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Resultados 16 a 21 de 21
  1. #16
    Usuário de motoneta
    Data de Ingresso
    Mar 2010
    Posts
    356
    cara ja estou achando que e a embreagem de partida...

  2. #17
    Usuário de motoneta Avatar de CONKER
    Data de Ingresso
    Feb 2013
    Localização
    Manaus - AM
    Idade
    36
    Posts
    346
    Citação Postado originalmente por Psilva Ver Post
    Tem alarme ? Moto com partida não combina com alarme, descarrega a bateria direto !

    Outra coisa, minha twister é 2006/2007 e é a 1º bateria que uso na moto depois da original, isso é, a bateria que veiu na moto aguentou 4 anos, descarregou geral e comprei outra do mesmo modelo YUASA.
    A minha Tw é 2008 e a bateria original Yuasa durou 5 anos. Troquei por outra nova faz uns 5 meses apos rodar aproximadamente 55.000km's e espero que também dure mais 5 anos sendo que tem alarme e xenon instalados. Abs
    Última edição por CONKER; 15-10-13 às 06:52.

    Ex-Titan ESD azul 03'
    Twister amarela 08' "Loira Bandida" - Rumo aos 100.000km's


    "É, fácil demais, viver em paz, agente é que complica tudo..." Thalles Roberto

  3. #18
    Novato
    Data de Ingresso
    Dec 2016
    Idade
    31
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    1
    Olá tenho uma XRE 300
    Ela taça com um problema parecido
    Qdo passava 1 ou 2 dias paradas
    Ja não pegava mais,só no tranco
    Carreguei a bateria mas de alguma maneira zerou a Km
    Da moto
    Alguém sabe pq isso aconteceu
    Obrigado

  4. #19
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
    Idade
    34
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    4.039
    Citação Postado originalmente por Ricardo mir Ver Post
    Olá tenho uma XRE 300
    Ela taça com um problema parecido
    Qdo passava 1 ou 2 dias paradas
    Ja não pegava mais,só no tranco
    Carreguei a bateria mas de alguma maneira zerou a Km
    Da moto
    Alguém sabe pq isso aconteceu
    Obrigado
    bateria perdendo carga com moto parada:
    1-bateria ruim
    2-alguma coisa no chicote roubando energia

    painel digital resetando:
    1-bateria interna danificada/ruim
    2-dano por infiltração
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  5. #20
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2017
    Idade
    28
    Posts
    1

    teste deu 0.08ah e passa um segundo muda para 0.00ah.

    Citação Postado originalmente por Bradock Ver Post
    Eu fiz a medição com a moto e fria e a tensão é 12,8V com ela desligada, com ela ligada nos 5000rpm fica quase em 14V.Eu testei a amperagem conectando o multimetro no negativo da bateria e a outra ponta no negativo que vai para a moto, quando eu encostei a ponta de teste deu 0.08ah e passa um segundo muda para 0.00ah. Eu dei umas 4 partidas e ela reseta o painel e apaga o farol mas funcionou.

    Agora pouco eu parei ela na rua por aproximadamente duas horas, na hora de sair dei duas partidas e nada dela pegar, o farol parece forte e o motor de arranque girou beleza. Pelo jeito não tem nadas a ver com a bateria certo?

    - - - Updated - - -



    Valeu João.
    cara vc conseguiu resolver o problema da sua moto? a minha twister 2008 esta com o mesmo problema e fiz a mesma medição e o resultado é igual o seu (teste deu 0.08ah e passa um segundo muda para 0.00ah.) ja troquei 2 beteria em menos de 1ano se alguem puder me ajudar, desde ja obrigado!

  6. #21
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2017
    Posts
    3
    Cara voce mesmo pode testar o stator, olha no site da servitec q eles tem um documento la com as resistencias dessas bobinas. é so olhar se bate o valor.
    E quando for testar o regulador, testa com a moto em torno de 4000rpm que é quando mais carrega.

 

 

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