aeww galera
mudei o guidon da minha motoca ae agora ela nao passa de 80 nao contar giro em 4°
pode ser por causa do guidon?:??? :s
aeww galera
mudei o guidon da minha motoca ae agora ela nao passa de 80 nao contar giro em 4°
pode ser por causa do guidon?:??? :s
«®» Campanha «®»"Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo."
tbm troquei a corrente de comando.
mas acho q isso nao iria interferir na velocidade final?
ou iria?
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Não entendi...não passa de 80 no conta giros ? É isso ? Bem...o guidon não é pra fazer uma alteração dessa na velocidade real da sua moto...mas acho que ao trocar vc deve ter esbarrado ou ligado algo errado. Da uma conferida e ve se ta tudo certo nos cabo do velocimetro.
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
Nossa...agora entendi o que ele quis dizer.
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so tirei e pus a peças na omexi em nada
muito estranho
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A troca do guidão só piora o rendimento do motor se for trocada a capa do banco junto.... se foi assim, aí não tem concerto mais esse motor....
(EX) Titan 2003 ES Azul, Positron Duoblock, Trava de Disco Luma, Manopla azul
(EX) XT600 97 Azul/Branca, alforges, parabrisa - carinhosamente HIPOPÓTAMA!!
(EX) Kawasaki Ninja 250R 09 - Anda mais porque é verdinha, ou é verdinha porque anda mais?
(atual) Suzuki GSXR 1100W 93 - 155HP de pura diversão
sera que ao trocar a corrente do comando vc nao tirou sua moto do ponto?........pede pra um mecanico conferir o ponto
UHAUHA, brincadeira.....
Com certeza vc esbarrou em algo....
Confere se não ficou frouxo o cabo de vela, se o carburador/corpo de borboletas está corretamente afixado.
Veja se não soltou nenhum cabo de aterramento.... a central elétrica da moto fica atrás do farol, e ao mexer no guidão talvez algo ficou em curto....
Vai ter que conferir todos os detalhes.
Boa sorte, e conta pra nós o resultado.
PS: Se não descobrir, manda o guidão antigo pra mim que quero ver se faz minha moto andar mais tmb.... (só pra descontrair)
Abraço!
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como ficou o curso do cabo do acelerador?????? vc ja verificou isso tb?
:0_0:??
Quem trocou a corrente de comando pra vc?
Se ela não ta cortando giro em 4ª ta com problema no rendimento.
Será que não ta ocorrendo perda de pressão ou força no motor? ;/
Ele foi fechado e trocada a junta depois de trocar a corrente?
Bom, logo mais aparece alguém mais afinado no assunto.
Nossa cara, agora que vi o segundo post...
Se trocou a corrente de comando, com certeza deixou fora de ponto.
Leva num mecânico pra acertar isso....
E saiba que deu sorte de não quebrar nenhuma válvula por ter deixado fora da regulagem.
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Uma pergunta: Você mesmo trocou tudo ou foi um mecânico??
1ª: Honda Bros 150 2010 (SuperMotard)
2ª: Honda CB 300R 2012
Atual: Dafra Apache RTR 2011
Corram pelos seus sonhos! Ninguém vai correr por vocês!
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tudo foi eu q fiz
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