É que consumo em cidade acho que depende muito mesmo.
A cidade onde moro não tem uma marginal tiete, uma linha vermelhaverdeamarelaseilá, um local onde você coloque 60km/h na moto e se mantenha assim. Então aqui muito raramente a gente passa da segunda marcha com uma moto de 400cc ou mais. E mesmo a 150cc, você coloca terceira marcha já sabendo que vai reduzir ali na frente. Quando estive com uma CB 300 (que deve ser o mesmo da Twister) como o cambio é bem curto, fica até chato dirigir porque 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, para na esquina ou diminui, 2ª, 3ª, 4ª, para na esquina ou diminui, 2ª, 3ª, 4ª....
Isso porque mesmo em ruas preferenciais, nas ruas simples (seja mão dupla ou única) não dá pra andar sem diminuir na esquina, porque sempre vai ter uma bicicleta ou até mesmo carroça (lol) atravessando a sua preferencial. Até porque a maioria das ruas nem placa de preferencial tem.
É um para e anda constante, 1ª e 2ª marcha o tempo todo, e o consumo vai lá em cima.
Já em Londrina, tomando como exemplo a única cidade "grande" em que já dirigi motos, eu pego a Av. Higienópolis no começo dela, a onda verde mantém todos os semáforos abertos se eu estiver a 40 ou 50 km/h, e eu consigo um consumo excelente. Viro em uma rua paralela e ela é bem sinalizada, eu sei que posso passar na preferencial com mais segurança - não a 60km/h, mas ao menos mantendo a terceira marcha.
Tanto que na minha cidade, da minha casa até a casa da namorada são 4 km e tem tanto semáforo não sincronizado e paradas que levo praticamente o mesmo tempo indo de bicicleta e de moto. Google Maps não me deixa mentir (imagens abaixo).
Carro (não tinha moto, mas enfim)
Bicicleta
Última edição por betocampana; 24-10-16 às 14:41.
Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.
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Honda CG ESD kit 190 Athena
Aqui é exatamente como o betocampana citou!
Eu moro a 1,2 kms do meu trabalho; 2,7 kms da casa da minha namorada; 5 kms da praia. Não dá nem pra engatar terceira, então a média fica bem ruim mesmo, minha velocidade média dentro da cidade é 30 kms/H!
faloooowww
minhas corridas são de 30km em média até destino... as vezes com bastante transito, as vezes passando em varios semaforos verdes. (só passar no meu canal do youtubo que tem uns vídeos perdidos);
nessa brincadeira a média oscila (com a modificação atual do motor) entre 35 e 45 km/l.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Nova média na TWISTER 2001
20.1 p/litro no ultimo tanque
Mais é isso msm kkkkkk,acho q é uma cb500 disfarçada de TWISTER em
Meu tipo de uso nao favoreçe um bom consumo,trabalho a 1.5 km de casa e por aqui é morro pea todo lado,intao posso ficar "SATISFEITO" (sempre queremos mais né )
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YBR 125 Factor K1 2014 com 16.400 km toda original exceto o giclê de alta que aumentei.
A média cidade (80%) e estrada (20%) varia de 39,8 a 40,5 km/l andando normal.
Cheguei a fazer 48 km/l na cidade somente evitando esticar muito as marchas e dirigindo suave sem precisar andar igual tiozinho domigueiro.
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