Novo no Forum CG 150 Sport

[jeandellorto]

O Coisa boa mais um feliz proprietário da minha querida CG 150 Sprot. Tenho uma a 4 Anos Puro amor e felicidade. Logo no primeiro Ano ela bateu o motor Fiz um 190cc Nervoso dava gosto de andar mas eu fiz uma viagem e ela ficou com meu pai que rodou 4Mil Km sem trocar o óleo e ela arranhou a camisa toda e mesmo não fumando eu fiz o motor 150cc orignais não aguentava aquela barulheira de pistão batendo. E por incrivel que pareça a moto continuou a mesma excelente andando muito bem. Aqui na minha cidade ela é uma lenda, vários ja pagaram pra eu abrir o motor dela pra provar que é original porque não acreditam. E Sem contar o destaque que a moto tem, onde vai é bem vista. O unico problema que tenho com ela é que não consigo achar a rabeta dela ( bateram em mim e quebrou ) pois não quero comprar da internet. Sem contar que ja ouvi tantos dizerem que ela tem um probleminha na eletrica ( realmente ela só gera 68w comparado as outras CG's que geram 130w) mas não sei porque uso uma bateria de 6Ah e a mesma nunca descarregou uso xenom 8000K com reator de um de 10000 que eu tinha e dou partida com ele acionado que ele nao desarma. Voce tem uma moto incrivel na mão. Mas uma coisa não investe nesse tal de cabo iBooster é um bom cabo que diminui a resistencia eletrica e tal e que tecnicamente melhora a centelha mas, porque não tenta usar uma cachimbina? aqui no forum temos o Stone que vende. eu ainda não comprei mas esse mes com certeza irei comprar
Essa é a minha vermelhina

Bom dia Parceiro, Em você tem o contato desse cara que vende a Cachimbina ?? passa pra min por favor!!

[emerson merighi]

Cg150Sport já tem características esportivas nos comandos de válvulas..e uma moto com carburador a vácuo..anda colada nas twisters...na verdade ela tem um desempenho muito bom pra cilindrada dela..vc arrumou tudo ..deixou a moto show...não vale a pena "envenenar"nada...deixe a moto como está!

[brunocg150sport]

A única coisa ruim é esse carburador a vácuo lento nas retomada e arrancada.....

[Vulcan]

A única coisa ruim é esse carburador a vácuo lento nas retomada e arrancada.....

eu não achei lento na epoca que andei... vai ver o seu ta gasto ou descalibrado pra "nova alcolina".

[brunogtecno]

Acho bacana sua história, essas motos são realmente ótimas, tive 2 150 ESD 2008 e hoje troquei a moto pela Factor 150 Ed que está me surpreendendo a cada dia... Um escape eu acho legal pelo ronco e tal, agora não aconselho colocar esse cabo ibosta porque é só enganação, comprei e me Ferrei pois não mudou nada na fazer 250 que eu tinha, joguei fora e voltei com o original...

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[jeandellorto]

Olha ae Galera Como Ta o motor, e oque acabou de chegar ....

[Vulcan]

polimento show!

[brunogtecno]

Dá hora a motinha... Bom divertimento

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[jeandellorto]

Instalei o Coyote!, Ficou Top! Agora Só Falta a Cachimbina do Stone +Vela Iridium e um CDI sem Limitador....

[url=https://postimg.org/image/i0p9gtbm1/]

[2weels]

Ta bonita hem! Tb acho charmoso aquele escape original dela, parecido com o da CBX200.

[pedroabni]

a pintura dela ta bem nova, parabéns, cdi sem corte tenho um a venda, me manda mensagem particular acho que não é permitido negociar por aqui, Abraços

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[douglas03]

Boa tarde pessoal,tenho uma bros 150 2013 menos de 1 ano de uso tive que fazer o motor dela pq o mecanico da honda disse que era para trocar o oleo a cada 4 mil ai o motor deu pau ai fiz o motor e ficou bom,depois de 2 anos percebi que ao celerar forte ela fumava ai comprei um kit cilindro original e botei na moto ficou a mesma coisa nao resolveu nadar dps de alguns meses comprei um cabeçote com retentores e valvulas tudo original e coloquei dps de alguns dia votou a fumar dps de um tempo fui limpar o filtro de oleo e tava entupido a tela ai pensei que esse era o problema limpei o filtro e comprei outro kit cilindro original e botei e nao resolveu nada,ja estou quase em depressao nao pela moto ainda ta fumando mas sim pelo dinheiro gasto e nada a resolver,se vs poder mim ajudar eu agradeço muito

[2weels]

Mas o manual recomenda a troca a cada quanto? Se for cada 4000km pode ter certeza que nao foi isso! A Tenere troco cada 5000...


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[Vulcan]

Boa tarde pessoal,tenho uma bros 150 2013 menos de 1 ano de uso tive que fazer o motor dela pq o mecanico da honda disse que era para trocar o oleo a cada 4 mil ai o motor deu pau ai fiz o motor e ficou bom,depois de 2 anos percebi que ao celerar forte ela fumava ai comprei um kit cilindro original e botei na moto ficou a mesma coisa nao resolveu nadar dps de alguns meses comprei um cabeçote com retentores e valvulas tudo original e coloquei dps de alguns dia votou a fumar dps de um tempo fui limpar o filtro de oleo e tava entupido a tela ai pensei que esse era o problema limpei o filtro e comprei outro kit cilindro original e botei e nao resolveu nada,ja estou quase em depressao nao pela moto ainda ta fumando mas sim pelo dinheiro gasto e nada a resolver,se vs poder mim ajudar eu agradeço muito

quem é o trcador de peça que se intitula mecânico?

pode ser:
-oleo errado
-medição do nivel errado (a honda tem esse problema)
-o motor pode estar OK e ser apenas mistura gorda
-o motor pode estar OK e ser excesso de giro

[betocampana]

Também fui lendo e pensando "poxa, o cara coleciona cilindros em casa, usa como cinzeiro, sei lá" oO