Naquelas... nisso de preparação, um item sozinho não faz milagre.

Pra algo leve e sem saber o objetivo, eu recomendaria comando + troca do carburador + escape OU comando + ajuste na injeção + escape.
Após, a troca da relação pra uma coroa menor OU pinhão maior, sem mexer em CDi (pra não alterar o corte de ignição).

Pra ficar um pouco melhor, precisava saber qual seu objetivo. Andar mais rápido em estrada? Ter mais arrancada em cidade? Andar mais que as outras CG's? Com ou sem garupa? Tem grana livre pra kits ou precisa de algo mais básico ($500 ou menos)?