[RESOLVIDO] Problemas Twister 2008

[Vulcan]

se ta rodando, não tem como ficar pior. se errasse muito o ponto, na primeira volta quebrava.

[Célio "NitroX"]

se ta rodando, não tem como ficar pior. se errasse muito o ponto, na primeira volta quebrava.

Liguei pro mecânico ontem a noite, e conversando com ele, ele me falou que pra regular as válvulas da Twister, fazer os pastilhamentos e colocar as folgas originais ele não precisa desmontar o cabeçote, apenas tira a tampa de válvulas. Isso é possível? Em outras oficinas eles me passaram que precisava tirar o cabeçote.

Fico na duvida, se o mecânico tirou apenas a tampa de válvulas mesmo, ele pode ter deixado a moto fora do ponto ou isso ocorreria apenas se ele desmontasse o cabeçote todo?

Outra coisa, sobre os comandos da Twister estarem gastos, isso pode ser trocado sem ter a necessidade de se por um cabeçote novo? O Dono da oficina tinha me falado sobre que os comandos dela estão muito gastos.