Nova mini esportiva da Honda - CBR250RR

[Grilocolt]

Bem, a Honda é lider do mercado não é atoa, e não achei que a subida dos preços da linha 500 fosse a toa, até pq eram elas que brigavam com as 300 da Yamaha e Kawasaki. Acho que é esse o motivo desse aumento.

[Vulcan]

Bem, a Honda é lider do mercado não é atoa, e não achei que a subida dos preços da linha 500 fosse a toa, até pq eram elas que brigavam com as 300 da Yamaha e Kawasaki. Acho que é esse o motivo desse aumento.

fazer o preço das 500 bater na ISS pra colocar mais uma moto no mercado? hahahahahahhahaha
pode crer que vem mais cara que aquele pato de 190cc, mais cara que a duke 200 e se bobar ainda mais cara que a MT03 e micará igual a CBR250...

[pedromartins]

Mas qual o indicativo que ela vem pra o Brasil? Subir o preço da 500cc nao diz nada.

[Vulcan]

Mas qual o indicativo que ela vem pra o Brasil? Subir o preço da 500cc nao diz nada.

também acho que não significa que vem pra cá, entendo é que tem troxa que paga (condições abusivas)... '-'

acho mais provavel renascer a CG300 com refrigeração líquida aqui... aqueeele modelo decente dos estadus unidus mas com preço 'brasileiro'.

http://infomoto.blogosfera.uol.com.b...stados-unidos/

[brunocg150sport]

Não foi confirmado a vinda dessa moto pra cá acho pouco provavel....,o brasil costuma fábrica suas proprias merdas pra vende por preços abusivos.

[brunogtecno]

Eles sobem o preço porque tem bobo pra pagar....

Enviado de meu XT1078 usando Tapatalk

[Grilocolt]

fazer o preço das 500 bater na ISS pra colocar mais uma moto no mercado? hahahahahahhahaha
pode crer que vem mais cara que aquele pato de 190cc, mais cara que a duke 200 e se bobar ainda mais cara que a MT03 e micará igual a CBR250...

Mais cara que a XRE 190 e a Duke 200 é obvio que vira, até pq nenhuma das 2 é concorrente nesse mercado...

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Você já perceberam que a Honda é a unica marca que tem modelos em todos os seguimentos do mercado? Tirando o segmento das custom aqui no Brasil, ela tem motos em todos os outros. É muita ingenuidade pensar que ela vai deixar passar um mercado tão disputado e lucrativo como esse. Essa moto está sendo desenvolvida na Indonésia, de onde geralmente saem os modelos para os mercados emergentes, como o Brasil. Especula-se que essa moto vai ser mono ou bicilíndrica, desenvolvendo algo por volta de 45cv. Falasse tbm que haveriam 2 versões, uma 250 para Asia e uma 350 para as Américas.

[pedromartins]

Faz sentido!!!

[Darci]

Eu acho a Yamaha bem mais completa em modelos que a Honda

[Marco Atropos]

A ultima esportiva de 250cc qe a Honda tentou no mercado ate qe era boa, mas acredito qe o preço tenha feito encalhar… mas aparentemente era mais para uso no dia a dia do qe essa. Por aqui moto de baixa cc carenada e igual a carro converssivel… nao cola.

[pedromartins]

Exatamente; R$ 20.000,00 numa 250cc é pra quem ta rasgando R$.

[Vulcan]

A ultima esportiva de 250cc qe a Honda tentou no mercado ate qe era boa, mas acredito qe o preço tenha feito encalhar… mas aparentemente era mais para uso no dia a dia do qe essa. Por aqui moto de baixa cc carenada e igual a carro converssivel… nao cola.

por isso que acho provavel que tragam a CG300 F ja que tiraram a antiga...

[carr1jo]

A ultima esportiva de 250cc qe a Honda tentou no mercado ate qe era boa, mas acredito qe o preço tenha feito encalhar… mas aparentemente era mais para uso no dia a dia do qe essa. Por aqui moto de baixa cc carenada e igual a carro converssivel… nao cola.

+/- Aqui na região tem muita ninjinha 250, ela nadou de braçada enquanto esteve no mercado, agora com a versão de 300cc também vende bastante mesmo sendo mais cara.

[jobarte]

por isso que acho provavel que tragam a CG300 F ja que tiraram a antiga...

Sim, até porque a Twister não bate a MT03 sozinha, faz sentido trazer a CB300 F pra ca

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A ultima esportiva de 250cc qe a Honda tentou no mercado ate qe era boa, mas acredito qe o preço tenha feito encalhar… mas aparentemente era mais para uso no dia a dia do qe essa. Por aqui moto de baixa cc carenada e igual a carro converssivel… nao cola.

Pra mim foi simplesmente um projeto falho

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Mais cara que a XRE 190 e a Duke 200 é obvio que vira, até pq nenhuma das 2 é concorrente nesse mercado...

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Você já perceberam que a Honda é a unica marca que tem modelos em todos os seguimentos do mercado? Tirando o segmento das custom aqui no Brasil, ela tem motos em todos os outros. É muita ingenuidade pensar que ela vai deixar passar um mercado tão disputado e lucrativo como esse. Essa moto está sendo desenvolvida na Indonésia, de onde geralmente saem os modelos para os mercados emergentes, como o Brasil. Especula-se que essa moto vai ser mono ou bicilíndrica, desenvolvendo algo por volta de 45cv. Falasse tbm que haveriam 2 versões, uma 250 para Asia e uma 350 para as Américas.

Sim, A honda é esperta, a prova disto foi a rápida resposta para a XTZ 150 Crosser, só ela que ainda não tem uma carenada de entrada, mas acho pouco provável esta RR vir para ca. Prefiro chutar e falar que vão fazer uma vesão carenada da Twister nova.

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E tem um outro detalhe, embora muito improvável, quem sabe a Suzuki não traz pra cá a gw 250f também no embalo? Não custa nada sonhar.

[Grilocolt]

Sim, A honda é esperta, a prova disto foi a rápida resposta para a XTZ 150 Crosser, só ela que ainda não tem uma carenada de entrada, mas acho pouco provável esta RR vir para ca. Prefiro chutar e falar que vão fazer uma vesão carenada da Twister nova.

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E tem um outro detalhe, embora muito improvável, quem sabe a Suzuki não traz pra cá a gw 250f também no embalo? Não custa nada sonhar.

Não acho. Ela deve ter aprendido com a CBR 250, que era mecanicamente inferior a Ninjinha. Acho que se for pra entrar nesse meio, vai ser pra concorrer de igual pra igual.

Cara, enquanto a Suzuki não assumir as operações aqui oficialmente, acho difícil esperar algo surpreendente dela, visto que nunca entraram no mercado trail, mesmo tendo moto pra isso lá fora.