Nova Fazer 250 2018 será a FZ25

[brunogtecno]

Cara de MT com motor xoxo da fazer affff.. imagina o preço ..

Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk

[andersonpg]

Cara de MT com motor xoxo da fazer affff.. imagina o preço ..

Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk

Creio que não vai ser mais cara do que a Twister, provavelmente até mais barata, além do que a MT custa 19.000. Eles não iam deixar o preço muito perto uma da outra. Não faria sentido.

[2weels]

É a Yamaha se defendendo da chegada da Bmw G310, Versys 300 e a futura VStrom 250... vamos ver a briga...

[ailton_azul]

É a Yamaha se defendendo da chegada da Bmw G310, Versys 300 e a futura VStrom 250... vamos ver a briga...

Qdo a esmola demais os santo desconfia. Nao me apetecem essas motos, prefiro minha chinesa 600. Lembrando que a BM e parceira da TVS, leia-se moto Dafra.

[2weels]

Tb nao curto mto... 20k vc pega uma Dl1000 2007...2008...

Esses dias tava a Duke200 por R$22000. Nunca que pagaria esse valor numa moto 200cc. For para gastar isso, financio mais 3000 e pego uma Cb500x.

[andersonpg]

Tb nao curto mto... 20k vc pega uma Dl1000 2007...2008...

Esses dias tava a Duke200 por R$22000. Nunca que pagaria esse valor numa moto 200cc. For para gastar isso, financio mais 3000 e pego uma Cb500x.

O problema é que se for para pagar caro na manutenção de uma moto com refrigeração líquida, pneus mais largos, pastilhas de freio mais caras e etc.. etc.. Então prefiro pegar uma mt09 usada com baixa km por uns 30 mil.

Moto para o dia a dia na cidade, de preferência tem que ser até 250 300.

Ao menos eu penso assim... Essas motos intermediárias não fazem muito sentido pra mim.

[ailton_azul]

O problema é que se for para pagar caro na manutenção de uma moto com refrigeração líquida, pneus mais largos, pastilhas de freio mais caras e etc.. etc.. Então prefiro pegar uma mt09 usada com baixa km por uns 30 mil.

Moto para o dia a dia na cidade, de preferência tem que ser até 250 300.

Ao menos eu penso assim... Essas motos intermediárias não fazem muito sentido pra mim.

Faço o bate-volta casa trabalho na minha, de vez em qdo folgando ela pelo carro, ou última instância (férias escolares dos filhos, daí sem a jornada de levar pra escola a prole), ônibus+trem.

Mecânica da minha até eu tô fazendo, visto que meu mecânnico chegado mudou sem deixar endereço. Mas aí, é outra história,,,, já comentaram em outros tópicos robustez e simplicidade de meu modelo,,,,, pra mim nada simples. E o assunto desse tópico é as 250-300.

[Vulcan]

Tb nao curto mto... 20k vc pega uma Dl1000 2007...2008...

Esses dias tava a Duke200 por R$22000. Nunca que pagaria esse valor numa moto 200cc. For para gastar isso, financio mais 3000 e pego uma Cb500x.

cacetada! aqui na rússia brasileira ta 15500 a zero...

[2weels]

Bom me sinto a vontade a falar desse motor pois já tive duas motos com ele... uma Fazer 2005 e uma Ténéré 2016. Bom motor, economico, robusto, mas excessivamente barulhento e até os novos apresentam o já conhecido vazamento da junta da base do cilindro, que exige desmontagem da parte de cima para reparo ( judiação fazer isso num motor novo ). Por ser usado desde 2006, criou uma coisa boa e outra ruim, suas peças são facilmente encontradas nas concessionarias da marca e em lojas paralelas, mas também deixou a moto bastante visada para roubo.

Na Ténéré, embora deseje ver a mesma com um bicilindrico, este motor provou ser muito valente, direto tem motociclistas fazendo viagens de 10000, 20000km com ela, pelo Ushuaia, Atacama, cone sul...

Minha Ténéré Blueflex só andava no alcool, as medias eram de 22-24km/l e funcionava bem, mesmo a frio, barulhento e áspero, esguelando para rodar a 120km/h mas ia que ia...

Uma coisa que o motor 310 da BMW ficou show foram as manutenções espaçadas: troca de oleo cada 10.000km... isso dou valor.

