então, super resfriar será inevitável em alguns momentos, mas super aquecer em breve nunca mais.
em uma oficina perguntei ao mecânico a temperatura de trabalho da água do radiador da moto (acho que era uma kawazaki) e ele me disse que era entre 100 e 104 ºC. vou usar termostato de carro nessa faixa (~100ºC) pra acionar a ventoinha.
pra contornar o super resfriamento eu pensei em instalar um bypass elétricamente controlado mas não vou ocupar mais espaço... ando pensando em como vou enfiar um bura de twister ali...