também achei estranho estragar agora, a sonda com defeito estava mais carbonizada que a outra boa, não descobri o porquê... suponho que a sujeira tenha levado ela a enriquecer a mistura do cilindro dianteiro e com isso virou efeito bola de neve... mas isso explica apenas a origem da sujeira.
acho que ela pode ter estragado porque deixei o fio dela preso junto com o cabo de freio traseiro, de forma que a vibração da buraqueira possa ter sacudido o cabo e estragado do lado de dentro.
o que me leva a buscar o carburador são basicamente as 3 opções que encontrei:
1-trocar a sonda e continuar com o sistema EFI atual e futuramente instalar uma ECU nova (modelo melhor)
->resultado esperado: mais rendimento, excelente durabilidade e menor consumo de todos apesar de ser a opção mais cara (beirando 2000 pilas no total)
2-trocar a sonda e desenvolver minha própria ECU analógica para aproveitar as peças que ja estão nela
->mais rendimento, menor consumo, gasto médio para modificar, precisaria de ajuda de alguém com habilidade eletrônica e a durabilidade seria duvidosa. o custo seria perto de 800 pilas (incluindo a sonda nova)
3-arrancar o sistema EFI e carburar
->tão econômica quanto a EFI original poderia ser (no caso das mirages), mais rendimento, simplicidade de ajustes, facilidade de encontrar/adaptar peças. o custo seria de aproximadamente 1200 incluindo escapamento melhorado e sem contar com o retorno da venda das peças originais usadas (uns 800 pilas por baixo).
o pensamento dos buras de twister é pelo fluxo de alta, o venturi variável se ajustaria com a variação de giro.
o CDI seria de yes por causa o avanço e corte em 12mil
o consumo seria relativo aos ajustes feitos e modo de andar. o bura original não é ruim mas pra mim, se for pra mudar tudo e carburar, escolho aloprar e fazer o de maior rendimento disponível.
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tenho andado em modo emergência, vou levando assim por em quanto. acredito que o filtro de ar de carro ajude a economizar gasolina nessa função (coisa que a sonda quando sem gerar erro, acho que atrapalhava). a nova média foi 22km/l de uso misto. abasteci e coloquei bahrdal aditivo de octanagem (fiquei sem gasolina antes de achar uma gasolina da boa), vamos ver como ela se comporta nestas condições
um cara me sugeriu a sonda do corsa 99, vou pesquisar e se for compatível compro até duas (é mais barata) pra funcionar melhor (lembro de ter lido alguma coisa sobre essa troca em algum lugar da internet)
valeu galera!