dentro da concessionária, algo que é exclusivo dos órgãos de transito competentes de cada região.
Em minas as ccs lacram nelas próprias
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Amigo Lâmpada, interior de MG parece outro estado.
Quando eu tinha moto em Ouro Preto e ia lacrar placas lá, na vistoria, eles mal olhavam as motos.
Idem com um amigo meu em Contagem.
O "certo" é feito só em BH parece.