Motor de Yes na Sundown Stx Motard concluido e com fotos!

[webertyhd1t]

Agora sim neh RONY, vai até conseguir dormir em paz!! Depois de 2 semanas na oficina...tirou aquele motor 200cc da stx que mais parecia um trator.. de tanto barulho, mas é lento,,, rsrsrs
Isso ai mano, vamo pegar essa porquinha e dar uns role lá na trilha da Serra dos Cocais... tamo indo pra lá domingo me liga aí!
flw mano!

[Strada Prata]

Parabéns pelo sucesso na sua iniciativa. Tomara que esta moto lhe dê muitas alegrias

[iagosoares]

Não é q deu certo mesmo aheuhea
Muito bom cara, parabéns!
Agora é só curtir a motinha, mas antes.. Acho que já ta na hora de trocar aquele pneu traseiro ali não ? :G
haushusa

Abraços!

[Ronnytrials]

Não é q deu certo mesmo aheuhea
Muito bom cara, parabéns!
Agora é só curtir a motinha, mas antes.. Acho que já ta na hora de trocar aquele pneu traseiro ali não ? :G
haushusa

Abraços!

Rapaz, passou da hora de trocar mesmo, rsrsrs, amanha eu vou trocar.
e amanha o mecanico vai dar uma conferida no barulho dela, parece q a campana q ta fazendo o barulho, e tenho q arrumar um carburador de titan 150 ou da yes mesmo, pq o da stx 200 tá meio estranho.
algumas fotos q tirei ontem quado eu fui testar ela:

[Ferrugem]

Com todo respeito mas q lanterninha feia essa trazeira acho a original a led muito mais bonita casa melhor com a carenagem da rabeta

[tom crazy]

Sabe o mais engraçado, teve um topico que vc colocou a foto do motor da yes e da stx lado a lado e disseram que não tinha nada de parecido. Eu ja tinha visto isso certa vez que deixei minha moto fazendo revisão, tinha uma motard lá e minha yes estava do lado, no olho ja dava pra notar que se os motores não eram iguais, seguiam um projeto parecido.

[Ronnytrials]

Agora sim neh RONY, vai até conseguir dormir em paz!! Depois de 2 semanas na oficina...tirou aquele motor 200cc da stx que mais parecia um trator.. de tanto barulho, mas é lento,,, rsrsrs
Isso ai mano, vamo pegar essa porquinha e dar uns role lá na trilha da Serra dos Cocais... tamo indo pra lá domingo me liga aí!
flw mano!

Demorou Sr. agente! bora executar o procedimento lá nos cocais, heheheh, só que aqueles pneus lisos lá é chao na certa, eehuehu.
Agora poderei dormir em paz.
valew mano.

[Dias joao]

quando olhei a moto rápido pensei que era uma falcon kk

[Ronnytrials]

Sabe o mais engraçado, teve um topico que vc colocou a foto do motor da yes e da stx lado a lado e disseram que não tinha nada de parecido. Eu ja tinha visto isso certa vez que deixei minha moto fazendo revisão, tinha uma motard lá e minha yes estava do lado, no olho ja dava pra notar que se os motores não eram iguais, seguiam um projeto parecido.

mas sao incrivelmente iguais... a unica diferença é o tamanho do rolamento do pinhao, que na stx é maior;
de resto, furaçao e medidas das carcaças sao identicas.

[Eloy]

eai irmao blz .... quanto vc pagou pelo motor ??? pois to com b.o. no cambio da minha, e pesquisando em todo lugar as peças ficam muito caro,
ai o meu mecanico me deu 3 opiçoes .. 1 trocar peça por peça q seria inviavel pois teria q montar e desmontar até achar a peça ruim.
2 trocar todo o cambio q tbm é caro ou a 3 q é comprar um motor inteiro pois ai pegaria oq preciso e venderia o resto oq aliviava o investimento falow e parabens pela modificaçao, q na minha opiniao sempre fui fan de doideiras e coisa paranormais heheheheheh ......
obs. minha yes q ta com b.o.

[Ronnytrials]

eai irmao blz .... quanto vc pagou pelo motor ??? pois to com b.o. no cambio da minha, e pesquisando em todo lugar as peças ficam muito caro,
ai o meu mecanico me deu 3 opiçoes .. 1 trocar peça por peça q seria inviavel pois teria q montar e desmontar até achar a peça ruim.
2 trocar todo o cambio q tbm é caro ou a 3 q é comprar um motor inteiro pois ai pegaria oq preciso e venderia o resto oq aliviava o investimento falow e parabens pela modificaçao, q na minha opiniao sempre fui fan de doideiras e coisa paranormais heheheheheh ......
obs. minha yes q ta com b.o.

