Sobre o kit 190 cc pra Titan 150 (Athena, Vedamotors)

[Gustavo Henrique Rhodes]

bom dia beto. Tinha essa mesma dúvida antes de adquirir o kit 190cc para minha bros 150 2011. Já faz uns 3 meses que uso nela e ainda não observei desgaste no motor, apenas o nível do óleo que baixa um poko, mas trocando de 1000 em 1000 acredito não dar problema. Junto com o kit coloquei um comando 310º super alta, que deixou ela um veneno em arrancada e torque. Também colequei cabo ibooster e vela wgk iridium, que melhorou muito a queima, filtro de ar inflow alta performance(compativel tambem com cg) e um chip de potencia, que aliás não fez muita diferença. A moto tava com muita arrancada e torque, igual uma crf, troquei a coroa dela, que original é 50 dentes, e coloquei uma da lander, de 45 dentes. Deu uma melhor resposta nas trocas de marcha e esta semana coloquei um pino cursado 2mm, mas de final ela tá devendo e muito, não dá mais que 130km/h. Acho que vou ter que colocar liga leve e relação da bis rsrsrs. Com tudo ela ficou com 205cc. Mas o kit ainda não deu sinal de que pode dar problema. Fazendo uma revisão periódica acredito ter uma boa durabilidade.

[Vulcan]

bom dia beto. Tinha essa mesma dúvida antes de adquirir o kit 190cc para minha bros 150 2011. Já faz uns 3 meses que uso nela e ainda não observei desgaste no motor, apenas o nível do óleo que baixa um poko, mas trocando de 1000 em 1000 acredito não dar problema. Junto com o kit coloquei um comando 310º super alta, que deixou ela um veneno em arrancada e torque. Também colequei cabo ibooster e vela wgk iridium, que melhorou muito a queima, filtro de ar inflow alta performance(compativel tambem com cg) e um chip de potencia, que aliás não fez muita diferença. A moto tava com muita arrancada e torque, igual uma crf, troquei a coroa dela, que original é 50 dentes, e coloquei uma da lander, de 45 dentes. Deu uma melhor resposta nas trocas de marcha e esta semana coloquei um pino cursado 2mm, mas de final ela tá devendo e muito, não dá mais que 130km/h. Acho que vou ter que colocar liga leve e relação da bis rsrsrs. Com tudo ela ficou com 205cc. Mas o kit ainda não deu sinal de que pode dar problema. Fazendo uma revisão periódica acredito ter uma boa durabilidade.

cuide bem de sua motocicleta...
http://www.pequenasnotaveis.net/thre...iferen%C3%A7as

[vilaar]

eae amigo vc dava 130 com garupa ou so e deitado ?

[jadsondadinho]

Amigo sou um leigo em mecânica de motos e minha bros 150 2011 esta com problema no motor, terei q trocar o bloco ( acho q é isso) queria colocar ja esse kit 190 sera q firia legal na minha moto sem os outros componentes q vc pos na sua ??? A minha ja da 130km/h imagino q fique voando baixo...... Grato das ja atenção

[Vulcan]

Amigo sou um leigo em mecânica de motos e minha bros 150 2011 esta com problema no motor, terei q trocar o bloco ( acho q é isso) queria colocar ja esse kit 190 sera q firia legal na minha moto sem os outros componentes q vc pos na sua ??? A minha ja da 130km/h imagino q fique voando baixo...... Grato das ja atenção

só o aumento de cilindrada vai te dar mais força em baixo RPM e pode causar redução de velocidade final. pouco se altera no consumo.

se você gosta de andar em baixa velocidade, ta tranquilo! só use peças boas e não terá dor de cabeça.

[jadsondadinho]

Ah pensava q a velocidade final mudaria, eu tenho um escape V3 .... Ajuda ne ??
qual melhor kit de aumento ???

[lucas jung]

então cara , dá pra por mas não espere milagre , é capaz de sua moto ficar com a mesma final , mas vai chegar nela mais rápido e conseguirá manter ela facilmente sem precisar abaixar, bom seria vc dar uma preparada no coletor do carburador , para que a entrada de ar fique exatamente do mesmo tamanho do furo do cabeçote e colocar um escapamento esportivo . Use também filtro esportivo preferencia grande , para que o motor não preso em alta !