Novo no Forum CG 150 Sport

[pedroabni]

a medida nem tanto, acho que ele se referiu ao pneu "off road" numa 150 sport

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[joãomaller]

Kkkkkk,falou BETO
no escape nao sinto muita diferença, ou nenhuma por isso falei("escrevi") ,alem do mais eu me esqui do video de teste q vc tem la no Y T

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[emerson merighi]

Cg150Sport já tem características esportivas nos comandos de válvulas..e uma moto com carburador a vácuo..anda colada nas twisters...na verdade ela tem um desempenho muito bom pra cilindrada dela..vc arrumou tudo ..deixou a moto show...não vale a pena "envenenar"nada...deixe a moto como está!

[brunocg150sport]

A única coisa ruim é esse carburador a vácuo lento nas retomada e arrancada.....

[Vulcan]

A única coisa ruim é esse carburador a vácuo lento nas retomada e arrancada.....

eu não achei lento na epoca que andei... vai ver o seu ta gasto ou descalibrado pra "nova alcolina".

[brunogtecno]

Acho bacana sua história, essas motos são realmente ótimas, tive 2 150 ESD 2008 e hoje troquei a moto pela Factor 150 Ed que está me surpreendendo a cada dia... Um escape eu acho legal pelo ronco e tal, agora não aconselho colocar esse cabo ibosta porque é só enganação, comprei e me Ferrei pois não mudou nada na fazer 250 que eu tinha, joguei fora e voltei com o original...

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[jeandellorto]

Olha ae Galera Como Ta o motor, e oque acabou de chegar ....

[Vulcan]

polimento show!

[brunogtecno]

Dá hora a motinha... Bom divertimento

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[jeandellorto]

Instalei o Coyote!, Ficou Top! Agora Só Falta a Cachimbina do Stone +Vela Iridium e um CDI sem Limitador....

[url=https://postimg.org/image/i0p9gtbm1/]

[2weels]

Ta bonita hem! Tb acho charmoso aquele escape original dela, parecido com o da CBX200.

[pedroabni]

a pintura dela ta bem nova, parabéns, cdi sem corte tenho um a venda, me manda mensagem particular acho que não é permitido negociar por aqui, Abraços

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[douglas03]

Boa tarde pessoal,tenho uma bros 150 2013 menos de 1 ano de uso tive que fazer o motor dela pq o mecanico da honda disse que era para trocar o oleo a cada 4 mil ai o motor deu pau ai fiz o motor e ficou bom,depois de 2 anos percebi que ao celerar forte ela fumava ai comprei um kit cilindro original e botei na moto ficou a mesma coisa nao resolveu nadar dps de alguns meses comprei um cabeçote com retentores e valvulas tudo original e coloquei dps de alguns dia votou a fumar dps de um tempo fui limpar o filtro de oleo e tava entupido a tela ai pensei que esse era o problema limpei o filtro e comprei outro kit cilindro original e botei e nao resolveu nada,ja estou quase em depressao nao pela moto ainda ta fumando mas sim pelo dinheiro gasto e nada a resolver,se vs poder mim ajudar eu agradeço muito

[Vulcan]

Boa tarde pessoal,tenho uma bros 150 2013 menos de 1 ano de uso tive que fazer o motor dela pq o mecanico da honda disse que era para trocar o oleo a cada 4 mil ai o motor deu pau ai fiz o motor e ficou bom,depois de 2 anos percebi que ao celerar forte ela fumava ai comprei um kit cilindro original e botei na moto ficou a mesma coisa nao resolveu nadar dps de alguns meses comprei um cabeçote com retentores e valvulas tudo original e coloquei dps de alguns dia votou a fumar dps de um tempo fui limpar o filtro de oleo e tava entupido a tela ai pensei que esse era o problema limpei o filtro e comprei outro kit cilindro original e botei e nao resolveu nada,ja estou quase em depressao nao pela moto ainda ta fumando mas sim pelo dinheiro gasto e nada a resolver,se vs poder mim ajudar eu agradeço muito

quem é o trcador de peça que se intitula mecânico?

pode ser:
-oleo errado
-medição do nivel errado (a honda tem esse problema)
-o motor pode estar OK e ser apenas mistura gorda
-o motor pode estar OK e ser excesso de giro

[2weels]

Mas o manual recomenda a troca a cada quanto? Se for cada 4000km pode ter certeza que nao foi isso! A Tenere troco cada 5000...


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