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Resultados 16 a 30 de 36

Tópico: CDI + GICLE

  1. #16
    Usuário de motoneta
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    Re: CDI + GICLE

    Citação Postado originalmente por allbass Ver Post
    Aham...

    e com isso deve causar os mesmos prejuizos que com um motor mexido
    CDI INSTALADOOOO ] ] ]

    Carakaa fiko muito trii mew .. num esmirilhei ateee bater tudo .... mas foi gritando muito assim:

    1º - 50
    2º - 80
    3º - 110
    4º - 130
    5º - ainda num testei trabalhei o fds todo e qndo sai tava chovendoo =z
    hoje peguei imigrantes soh que tava muito vendo ... vim colado no vacuo de um carro e cheguei a 140km/h sem muito berro do motor ....

    Só penso em por um servitec porque os da titan 2000 nao tem conta giros :stop: :stop: :stop: entao ele ta desligado ....


    Se eu passar pra alcool assim vo ter problemas ??

    era uma boa porque agora a danada ta fazendo no max 2 ... ta em torno de 23 por litro ....

    (eh que tem alguem que num tem a mao leveee )

    abraços !!! me tirem essa duvida ai do alcool que se nao vo mudar ela ... e num precisa verificar a taxa de compressao ?
    BIZ c100 [i] ... du leilão pra começar xP - Vendida

    CG 150 SPORT ;D

  2. #17
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    Re: CDI + GICLE

    iuhaiuhiuehaiushiush upp !!!

    na descidinha da anchieta .... 150km/h de 5º shauihsaiuha até qnto esse marcador é mentiroso eu num sei .. mais rachei o bico de ver o ponterinho lahhh kkkkk

    to pensando em colocar um servitec programável e com modificação no ponto pra ver no que dá !!! ^^

    Edit: perdão eu achei que a proxima marcação era 160 ... mas depois de 140 eh 150 ^^ abraços !!!
    BIZ c100 [i] ... du leilão pra começar xP - Vendida

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  3. #18
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    Re: CDI + GICLE

    hahaha o bixo eh doido,

    tadin do motor da sport,

    ve se faz uma manutenção
    preventiva mais caprichada agora viu

    principalmente lubrificação


    flw abs STK

  4. #19
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    Re: CDI + GICLE

    [i] uahuhsuhassa mais deh daora ...

    agora mesmo uma 150 fiko me tirando no farol e abrimos ....

    ela sem filtro e estraladorzao ...

    kkkk

    o mlk me acompanho a 1 carro mais ow menos, mas pensa num mlkkk magro !!!!! parecia ter uns 15 anos ....

    kkk


    agora lubrificação eh de 1000 em 1000 sem passar nem 1 km

    abraços !
    BIZ c100 [i] ... du leilão pra começar xP - Vendida

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  5. #20
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    Re: CDI + GICLE

    ta massa entao,


    quanto ta saindo um servitec

    120+/- ? rs....

    abs

  6. #21
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    Re: CDI + GICLE

    não engano 145 "original na Sport") para uns 160.
    145 , acho que não né, da DT 200 é 140...

    sinceramente, eu não gastaria 70 laskas num CDI que mais tarde pode explodir meu motor, mais cedo ou mais tarde vc vai querer ver ela gritando cada vez mais
    porque num gasta um pouquinho mais e coloca um comandão????

  7. #22
    Usuário de motoneta
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    Re: CDI + GICLE

    Citação Postado originalmente por stK! Ver Post
    iuhaiuhiuehaiushiush upp !!!

    na descidinha da anchieta .... 150km/h de 5º shauihsaiuha até qnto esse marcador é mentiroso eu num sei .. mais rachei o bico de ver o ponterinho lahhh kkkkk

    to pensando em colocar um servitec programável e com modificação no ponto pra ver no que dá !!! ^^

    Edit: perdão eu achei que a proxima marcação era 160 ... mas depois de 140 eh 150 ^^ abraços !!!
    kkkkkk 150 km/h so se sua moto tiver motor de strada sem escape e gigle da alta do maverick V8
    minha moto nao da 140 nem chorando

  8. #23
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Re: CDI + GICLE

    uns pensamentos:

    a CG 150 tem 14 CV, digamos que ela original chegue a 130 KM/h ( :G)
    usando uma fórmula é possível se calcular a potência necessária para que ela atinja tal velocidade, para que ela chegue nos 150 km/h ela precisa de 21,50659991cv, não acho que somente com o CDI sem corte chegue nisso

    outra, usando a relação primária, de câmbio e final, RPM e circunferência do Pneu também é possível calcular a velocidade, faça as contas e poste para nós os resultados (ou olhe no manual da sua moto a relação primária e me passe o número)

    fórmula no tópico: http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=10627.0
    ou: http://www.4shared.com/account/file/...3/Frmulas.html

    seria loko fazer essas contas para ter-mos uma comparação melhor :OK:


