Bem, a Honda é lider do mercado não é atoa, e não achei que a subida dos preços da linha 500 fosse a toa, até pq eram elas que brigavam com as 300 da Yamaha e Kawasaki. Acho que é esse o motivo desse aumento.
Bem, a Honda é lider do mercado não é atoa, e não achei que a subida dos preços da linha 500 fosse a toa, até pq eram elas que brigavam com as 300 da Yamaha e Kawasaki. Acho que é esse o motivo desse aumento.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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Mas qual o indicativo que ela vem pra o Brasil? Subir o preço da 500cc nao diz nada.
também acho que não significa que vem pra cá, entendo é que tem troxa que paga (condições abusivas)... '-'
acho mais provavel renascer a CG300 com refrigeração líquida aqui... aqueeele modelo decente dos estadus unidus mas com preço 'brasileiro'.
http://infomoto.blogosfera.uol.com.b...stados-unidos/
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Não foi confirmado a vinda dessa moto pra cá acho pouco provavel....,o brasil costuma fábrica suas proprias merdas pra vende por preços abusivos.
Eles sobem o preço porque tem bobo pra pagar....
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Mais cara que a XRE 190 e a Duke 200 é obvio que vira, até pq nenhuma das 2 é concorrente nesse mercado...
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Você já perceberam que a Honda é a unica marca que tem modelos em todos os seguimentos do mercado? Tirando o segmento das custom aqui no Brasil, ela tem motos em todos os outros. É muita ingenuidade pensar que ela vai deixar passar um mercado tão disputado e lucrativo como esse. Essa moto está sendo desenvolvida na Indonésia, de onde geralmente saem os modelos para os mercados emergentes, como o Brasil. Especula-se que essa moto vai ser mono ou bicilíndrica, desenvolvendo algo por volta de 45cv. Falasse tbm que haveriam 2 versões, uma 250 para Asia e uma 350 para as Américas.
Eu acho a Yamaha bem mais completa em modelos que a Honda
̶N̶X̶R̶ ̶1̶5̶0̶ ̶B̶r̶o̶s̶ ̶1̶0̶/̶1̶1̶
XRE 300 14/14
A ultima esportiva de 250cc qe a Honda tentou no mercado ate qe era boa, mas acredito qe o preço tenha feito encalhar… mas aparentemente era mais para uso no dia a dia do qe essa. Por aqui moto de baixa cc carenada e igual a carro converssivel… nao cola.
Exatamente; R$ 20.000,00 numa 250cc é pra quem ta rasgando R$.
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Sim, até porque a Twister não bate a MT03 sozinha, faz sentido trazer a CB300 F pra ca
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Pra mim foi simplesmente um projeto falho
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Sim, A honda é esperta, a prova disto foi a rápida resposta para a XTZ 150 Crosser, só ela que ainda não tem uma carenada de entrada, mas acho pouco provável esta RR vir para ca. Prefiro chutar e falar que vão fazer uma vesão carenada da Twister nova.
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E tem um outro detalhe, embora muito improvável, quem sabe a Suzuki não traz pra cá a gw 250f também no embalo? Não custa nada sonhar.
ex Honda NXR 150 Bros ESD 2010 Vermelha "Piru"
Yamaha Factor ED 2013 vermelha "Pipoca"
Yamaha XTZ 150 Crosser ED laranja "Rapodengo"
Não acho. Ela deve ter aprendido com a CBR 250, que era mecanicamente inferior a Ninjinha. Acho que se for pra entrar nesse meio, vai ser pra concorrer de igual pra igual.
Cara, enquanto a Suzuki não assumir as operações aqui oficialmente, acho difícil esperar algo surpreendente dela, visto que nunca entraram no mercado trail, mesmo tendo moto pra isso lá fora.