[Vulcan]

Bom me sinto a vontade a falar desse motor pois já tive duas motos com ele... uma Fazer 2005 e uma Ténéré 2016. Bom motor, economico, robusto, mas excessivamente barulhento e até os novos apresentam o já conhecido vazamento da junta da base do cilindro, que exige desmontagem da parte de cima para reparo ( judiação fazer isso num motor novo ). Por ser usado desde 2006, criou uma coisa boa e outra ruim, suas peças são facilmente encontradas nas concessionarias da marca e em lojas paralelas, mas também deixou a moto bastante visada para roubo.

Na Ténéré, embora deseje ver a mesma com um bicilindrico, este motor provou ser muito valente, direto tem motociclistas fazendo viagens de 10000, 20000km com ela, pelo Ushuaia, Atacama, cone sul...

Minha Ténéré Blueflex só andava no alcool, as medias eram de 22-24km/l e funcionava bem, mesmo a frio, barulhento e áspero, esguelando para rodar a 120km/h mas ia que ia...

Uma coisa que o motor 310 da BMW ficou show foram as manutenções espaçadas: troca de oleo cada 10.000km... isso dou valor.

concordo com tudo que disse, só adiciono minha esperança da yamaha colocar um 4 valvulas igual a twister pra trazer mais reserva de potência sem mudar mais nada... além de um ajuste leve no CO da injeção. como a fabrica pode escolher entre 2 valvulas, DOHC e unicam, acho que falta mesmo é um pouco de pressão dos consumidores.

[andersonpg]

concordo com tudo que disse, só adiciono minha esperança da yamaha colocar um 4 valvulas igual a twister pra trazer mais reserva de potência sem mudar mais nada... além de um ajuste leve no CO da injeção. como a fabrica pode escolher entre 2 valvulas, DOHC e unicam, acho que falta mesmo é um pouco de pressão dos consumidores.

É... Um ABS como opcional, uma envenenada no motorzinho véio nem que seja pra aumentar uns 2 cv. (Só pra manolagem dizer que é mais potente que a Twister). E já estava bom

[Vulcan]

É... Um ABS como opcional, uma envenenada no motorzinho véio nem que seja pra aumentar uns 2 cv. (Só pra manolagem dizer que é mais potente que a Twister). E já estava bom

posi é, e olhe que mudar de 2 pra 4 válvulas nem vai afetar tanto o projeto! ainda mais se for unicam ou rfvc.

[andersonpg]

Motor barulhento até que é bom... Pra quem usa escapamento original igual eu. Assim as tias que não estão te vendo, ao menos te escutam.

Até tenho a impressão que nesse modelo 2018 eles fizeram um escape mais curto e barulhento, foi o que eu entendi no comercial. "Sense of presence"

[Ctrl-Alt-Del]

A proposta do motor para a Fazer YS 250 é para uso utilitário. Isto é, o foco da Yamaha até 250cc para motos ditas streets é a economia.

Na vídeo de apresentação da FZ25 eles comentam que digamos deram uma otimizada no duto de admissão. Eu penso que neste motor a médio prazo não fariam muito mais. Porque a Yamaha ocupou e solidificou uma fatia de mercado. Prova disto é que a Honda recuou, precisou definir um novo motor com menor potência para tentar recuperar parte da fatia que perdeu. Até a CB 300 caiu. Nas ruas da cidade onde moro é notória a presença maior da Yamaha nas 250cc.

A questão é que na faixa de 300cc para motos Street o salto de valores para aquisição ficou relativamente grande .

[andersonpg]

A proposta do motor para a Fazer YS 250 é para uso utilitário. Isto é, o foco da Yamaha até 250cc para motos ditas streets é a economia.

Na vídeo de apresentação da FZ25 eles comentam que digamos deram uma otimizada no duto de admissão. Eu penso que neste motor a médio prazo não fariam muito mais. Porque a Yamaha ocupou e solidificou uma fatia de mercado. Prova disto é que a Honda recuou, precisou definir um novo motor com menor potência para tentar recuperar parte da fatia que perdeu. Até a CB 300 caiu. Nas ruas da cidade onde moro é notória a presença maior da Yamaha nas 250cc.

A questão é que na faixa de 300cc para motos Street o salto de valores para aquisição ficou relativamente grande .

Aqui em Porto Alegre vejo bastante motoboy de Fazer 250, nunca vi nenhum de cb300 ou Twister, tanto nova ou antiga...

Pelo que a moto oferece, até não vejo tanta distancia de preço, entre as 250cc e as 300cc premium é uns 5 mil de diferença, considerando uma moto 0km eu acho pouco.... O unico problema é o consumo, já a manutenção com o aumento das vendas e o tempo de mercado, no caso da MT03 por exemplo, já não está tão distante assim.