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  1. #1
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Não sei se um escape curto em uma moto chega a retirar alguma coisa na potência.

    Pense em um motor de carro, com seus 100cv e um escapamento 5 vezes maior...

    Meu carro quando furou o escapamento e eu fui deixando, ficou horrível em baixo rpm, perde muito o torque por falta da contra pressão do escape. Acho que nesse caso, acaba por deslocar a curva de torque e potência do motor pra cima. Se você tem um bom "feeling" com a moto, acho que seria bom testar antes pra ver. Tem muita gente por ai que só pelo fato da moto estar berrando mais já acha que está andando mais.
    eu encurtei o escape da minha biz quando ele quebrou e de duas uma: mais barulho ou menos potência em alta... escolhi menos potência.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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  2. #2
    Motociclista Avatar de Ctrl-Alt-Del
    Data de Ingresso
    Jun 2016
    Localização
    São Paulo - SP
    Posts
    940
    Anderson,

    Um escapamento é dimensionado em função da faixa de rotação onde o motor irá trabalhar a maior parte do tempo. No vosso caso o escape fez perder torque em baixa. As vezes dependendo do buraco que aparece no escape em alta a potência aumenta.

    O escape original da minha é bonzinho para andar na cidade. É que eu tou querendo usar a motinha para viagens curtas de 30 a 40 km e 125 cc para manter 100/h direto com giro mais baixo. Só se liberandoum pouco a exaustão.
    Última edição por Ctrl-Alt-Del; 07-02-17 às 10:27.
    Crtl-Alt-Del

 

 

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