mano, tira-teima mesmo só andando em outra totalmente igual que nunca bateu;
fora isso da pra ter apenas noção de soltando o guidão, acelerando e freiando em reta (muito importante que seja plano) pois ela pode pender para os lados com o esforço e claro, o visual...
no visual tem que medir a distância do aro dos dois lados até a bengala/balança, o guidão tem que esterçar igual para os dois lados (ver distância do tanque), quando andar reto a trilha dos pneus tem que ficar uma por cima da outra.
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Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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