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Tópico: A kasinki faliu?

  1. #16
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    O curioso é que o assunto muda e a natureza dos comentários de alguns aqui no PN continua a mesma"mesquinhagem pura" !!!!

    Ta loko,vai ter sangue de barata lá longe sô!!!
    Última edição por Limabl; 04-06-13 às 12:32.


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  2. #17
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    dizem que geralmente o povo aumenta mas nao inventa...eu ja acho q o povo aumenta, inventa e distorce....mas que sundown e kasisnki nao sao nenhum modelo empresarial de seguranca, nao e novidade....
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  3. #18
    Iniciante Avatar de Cláudio Lima
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    na verdade CR Motors, de propriedade da família Rosa tem passagem pela caloi e sundown sim!

  4. #19
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    a Sundown quebrou depois que o Claudio Rosa saiu...e 80% da kasinski é da zongshen, uma mega empresa chinesa, a 3ª maior fabricante de motos do mundo...deve ser alguma manobra, ou alguma divida da epoca do sr Kasinski
    "Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho

  5. #20
    Motociclista Avatar de Punker
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    Lembrando que o pedido de falência é para a ZONGSHEN. E não para a Kasinski em si, lógico que afeta diretamente mas são empresas diferentes.

    http://www1.folha.uol.com.br/indicad...alencias.shtml
    "É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
    Abraham Lincoln

  6. #21
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Diego Gonzo Ver Post
    a Sundown quebrou depois que o Claudio Rosa saiu...e 80% da kasinski é da zongshen, uma mega empresa chinesa, a 3ª maior fabricante de motos do mundo...deve ser alguma manobra, ou alguma divida da epoca do sr Kasinski
    A Sundown era picaretagem desde que começou, a fabrica de bicicletas dela era aqui na minha cidade, faliu na década de 80, já estava envolvida em altos contrabandos internacionais de peças, fugiram pra Manaus, onde continuou a picaretagem, aí o cara abandonou o barco antes que sobrasse pra ele.

    O Sr Kasinski, ao contrário sempre foi um homem sério, nada a ver com essa picaretagem, vc ta distorcendo as coisas

    Não da pra entender por que defendem essas maracutaias
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

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  7. #22
    Motociclista Avatar de CkOFan
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    Acho que ele não ta distorcendo nada Halvaro, só está levantando uma possibilidade. Afinal ninguém aqui sabe o que realmente está acontecendo... São apenas teorias...

  8. #23
    Motociclista Avatar de coreanas
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    Há! Então vc é de S.J.P. Halvaro? Conheço muito, vou sempre na 7 de Setembro, perto do Shopping.

  9. #24
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    to distorcendo nada..ate onde sei, o Claudio rosa era o diretor da Sundown motos (não da dividão de bikes) e entrou em divergencia pq defendia o lançamento de novos modelos, enquanto os verdadeiros donos retiraram todo o investimento. Ai ele saiu, e foi para a Zongshen, que comparava a kasinski ,que tava falida, mesmo com o sr Kasinski sendo honesto e tals ele quebrou a empresa com investimentos errados (tentou lançar aqueles motocarros chineses , os tuktuks triciclos, do quais investiu-se muito e vendeu-se pouco). A zonng entrou planos ambiciosos, focando ser a vice lider em 6 anos. Para isso, contratou o Claudio Rosa, que havia se demitid da sundown e tinha conhecimento do nosso mercado.

    Não acho que a Kasinski venha a quebrar, com ctz é alguma manobra, ja que o CR tem aplicados estrategias geniais, como a parceria com a maquina de Vendas (city lar/insinuante/ricardo eletro) lançando a marca Flash, que tem vendido relativamente bem no norte com uma estrategia diferenciada de vendas.

    A Zongshen não é uma empresa amadora, é a terceira maior fabricante de motos do mundo, é socia de marcas consagradas como Piaggio,Megelli entre outras
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  10. #25
    Super Piloto Avatar de DOUGLAS 00
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    Citação Postado originalmente por josetavares Ver Post
    Nem existe mais concordata.Agora é Lei de recuperação Judicial.Essa marca nunca valeu nada,depois que o cara morreu ferrou de vez.
    Interessante.
    Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
    Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.

