Colocando freio à disco em uma Titan 150 KS

[Ghaleon]

Olá , amigos !
Então, venho novamente pedir a opinião dos senhores (:

Comprei um Kit Freio à Disco, dai liguei para uma oficina para ver o valor do orçamento para instalação, e ele me falou o seguinte:

- Pode dar problema, se não comprou original da moto nunca fica 100%. Tem que adaptar isso, aquiolo...

Enfim, ele botou mil e uma dificuldades e me cobrou R$150,00 de mão de obra.

A pergunta que faço é:

Tem como realmente dar problema por eu instalar um freio à disco em uma titan originalmente com freio à tambor ?

Agradeço a atenção !

[Vulcan]

Olá , amigos !
Então, venho novamente pedir a opinião dos senhores (:

Comprei um Kit Freio à Disco, dai liguei para uma oficina para ver o valor do orçamento para instalação, e ele me falou o seguinte:

- Pode dar problema, se não comprou original da moto nunca fica 100%. Tem que adaptar isso, aquiolo...

Enfim, ele botou mil e uma dificuldades e me cobrou R$150,00 de mão de obra.

A pergunta que faço é:

Tem como realmente dar problema por eu instalar um freio à disco em uma titan originalmente com freio à tambor ?

Agradeço a atenção !

sinceramente, eu vejo de outra forma: funciona ou não funciona.

se não funciona, a roda fica raspando na pinça, disco raspando no cilindro externo, espaçadores forçam o garfo a fechar ou abrir... aí é pedir pra morrer mesmo.

pra ter uma idéia de até onde vai a capacidade de uma adaptação, eu mesmo to colocando na minha biz um kit de titan com pinça de twister (mandei fazer os flanges hj).
concentração nas medidas e não deixar montar errado são as regras.

[Ghaleon]

Obrigado por responder, brother !

Então, cara. Uma coisa que ele falou e me passou confiança foi:

- Cara, este vai ter que deixar a moto aqui o dia todo pq esse tipo de coisa tem que ser feito com calma se não da merda.

Acho que vai da bom então, só o pessoal fazer com capricho ^^
Se der certo o cara posta aqui pra compartilhar :P

[brunogtecno]

Companheiro não vejo esse problema todo ai que ele diz, eu tinha uma Titan ESD 2008 e o a borracha do flexível dilatou e a pinça apresentou folga e ficava batendo e não encontrava o reparo da pinça ...

Solução: Comprei um aerokip pra substituir o Flexível e comprei a pinça da Scud com adaptador pois a pinça era de pistão duplo das novas titans..

Resultado: Fiquei muito satisfeito pois o produto era excelente..

Essa de deixar a moto o dia todo achei estranho, mas se vc comprou cubo, raios , canela direita , vai dar um pequeno trabalho e o preço tá bom, o seu mecânico vai ter que cortar os raios , enraiar o cubo novo, depois desmontar as bengalas e trocar a direita colocando novo óleo e retentores.. montando a pinça e colocando o burrinho de freio

Enviado de meu XT1078 usando Tapatalk

[Ghaleon]

Companheiro não vejo esse problema todo ai que ele diz, eu tinha uma Titan ESD 2008 e o a borracha do flexível dilatou e a pinça apresentou folga e ficava batendo e não encontrava o reparo da pinça ...

Solução: Comprei um aerokip pra substituir o Flexível e comprei a pinça da Scud com adaptador pois a pinça era de pistão duplo das novas titans..

Resultado: Fiquei muito satisfeito pois o produto era excelente..

Essa de deixar a moto o dia todo achei estranho, mas se vc comprou cubo, raios , canela direita , vai dar um pequeno trabalho e o preço tá bom, o seu mecânico vai ter que cortar os raios , enraiar o cubo novo, depois desmontar as bengalas e trocar a direita colocando novo óleo e retentores.. montando a pinça e colocando o burrinho de freio

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Valeu, mano !
E me diz uma coisa, das peças trocadas, o que eu posso levar de volta e guardar em casa?

Manete (vai ter que trocar), Bengala ? Algo mais ?

[brunogtecno]

Tudo, tudo que vc não for usar , o espelho do cubo, o cubo dianteiro, a canela da bengala, a manete de freio e o manicoto.

