Nova Fazer 250 2018 será a FZ25

[andersonpg]

Parece que foi confirmado, teremos uma "nova Fazer" na verdade a mecânica já conhecia com uma roupagem diferente.

E aí? Será que ainda vale a pena a Fazer no lugar da nova Twister?

http://www.revistaduasrodas.com.br/n...a_fz25_indiana
http://g1.globo.com/carros/motos/not...5-na-india.amp

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Já me questionei várias vezes e fora a XJ6, não vejo outra moto para usar no dia a dia ao invés de Fazer ou Twister.

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Quase certo que se vier, será minha nova moto essa Fazer. Mas ainda fico na dúvida entre ela e a Twister. Mais porque a Twister tem ABS ( o que não é grande coisa) e porque tem uma concessionária quase do lado da minha casa.

[brunogtecno]

Já andei na nova Twister e já tive uma fazer 250, acho a posição de pilotagem da fazer mais confortável, mas a nova Twister também ficou show e com um motor mais potente que o da fazer.. agora o motor da fazer é mais confiável né... Dúvida cruel

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[andersonpg]

Dúvida cruel mesmo, basta ver como será essa nova Fazer pessoalmente. Mas é quase certo que eu iria de Yamaha.

https://www.motorede.com.br/yamaha-f...flagra-brasil/

[jefferson.santiago]

O grande problema é oferecer visual cada vez mais agressivo e deixar o pacato motor ... ele é mais que suficiente para a cidade e até algumas voltas (com o pinhão maior fica ótima para pegar pista e viagens) mas não justifica alguém querer trocar a moto, a maioria que conheço , eu me incluo, não troca a fazer exatamente pelo motor robusto que é motor pra vida toda se bem cuidado. Não precisava ser algo como os 39 cv porque já existe a mt03 mas um pouquinho mais de torque e cv chegando próximo aos números da cb300 seria interessante, mais interessante ainda para a teneré , essa sim sofre com visual maior que o motor

[andersonpg]

Acho que não mexem no motor justamente porque não precisa, e porque o motor já ganhou fama de confiavel. Justamente um dos grandes atrativos perante a honda.

Mas se você perguntar para os Hondeiros porque escolheram a Twister, cb300 ou cb twister ao invés da Fazer, Aposto que a maioria vai responder que é porque a Twister é mais bonita, ou porque é Honda. É só ver a maioria dos comentários em redes sociais, youtube e etc.

Com essa mudança agora a Yamaha vai agradar tanto a manolagem pela aparência quanto os mais "racionais" pela mecânica confiável.

Gosto é subjetivo. Eu penso em trocar mais porque a minha Fazer já está um pouco rodada, e não é minha desde 0km.

Agora pra decidir entre Twister e Fazer, só andando nas duas e vendo pessoalmente para saber. Não sei como vai ficar essa nova Fazer, a mt03 por exemplo eu acho que estragaram o banco do garupa.

[andersonpg]

Uma coisa que não entendi, pelo o que eu vi nos reviews indianos é que o pneu traseiro vem com 140 e o dianteiro 100.

[brunogtecno]

Com esse pneu gigante na traseira e com o mesmo motor duvido ela fazer o mesmo consumo e vai ficar mais xoxa do que já é

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[andersonpg]

Não chega a ser gigante, o original é 130. A Twister por exemplo vem com pneus 110 na dianteira e 140 na traseira.

Pelo o que eu pude perceber, só manteram o motor, o quadro me parece que é novo. Nos sites indianos falam em 43km/l.

Pelos os reviews, a Twister tem freios melhores e mais estabilidade, os pneus diablo Rosso mais largos e o ABS devem garantir isso. Resta saber o que virá na nova Fazer.

[brunogtecno]

Tive uma fazer 250 0km, e te confesso que somente uma vez ela fez 31km/L sempre ficava entre 26/29km/L

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[andersonpg]

Tive uma fazer 250 0km, e te confesso que somente uma vez ela fez 31km/L sempre ficava entre 26/29km/L

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Acho que vai muito da pilotagem, na Índia nem tem como andar rápido, o trânsito lá é uma bagunça.

Eu faço médias de quase 40km/l mas andando na boa, trocando de marcha nos 3.000 ou 4.000rpm, chegando no máximo nos 5.000 rpm, mania de motorista de automóvel.

Se acelerar pouquinho mais a economia vai pro espaço.

[eumemopq]

Acho que vai muito da pilotagem, na Índia nem tem como andar rápido, o trânsito lá é uma bagunça.

Eu faço médias de quase 40km/l mas andando na boa, trocando de marcha nos 3.000 ou 4.000rpm, chegando no máximo nos 5.000 rpm, mania de motorista de automóvel.

Se acelerar pouquinho mais a economia vai pro espaço.

Tenho uma Fazer 2005, e a economia depende muito de como se anda, e tbm da manutenção.

eu estava usando pneus 110/140 e fazia medias de 32/34 km/L
troquei os pneus, para os originais (100/130) e agora minhas medias ficam entre 35/37 km/L.

ando na manha, nao saio arrancando no farol, e costumo manter abaixo dos 7mil giros.

[brunogtecno]

Nem assim eu nunca passei dos 30 .. então leva a mal não se eu nunca acreditar nessas medidas ...

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[eumemopq]

Nem assim eu nunca passei dos 30 .. então leva a mal não se eu nunca acreditar nessas medidas ...

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https://imgur.com/a/KFpEf
minhas medias

[Vulcan]

https://imgur.com/a/KFpEf
minhas medias

compartilha um pouco dessa bruxaria aí que hoje minha mirage fez media de 18 na cidade...

[eumemopq]

compartilha um pouco dessa bruxaria aí que hoje minha mirage fez media de 18 na cidade...

acho q depende muito da moto e da mão do motoqueiro (pq o motoqueiro aqui não ajuda no peso... hehehe.. atualmente to pesando 115kg)

o q tenho reparado com relação ao aumento das medias, eu não saio mais acelerando no farol (faço isso gradualmente e costumo trocar as marchas antes dos 4mil rpm)
pego um trecho de rodovia (anchieta) e costumo manter abaixo de 7mil rpm (que na fazer da um pouco menos d 110km/h)

e só coloco gasolina comum, nada de aditivada.
e troco o oleo um pouco antes dos 5mil km.