  11. #26
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Diego Gonzo Ver Post
    to distorcendo nada..ate onde sei, o Claudio rosa era o diretor da Sundown motos (não da dividão de bikes) e entrou em divergencia pq defendia o lançamento de novos modelos, enquanto os verdadeiros donos retiraram todo o investimento. Ai ele saiu, e foi para a Zongshen, que comparava a kasinski ,que tava falida, mesmo com o sr Kasinski sendo honesto e tals ele quebrou a empresa com investimentos errados (tentou lançar aqueles motocarros chineses , os tuktuks triciclos, do quais investiu-se muito e vendeu-se pouco). A zonng entrou planos ambiciosos, focando ser a vice lider em 6 anos. Para isso, contratou o Claudio Rosa, que havia se demitid da sundown e tinha conhecimento do nosso mercado.

    Não acho que a Kasinski venha a quebrar, com ctz é alguma manobra, ja que o CR tem aplicados estrategias geniais, como a parceria com a maquina de Vendas (city lar/insinuante/ricardo eletro) lançando a marca Flash, que tem vendido relativamente bem no norte com uma estrategia diferenciada de vendas.

    A Zongshen não é uma empresa amadora, é a terceira maior fabricante de motos do mundo, é socia de marcas consagradas como Piaggio,Megelli entre outras
    Pode ser, de repente estou enganado

    Agora sobre estratégia de vendas, vai me desculpar, mas moto que vende em loja de móveis e eletrodoméseticos, já começou tudo errado
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  12. #27
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    Bom mas aí é outra questão. A estratégia é de vendas e pelo visto funciona já que isso virou moda no país inteiro.
    A qualidade do produto e pós venda "são outros quinhentos"...

    Mas concordo que não é o lugar de vender motos, mas como estão visando apenas lucro, já sabendo o final desta história, não é mesmo? rsrs
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  13. #28
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    O nosso país é grande gente, tem coisas que nem imaginamos...

    Exemplo: Eu trabalho na equipe de desenvolvimento do PDV do Grupo Paquetá. Aqui no Sul temos a Gaston e a Paquetá. No Nordeste temos a Esposende.
    Nunca imaginamos que alguém compraria, em uma loja de sapatos e roupas, mais de 60 itens em uma só nota fiscal. Ao menos aqui no Sul isso não acontece. Mas não é que apareceram erros em lojas da Esposende onde as pessoas iam comprar mais de 60 ites em uma só NF?? Fomos conversar com a equipe de lá e eles disseram que isso é normal. As pessoas vão uma vez só na loja e compram pra família inteira, passam o dia inteiro passeando na loja. São mercados diferentes dentro de um mesmo país, coisa muito comum.
    Outro exemplo: As Casas Bahia fecharam todas as suas lojas no RS. O mercado gaúcho não aceitou bem o modo de venda dela.

    Ou seja, aqui no Sul pode ser estranho e é capaz de nem dar muito certo essa ideia de vender moto em lojas de eletrodomésticos, mas no Norte/Nordeste pode ser uma baita ideia!

    Lembrando que aqui no RS a Shineray é vendida nas lojas Colombo e, acho eu, não tem nenhuma cc dela por essas bandas.

  14. #29
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Punker Ver Post
    Bom mas aí é outra questão. A estratégia é de vendas e pelo visto funciona já que isso virou moda no país inteiro.
    A qualidade do produto e pós venda "são outros quinhentos"...

    Mas concordo que não é o lugar de vender motos, mas como estão visando apenas lucro, já sabendo o final desta história, não é mesmo? rsrs
    É, vc tem razão, mas o interesse dessas empresas é esse mesmo, só vender e mais nada
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  15. #30
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    É, vc tem razão, mas o interesse dessas empresas é esse mesmo, só vender e mais nada
    Exatamente! Estratégia de vendas. Vender eles conseguem mas apenas isso. Como deve ser um produto de baixo valor em relação a outras marcas ou modelos deve ser algo meio que descartável. Talvez não pela qualidade mas pelo fato de que quem compra não tenha dinheiro de mandar arrumar, pois não é todo trabalhador que tem mil, dois mil pra arrumar um motor e acaba indo fora ou vendendo a preço de banana pro vizinho.
    Logo nem se preocupam com o pós venda, concessionárias e tudo isso.
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