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Partindo da premissa que o sistema FI está funcionando perfeitamente e portanto mantém a estequiometria da mistura dentro de uma faixa ideal. Contudo esta vela poderia estar com o aspecto levemente acastanhado na região do isolante de material cerâmico.

Provavelmente o motor deve ter trabalho em alto regime de rotação por períodos longos. Se a parte de força estiver em boas condições, como o aspecto da vela mostra estar. Baixar o óleo em motores de refrigeração a ar natural nesta faixa de cilindrada é normal, por ter sido altamente exigido.
Acertou, a viagem que fiz foi com galera de motos grandes então fui na fazer a 130-140 o tempo todo. Tava cheio e na volta em casa completei 400ml de óleo. Ela não tá fumando, ou pelo menos não dá pra perceber. Hoje troquei o óleo na yamaha e filtro como sempre faço. Acho que vou trocar essa vela por precaução. Quer dizer que pelo aspecto da vela a moto parece que não está queimando óleo, é isso?

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