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[Ghaleon]

Tudo, tudo que vc não for usar , o espelho do cubo, o cubo dianteiro, a canela da bengala, a manete de freio e o manicoto.

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Obrigado, brother ! Pergunto pq os caras são malandros, dono de só trocar as peças e dar sumiço nas que estavam na motoca.

[Ghaleon]

Bom, gurizada. Peguei a motoca hoje, ta instalado o freio, diz o cara que ta 100% (Só não pude instalar os manetes que havia comprado pq são uma porcaria e ele disse q não deu freio).

Bom, eu andei bem pouco com ela assim, mas sinceramente me sinto um pouco decepcionado... Eu ando a uns 40 ~ 60 km/h aperto de leve/um pouco mais forte e a moto não era pra já parar rapidão ?
Ou eu que to iludido ?

Veio por meio deste tentar descobrir se a instalação foi meio chinelona ou se ta tudo certo e eu to lokão.
Agradeço novamente a atenção !

[brunogtecno]

Calma... O desgaste natural leva a uma frenagem melhor , nem gastou as pastilhas ainda nem assentaram no disco... Se tivesse perguntado sobre as manetes teria economizado, comprei um par pra fazer na época e são um lixo, as boas são mais de 150 reais

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[Vulcan]

Bom, gurizada. Peguei a motoca hoje, ta instalado o freio, diz o cara que ta 100% (Só não pude instalar os manetes que havia comprado pq são uma porcaria e ele disse q não deu freio).

Bom, eu andei bem pouco com ela assim, mas sinceramente me sinto um pouco decepcionado... Eu ando a uns 40 ~ 60 km/h aperto de leve/um pouco mais forte e a moto não era pra já parar rapidão ?
Ou eu que to iludido ?

Veio por meio deste tentar descobrir se a instalação foi meio chinelona ou se ta tudo certo e eu to lokão.
Agradeço novamente a atenção !

aí depende dos equipamentos instalados. não é simplesmente mudar do tambor pro disco que vai melhorar tudo, provavelmente seu KIT é o original e neste caso seria 'borrachudo'.

o ganho real que pode ter tido é maior estabilidade de resposta (menos fading e travadas aleatórias) e manutenção mais fácil e menos frequente.

faça um teste: segure a mangueira de fluido e aperte a manete com força, a mangueira deve se dilatar (vai ser possível sentir);
verifique também a pinça, as pastilhas devem estar bem proximas do disco (coisa de 1mm de folga cada);
um serviçinho chato adicional que pode fazer é a sangria. tem tutorial no redtube explicando bem facím.

[Grilocolt]

um serviçinho chato adicional que pode fazer é a sangria. tem tutorial no redtube explicando bem facím.

Olha, que eu sabia, nesse site o tutorial é da sangria de outro equipamento..... kkkkkkkkk

[Vulcan]

Olha, que eu sabia, nesse site o tutorial é da sangria de outro equipamento..... kkkkkkkkk

auhreauhruhauehuhaerauheruhare

https://www.youtube.com/red

zuera, é o youtubo memo

[Ghaleon]

Entendi, novamente agradeço.

Uma última dúvida:

Quando eu tento girar a roda (com moto no cavalete), da um barulho de algo raspando, e a roda fica dura pra girar, ela não gira direito. Tem que por força... O disco já está com algumas partes preta.
Alguma ideia do que pode ser? é grave? posso me matar por isso ?

Aqui, fiz um vídeo mostrando o problema:

[Vulcan]

Entendi, novamente agradeço.

Uma última dúvida:

Quando eu tento girar a roda (com moto no cavalete), da um barulho de algo raspando, e a roda fica dura pra girar, ela não gira direito. Tem que por força... O disco já está com algumas partes preta.
Alguma ideia do que pode ser? é grave? posso me matar por isso ?

Aqui, fiz um vídeo mostrando o problema:

1- respondido no outro tópico
2- sim
3- sim, dependendo da velocidade e tempo que andar

[Samvar]

Pode ter envergado o garfo? Vixe! Tem que ter cuidado para comprar um de qualidade? Pretendo fazer a mesma alteração.