  9. #24
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    Re: CDI + GICLE

    Tenho certeza de que ela não está dando os reais 150km/h...
    E outra coisa, CDI sem corte...não estraga moto alguma...o que estraga é a mão pesada de quem dirige.
    É óbvio que, ao colocar 1000 ou 1500 rpm a mais...mais diminuir a vida útil do motor, contudo, se o motorista tiver cabeça e usar esse 1000 ou 1500 a mais nas condições necessárias, as perdas e desgastes são bem reduzidos ao que se esperam.
    Minha CG 150 está a 18 mil kilometros rodando com 190cc e carburador de Strada, usa cdi sem cortes... e relação 17x42...tenho certeza que de final Tornado alguma chega perto.

    Mas esta foi uma moto que fiz para as minhas necessidades...montadas com peças de 1° linha, de confiança...
    Afinal como pego muito a rodovia, fiquei com uma moto mais firme e retomadas e velocidade final.

    Enfim...preparação é uma coisa séria....e cada um fala uma coisa....por isso prefiro não discutir o assunto.



  10. #25
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    Re: CDI + GICLE

    Citação Postado originalmente por jhol Ver Post
    kkkkkk 150 km/h so se sua moto tiver motor de strada sem escape e gigle da alta do maverick V8
    minha moto nao da 140 nem chorando
    Ateh aonde eu sei a final da tornado nao eh alta,

    a TW tem mesmo motor e mais final

    nao axo impossivel a Sport colar o ponteiro nao, a 9,5 mil rpm a minha fica em 135, se tirar o corte
    axo bem provavel ela conseguir esses 15 km/h a mais, mas isso no PAINEL, ninguem disse na verdade

  11. #26
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    Re: CDI + GICLE

    Citação Postado originalmente por allbass Ver Post
    Ateh aonde eu sei a final da tornado nao eh alta,

    a TW tem mesmo motor e mais final

    nao axo impossivel a Sport colar o ponteiro nao, a 9,5 mil rpm a minha fica em 135, se tirar o corte
    axo bem provavel ela conseguir esses 15 km/h a mais, mas isso no PAINEL, ninguem disse na verdade
    com CDI original eu colokei 145 ela corto nisso daí

    sem corte colei na ultima marcação do painel ......


    NO PAINEL


    ABRAÇOS !!!
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  12. #27
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    Re: CDI + GICLE

    Citação Postado originalmente por allbass Ver Post
    ta massa entao,


    quanto ta saindo um servitec

    120+/- ? rs....

    abs
    servitec ta uns 140 por aki mais ow menoss ...
    BIZ c100 [i] ... du leilão pra começar xP - Vendida

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  13. #28
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    Re: CDI + GICLE

    Minha 150 tem o CDI da CG 2000 a 1 ano e meio.... e ele demora muito mais corta sim.. num exiate algum que ñ corte.... eu acho né :G
    ja usei Servitec tb..... e eu subo giro até a moto chora e to até hoje cum o motor bonzim ]

    da 130 de quarta e num corta... ai eu jogo quinta pra num força tanto..... peguei vacuo numa cb 500 e passei 1 dedo´e mais um poquinho do 140 do PAINEL dela......
    Mais um motoboy nas artérias de São Paulo ...
    ( Jackson Five )

  14. #29
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    Re: CDI + GICLE

    Citação Postado originalmente por Gui motoqueiro Ver Post
    Minha 150 tem o CDI da CG 2000 a 1 ano e meio.... e ele demora muito mais corta sim.. num exiate algum que ñ corte.... eu acho né :G
    ja usei Servitec tb..... e eu subo giro até a moto chora e to até hoje cum o motor bonzim ]

    da 130 de quarta e num corta... ai eu jogo quinta pra num força tanto..... peguei vacuo numa cb 500 e passei 1 dedo´e mais um poquinho do 140 do PAINEL dela......
    Cg 2000??tenho quase certeza que o cdi dessa moto naum serve nem em fan e nem em titan 150cc...é diferente, dos de 2001 pra cá....num é o denso 2000 naum??

  15. #30
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    Re: CDI + GICLE

    Citação Postado originalmente por RODRIGO_FAN08 Ver Post
    Cg 2000??tenho quase certeza que o cdi dessa moto naum serve nem em fan e nem em titan 150cc...é diferente, dos de 2001 pra cá....num é o denso 2000 naum??
    qndo instalei o mew o cara falo q era da titan 2000 pra mim tb ...


    mas vi na caixinha que tah escrito densoo soh num sei se eh 2000 ...

    abraços
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