Um motor custa em media 800 reais... isso se o cara desistir de entregar a moto pro banco (eu fiz isso e tomei prejuizo, devo o valor integral da moto) e desmontar ela pra vender peças... tenta achar um ae, mas nao pegue nada roubado verifique com cuidado a procedencia das peças, financiando o crime, até a sua moto mesmo pode ser roubada pra desmanchar.
Aki na cidade tem um cara que compra moto de leilao pra desmontar e vender peças... posso ver com ele, acho q ele tem uma caixa completa da yes...

[Ronnytrials]

Ontem coloquei o carburador da Yes melhorou 90% já nao tá mais tao frouxa, amanha vou colocar o pneu traseiro mais fino, pq ess que tá nela é da cb 500!!!
mas ainda faltam mais ajustes pra ficar legal.
tentei fazer a sangria do freio mas nao deu certo, coloquei óleo, e fiquei apertando o manete pra ver se dava freio mas nada, fiquei mais de uma hora tentando, tirava o ar, mas mesmo assim continuo sem freio dianteiro. o reservatorio com o cilindo eu comprei usado mas tá praticamente novo. verifiquei se ha defeitos mas nao há, nao sei pq nao deu certo....
Ah, e o motor tá com um barulho meio estranho, os mecanicos disseram q pode ser a campana na embreagem. parece barulho de valvula, mas assim q a moto embala o barulho some completamente, só quando eu acelero mais que volta o barulho, de quarta marcha mesmo acelerando nao da o barulho, estranho...

[mdorigon]

Parabens pelo feito rapaz. Mas me tira uma duvida, o seu maior problema com o conjunto mecanico original era com o motor em si da stx ou com o cambio ? Não conheço muito bem, mas não daria pra transplantar o cambio ou as engrenagens do mesmo pro motor da 200cc ? Tudo bem que deve ser mais curto, mas ai vc tem como trabalhar na relação/pinhão/coroa pra amenizar, isso se desse certo. Quer uma dica, se ela tiver muito xoxa, manda fazer uma curva e uma ponteira dimensionada, um filtro esportivo aliado a isso ja da outro folego pra esse motor da yes. Tb tem algumas mecanicos que dizem que o cabeçote do motor da stx 200 encaixa perfeitamente na yes/intruder. Com esse cabeçote ela vai respirar bem melhor, e vc ja tem na mão mesmo. Bem, parabens pela iniciativa :OK:

[Ronnytrials]

Parabens pelo feito rapaz. Mas me tira uma duvida, o seu maior problema com o conjunto mecanico original era com o motor em si da stx ou com o cambio ? Não conheço muito bem, mas não daria pra transplantar o cambio ou as engrenagens do mesmo pro motor da 200cc ? Tudo bem que deve ser mais curto, mas ai vc tem como trabalhar na relação/pinhão/coroa pra amenizar, isso se desse certo. Quer uma dica, se ela tiver muito xoxa, manda fazer uma curva e uma ponteira dimensionada, um filtro esportivo aliado a isso ja da outro folego pra esse motor da yes. Tb tem algumas mecanicos que dizem que o cabeçote do motor da stx 200 encaixa perfeitamente na yes/intruder. Com esse cabeçote ela vai respirar bem melhor, e vc ja tem na mão mesmo. Bem, parabens pela iniciativa :OK:

Eu tenho guardado sim o cabeçote 200cc, mas a biela tá ruim, mais pra frente vou passar ela pra 200.
ela tava com pneu da cb 500!!! aff, tava pesando ela demais, coloquei o normal da TW e ficou mais esperta. amanha regulo a mistura pra melhorar.

hoje um amigo meu fez uns reparos na parte eletrica q tava ruim. ainda ta frouxa, eu fui fazer o favor de perder o parafuso que regula a mistura ar x comb.
mas ja arrumei outro e vou colocar ele hoje.
colouei uma borrachinha no lugar enquanto isso, rsrs tava engasgado e morrendo facil demais.
Vou ver esse esquema do escape redimensionado, mas como é ele? o famoso escapamento esportivo mesmo ou é outro modelo?

valeu a força mano. abraçao.

[mdorigon]

Um bom escape esportivo é pra ser dimensionado. Eu comprei o meu da Sarachu. Os da roncar também parecem ser realmente dimensionados. Agora tem gente que compra dos mais em conta, faz mais barulho e no fim das contas não ganaha potencia nenhuma, alias perde. Bem, tenta o sarachu, sei que eles fazem cano por encomenda se vc precisar.