[ajuda] Opções pra legalizar a motoca modificada

[Vulcan]

estou no meio do projeto de preparação da minha biz e ta chegando aquele ponto que vai ficar caro reverter pra levar ao detran para realizar perícia...

daí vem a idéia de buscar meios alternativos pra legalizar a motenha, segue as idéias (aberto a sugestões):

-se eu baixar o documento dela, posso requerer entrada no futuro com as modificações ja realizadas (precisa fazer uma pré-vistoria e pós-vistoria igual com documento ativo)?

-se eu solicitar as modificações com documento ativo, tem como alegar 'peças danificadas' e apresentar a moto sem condições de andar?

obs.: alguém mais é contra O artigo 98 do Código de Trânsito Brasileiro estabelece que:

"Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da
autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações
de suas características de fábrica".

sendo que o artigo 292 ja estabelece as modificações de fato sérias?

tem gente que trocou a cor do vidro do farol auxiliar para amarelo e foi multado como "alteração no sistema de iluminação" e teve o carro retido no meio da BR...

[pedroabni]

cara, meu primo adaptou o carro pq eh deficiente, no ato da legalização, recebeu uma multa por ter feito alterações sem antes pedir autorização ao "delegado" acho q vc pode fazer isso, pelo q ele disse eh uma multa de 127 reais e 4 pontos na carteira, mas qual o grau das alterações a ponto de ser obrigado a legalizar ?

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[Vulcan]

cara, meu primo adaptou o carro pq eh deficiente, no ato da legalização, recebeu uma multa por ter feito alterações sem antes pedir autorização ao "delegado" acho q vc pode fazer isso, pelo q ele disse eh uma multa de 127 reais e 4 pontos na carteira, mas qual o grau das alterações a ponto de ser obrigado a legalizar ?

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como diz a resolução 98, se eu trocar a cor da luz do painel ja teria que legalizar...

então baseada nessa resolução, consta como modificação:
-pneus mais largos
-suspensão mais alta
-retrovisores de outro modelo
-suporte de baú
-suporte da pedaleira do carona (bacalhau) flutuante (genérico CG)
-pedaleira do carona
-farol e lanterna LED
-punhos e pesos de guidão (ta faltando pesos, vou colocar de volta outros mais pesados)
-descanso lateral (maior)
-descanso central (maior)
-conjunto de relação

ainda falta:
-radiador de óleo no motor
-aumento de cilindrada
-modificação na alimentação, cabeçote, escapamento, filtro de ar, etc.
-troca de paralama
-suporte de bagagem central universal

de fato, varios ítens são ignoráveis em uma blitz. a questão é que PODEM aplicar multa se quiserem, e como sou muito sortudo prefiro prevenir.

[2weels]

Cara quando era mais jovem turbinei meu Gol, depois fiz um Palio turbo ( que tenho até hoje ). Nos dois, turbinei primeiro e fui multado na vistoria da autorizacao. Mais facil tomar essa multa que desmontar tudo.

A multa é o de menos, o processo todo fica mais de R$700, cento e poucos reais a mais para quem ta fudido mesmo...

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[Vulcan]

Cara quando era mais jovem turbinei meu Gol, depois fiz um Palio turbo ( que tenho até hoje ). Nos dois, turbinei primeiro e fui multado na vistoria da autorizacao. Mais facil tomar essa multa que desmontar tudo.

A multa é o de menos, o processo todo fica mais de R$700, cento e poucos reais a mais para quem ta fudido mesmo...

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agradeço o relato!

vou contabilizar a diferença e me preparar. no momento as multas aumentaram em 50% (agora ta uns 190 pila só de multa) e estou achando mais viavel desfazer pra levar ao detran o pedido de modificação.

dúvida: você precisou mostrar nota fiscal de tudo-tudo? perdi a nota das minhas pedaleiras mas ainda seria 'alteração de característica'...

[2weels]

Precisei da nota do Kit turbo e fazer uma declaracao de punho que eu mesmo fiz o servico, que possuia conhecimento suficiente para tal e que me responsabilizava pelo mesmo. Ou vc pode pedir nota de serviço para algum mecanico. No doc foi de 106cv para 125cv, mas na pratica tinha BEM mais que isso, deixei a pressao de turbo no minimo para a vistoria. Veio o tradicional "Mod Comb Poten Cilindr" no campo observacoes do doc.


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[Vulcan]

Precisei da nota do Kit turbo e fazer uma declaracao de punho que eu mesmo fiz o servico, que possuia conhecimento suficiente para tal e que me responsabilizava pelo mesmo. Ou vc pode pedir nota de serviço para algum mecanico. No doc foi de 106cv para 125cv, mas na pratica tinha BEM mais que isso, deixei a pressao de turbo no minimo para a vistoria. Veio o tradicional "Mod Comb Poten Cilindr" no campo observacoes do doc.


