Problemas graves com a Strada em viajem, perdeu a porca do eixo trazeiro.

[Ivan RJ]

Exato Cyber, esse sistema era feio e mal acabado... mas de extrema confiança e eficiência. Se procurarmos nos Fuscas iremos achar esse tipo de trava nos cubos de roda, inclusive as porcas pareciam castelos, pois tinham os cortes para passar a trava. Abração Cyber.

[Cyber]

Exato Cyber, esse sistema era feio e mal acabado... mas de extrema confiança e eficiência. Se procurarmos nos Fuscas iremos achar esse tipo de trava nos cubos de roda, inclusive as porcas pareciam castelos, pois tinham os cortes para passar a trava. Abração Cyber.

Lembro bem Ivan, dos fusqueiras com aquelas porcas feionas, mas se eu não me engano vi alguma 1000 das recentes com porcas de eixo assim. Abraços galera, vo dormi que ta na hora :OK:

[oldskullo]

Aham, esse sistema de parafuso tem na pedaleira do garupa, no parafuso que fixa ela ao bacalhau da CG ESD.
Recentemente tive que trocar porque o material desse grampo que evita que o parafuso saia pulando por aí era muito vagabundo...

E tem tb na maioria dos carros antigos da VW (Fusca, Brasília, Variant, Kombi), e lembro de ter visto até no Del Rey e na Belina esse negócio... É feio mesmo mas quebra um galho e tanto.

[Lagartixxa]

A moto tá "cansada" como mostram as fotos aí ou fizeram isso quando perceberam o problema...
Pois pelas fotos, parece que o camarada dono da Strada não tem o menor esmero com ela!!!

nao achei a moto com aparencia de cansada, o negocio é q estourou um amortecedor e acho que por isso ela ta toda suja daquele jeito.

é esse cara teve foi sorte mesmo, mas se essa roda solta na BR acho q no minimo uma perna ela deixava pra tras nesse BR

[spygtba]

nao achei a moto com aparencia de cansada, o negocio é q estourou um amortecedor e acho que por isso ela ta toda suja daquele jeito.

é esse cara teve foi sorte mesmo, mas se essa roda solta na BR acho q no minimo uma perna ela deixava pra tras nesse BR

O cara ate que cuida da moto, ele so nao tinha lavado ela pra ir viajar, o resto é oleo do amortecedor. Ele sempre arruma qq barulhinho que aparece, inclusve este foi a primeira viajem depois de fazer a parte de cima do motor.

[spygtba]

Caralhooo, mano que perigo heim nunca imaginei que isso poderia acontecer. Mas com a porca solta e o parafuso do eixo só apoiado de um lado a roda não tava cambalenado? Não deu pra perceber? Caraca heim

No Andar nao, a gente percebeu pq viu caso contrario ele ia assim ate que a roda travasse na balanca.

[spygtba]

:0_0: :0_0: :0_0:
estou duplamente assustado, primeiro com a porca que caiu, e segundo com os pedagios!! 30km de distacia??? qto custam estes pedagios?

o Primeiro custou R$3,40 e o segundo custou R$2,50, uma facada. aki deveria ser igual aguns pedagios que passeio no RS la a moto passava pelo lado sem pagar.

[agm2112]

antigamente os eixos eram furados e se colocava uma trava que poderia ser até um prego entortado após o aperto da porca para que a mesma não afrouxasse. Um grande abraço a todos os irmãos.

Essas existem até hoje... muitos carros com freio traseiro a tambor ainda usam:

Porca castelo:

E falso castelo (essa tem no meu carro):

[emdweb]

Mas moto paga pedágio??
Aki no estado de São Paulo pelo menos nunca paguei pedagio de moto! :0_0:

Mais cuidado da próxima vez! Antes de viajar de uma olhada na moto toda!

[cold-milk]

nossa, de dar medo mesmo viajar assim, graças a deus a minha nao aocnteceu isso. mas ja viajei com ela com a roda com folga , mas isso pq o rolamento comeu a rodinha huahuahua
sorte pra ele ai nas proximas !

[Diego.fcs]

Putz, que zica hein... Primeira coisa que fiz na minha moto quando fui montar ela foi ir em uma loja de parafusos, comprar porcas travantes, muitas e muitas, cromar todas e usar na moto, troquei todos os parafusos velhos por novos, arruelas novas, porcas travantes e sempre confiro o aperto... Para o eixo o ideal é essa porca castelo, na minha moto os 2 são assim originais aí vc faz um furo no eixo, aperta essa porca até onde vc fez o furo e passa uma "trava" no meio desses "vincos" aí passando pelo furo que vc fez até chegar do outro lado, aí vc entorta a trava do outro lado e boa, pode acontecer o q quizer que num sai a porca por nada, ela nem sai de posição... Esqueci o nome dessa trava...

Isso eu aconselho para todos que usam as motos em viagens etc...

[Cyber]

Exato Cyber, esse sistema era feio e mal acabado... mas de extrema confiança e eficiência. Se procurarmos nos Fuscas iremos achar esse tipo de trava nos cubos de roda, inclusive as porcas pareciam castelos, pois tinham os cortes para passar a trava. Abração Cyber.

Tá ae como prova o que eu disse, não é um fusca ivan mais tem a travinha

[brunohcs]

**** q foda ein.. depois dessa sempre vo da uma boa olhada nos parafuso antes de viajens ou qdo faz mto tempo q nao vo na mecanica .. deu medooo!

nossa, de dar medo mesmo viajar assim, graças a deus a minha nao aocnteceu isso. mas ja viajei com ela com a roda com folga , mas isso pq o rolamento comeu a rodinha huahuahua
sorte pra ele ai nas proximas !

bom nao pude dexa escapa essa..

como é cold.. qm comeu sua rodinha? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :lol: :drool: :lol: :drool:

[Diego.fcs]

Olha o esquema que vem original na bolinha... Num sei se nas novas é assim ainda...





Na roda da frente é assim também, essa porca castelo pelo que vi na minha ela tem uma certa pressão, tem que fazer muita força para ela entrar e com a trava num sai por nada...

Ela tá desse jeito aí porq tinha acabado de montar, o ideal é abrir a trava depois de passar pelo furo para ela não sair...

[hardmen]

...inclusve este foi a primeira viajem depois de fazer a parte de cima do motor.

Depois de quanto tempo (mais ou menos) feito o motor ele decidiu pegar carona (viagem) com vocês????

A recomendação é que depois de aberto o motor, é rodar pelo menos uns 200Km (no dia-a-dia) pra aí sim, correr um longo trecho de estrada (onde a manutenção por algum incidente se torna difícil) com a motoca...

Abraços e força aí pro teu amigo!!