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valeu!!
no meu caso devo precisar da nota dos kits de motor, suspensão e uma declaração das outras partes que eu mesmo adaptei...
será que vão implicar com o bacalhau? o.o''

mesmo assim agradeço o relato!

[2weels]

Deu certo o aumento de cc? Foda que em moto as alteracoes ficam muito "visiveis". Ainda mais moto pequena.

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[Vulcan]

Deu certo o aumento de cc? Foda que em moto as alteracoes ficam muito "visiveis". Ainda mais moto pequena.

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faz duas semanas que consegui alguem que não me roubasse pra fazer os flanges do radiador e do freio, encontrei as mangueiras do radiador essa semana, também comprei o filtro de ar ontem, falta comprar a biela, pistão e juntas, a previsão é terminar mês que vem....

daí no momento vou só deixar a suspa, aumentar a cilindrada e colocar o radiador, sem mudar as outras coisas por que a grana ta curta. na hora da vistoria desfaço a suspa e depois da vistoria eu monto tudo com o freio.

ainda falta achar a conexão da mangueira do radiador que vai no motor, por mais que ja saiba qual devo usar ainda não encontrei nas lojas. vou atualizando os tópicos conforme vou progredindo.

sobre o bacalhau, to pensando em registrar um boletim de ocorrência referente ao extravio para apresentar na hora da vistoria, mas antes da vistoria vou ter que colocar o original (como cortei, vou soldar de volta e depois cortar denovo auehauheuaheuae)

[betocampana]

então baseada nessa resolução, consta como modificação:
-pneus mais largos
-suspensão mais alta
-retrovisores de outro modelo
-suporte de baú
-suporte da pedaleira do carona (bacalhau) flutuante (genérico CG)
-pedaleira do carona
-farol e lanterna LED
-punhos e pesos de guidão (ta faltando pesos, vou colocar de volta outros mais pesados)
-descanso lateral (maior)
-descanso central (maior)
-conjunto de relação

ainda falta:
-radiador de óleo no motor
-aumento de cilindrada
-modificação na alimentação, cabeçote, escapamento, filtro de ar, etc.
-troca de paralama
-suporte de bagagem central universal

E negrito destaquei só o que podem ocasionalmente reparar, mas... posso estar sendo tranquilo demais, mas quem vai reparar na suspensão mais alta, um suporte de pedaleira do garupa ou um radiador de óleo? Acho desnecessário pedir alteração de documento por itens que passam tranquilos (aumento de cilindrada, retrovisor, pneu....). Marquei em negrito os que OCASIONALMENTE sejam percebidos - sendo o escapamento o mais arriscado, se for de modelo esportivo.
Considerando a minha realidade (cidade pequena, interior do estado, poucas blitz...) acho que não vale todo o trabalho =| mas não conheço as blitz de cidades maiores.

[Vulcan]

E negrito destaquei só o que podem ocasionalmente reparar, mas... posso estar sendo tranquilo demais, mas quem vai reparar na suspensão mais alta, um suporte de pedaleira do garupa ou um radiador de óleo? Acho desnecessário pedir alteração de documento por itens que passam tranquilos (aumento de cilindrada, retrovisor, pneu....). Marquei em negrito os que OCASIONALMENTE sejam percebidos - sendo o escapamento o mais arriscado, se for de modelo esportivo.
Considerando a minha realidade (cidade pequena, interior do estado, poucas blitz...) acho que não vale todo o trabalho =| mas não conheço as blitz de cidades maiores.

uma vez quando me pararam em blitz, que a moto tava 100% original e não tinha o que falar, olharam tudo! não notaram a largura do pneu mas verificaram se estava gasto.
mesmo assim me fizeram assoprar o bafometro...

então, pra prevenir neh...

[2weels]

Nao vai sair tudo isso no doc... no max MOD CILINDR. SUSP. ILUM.


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[betocampana]

uma vez quando me pararam em blitz, que a moto tava 100% original e não tinha o que falar, olharam tudo! não notaram a largura do pneu mas verificaram se estava gasto.
então, pra prevenir neh...

Pior que fiquei curioso, tou procurando isso de como legalizar hahah pq aqui na minha cidade não encanam, mas vai que eu decido viajar e me param na estrada por bobeira... fez total sentido agora que vc disse dessa blitz.
Vou trocar a seta da moto pra aquelas pequenas (vermelha atrás e branca/piscando laranja na frente) e o guidão pra um maior, de repente me param na estrada e eu tenho que voltar de ônibus hahah

No mínimo fica como conhecimento, vou procurar isso tb, perguntar nas vistorias aqui da cidade se já tiveram um caso assim.