CB 500 vem ai.

[Schao.gs]

Com relação ao que escrevi, não falei mal de A ou B, apenas a livre escolha de acordo com o gosto e as condições financeiras de cada um.

Nem perca seu tempo respondendo ele, pelo jeito só pode ser analfabeto, por que não entendeu nada do que postamos e ainda por cima nem respondeu o que estamos perguntando...

faloowww

---EDIT---

Agora ele pode dizer que estou "sem modos", mas paciência tem limite, eu já falei várias vezes a mesma coisa e ele insiste que digo o contrário.

faloowww

[jatobá]

Com relação ao que escrevi, não falei mal de A ou B, apenas a livre escolha de acordo com o gosto e as condições financeiras de cada um.

Emillani, não leve a sério o que o Wilson diz, veja o que está escrito no rodapé dos posts dele.
E outra ele acha que a Comet e a Suzuki Gladius, tem o mesmo motor! Rsrsrs.

[Emillani]

Emillani, não leve a sério o que o Wilson diz, veja o que está escrito no rodapé de dos posts dele.
E outra ele acha que a Comet e a Suzuki Gladius, tem o mesmo motor! Rsrsrs.

, estava apenas justificando, talvez tivesse sido mal entendido.

[Elcio]

Amigo pesquisa em sites gringos que vera que hyosung e suzuki tem acordos comercias desde 1979 e alguns se estendem até hoje como troca de tecnologia, produção, fundição ate mesmo kawazaki e suzuki tendo acordos conjuntos em produção e fundição com fabricas de paises com mão de obra a preço de escravidão !!!!

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Amigo tenha modos na minha terra e um modo cordial de conversar e todo mundo aqui usa este termo, agora se voces tem orgasmos e espasmos por motos bomba, ops onda, ops de novo kkkkk comprem e sejam felizes !!!!!!

- - - Updated - - -



Depois do painel de carro antigo da primeira er 6n este painel novo da onda é o pior que eu já vi sofrivel, relogio xing ling !!!!

Essa do circo pegando fogo e torcendo pros bombeiros estarem de férias é cruel!

[wilson forps]

Colocando os pingos nos IIIIIssssss, fico me questionando o porque quando surge uma postagem com alguma duvida, problema ou pedindo informação, sempre são poucos e os mesmos, dentre que alguns não tem experiencia nem formação, mas são de uma boa vontade de se admirar e o numero de respostas e visualizações são sempre minimos.

Mas; quer ver os nativos ficarem irriquietos, defenda uma marca fale mal de outra ou vá contra tudo aquilo que todos são unanimes em dizer que são adeptos.

E eu no meu papel de desordeiro geral da nação, adoro ficar vendo o circo pegar fogo:

Só para tentar apagar o incendio com gasolina !!!!!!!

[jatobá]

Palavras de sabedoria!
Rsrsrs...

[dibars]

Eu até voltei a barra de rolagem pra cima pra ver se eu tinha entrado mesmo no tópico da CG500.
ahuauhauhauhuha


Só retornando ao tópico:

Preço é a palavra chave pra CB5 ficar ou não no mercado. Não entrando em conflito com as 4cc tá ótimo, tem nego que compra, mas se tentar igualar com as 4cc tipo XJ6 aí é foda.

A honda vem se fudendo ultmamente com alguns modelos por causa do preço:

-Transpaca: É uma moto razoável, mas é cara demais, vende pouco e a desvalorização é imensa. Tem que baixar muito o preço pra vender. A honda inclusive baixou o preço dela mas não ajudou muito
-CBR250: no foi pra frente pelo alto preço e concorrência da ninjinha que é muito mais moto. Corre o risco de ser substituída pela versão 300cc.
-Falcônica: preciso falar alguma coisa?
-NC700X: nesses tempos de gasosa cara a motinho até que seria prática pelo baixo consumo, mas por 32 ml não rola. Muito difícil ver essa moto na rua. Desalorização alta tb.
-CRF250L: dou 10 reais pra que fotografar uma andando na rua.


Honda, quer um dica aí vai:

Falcon: R$14.990
NC700X: traz o novo modelo 750cc com câmbio automático por R$27.000. (eu compro)
Transpaca: tira de linha.
CBR250: tráz a 300cc por R$16.390
CRF250L: tira de linha e volta com a tornado injetada por R$11.590
XRE: tira de linha
CB500: R$20.000
CB500X: R$22.000
CB300: passa a usar o motor 300cc da CBR.
Faz uma big trail pra competir com a XT660
Faz uma big trail pra competir com a F800

Aí toma 100% do mercado.

[emerson merighi]

kkkkkk...pior que o dibars tem razao..tem certos lixos que a honda fabrica que nao vai rolar....o jeito e extinguir....
mas ainda tem uma coisa errada que e a seguinte..se essa cbr300 que vem for monocilindrica, melhor nem vir porque essa configuracao de motor nao combina nada com esportividade...esportiva monocilindrica NAO PASSA DE LIXO!...
coisa mais que comprovada na falecida MT03, que era apenas uma naked e essa configuracao ja nao foi bem aceita, imagina em esportiva....

[Overboost]

kkkkkk...pior que o dibars tem razao..tem certos lixos que a honda fabrica que nao vai rolar....o jeito e extinguir....
mas ainda tem uma coisa errada que e a seguinte..se essa cbr300 que vem for monocilindrica, melhor nem vir porque essa configuracao de motor nao combina nada com esportividade...esportiva monocilindrica NAO PASSA DE LIXO!...
coisa mais que comprovada na falecida MT03, que era apenas uma naked e essa configuracao ja nao foi bem aceita, imagina em esportiva....

É mono essa nova também.

[wilson forps]

kkkkkk...pior que o dibars tem razao..tem certos lixos que a honda fabrica que nao vai rolar....o jeito e extinguir....
mas ainda tem uma coisa errada que e a seguinte..se essa cbr300 que vem for monocilindrica, melhor nem vir porque essa configuracao de motor nao combina nada com esportividade...esportiva monocilindrica NAO PASSA DE LIXO!...
coisa mais que comprovada na falecida MT03, que era apenas uma naked e essa configuracao ja nao foi bem aceita, imagina em esportiva....

Eu não intendo a fonda, o motor 470 da nova 500, em alguns lugares da asia não pode rodar por causa das leis, lançaram então recentemente o mesmo motor para montar na mesma cb que é vendida aqui (500) com 400 cc ( 370) e refrigeração liquida lá, então porque não aproveitar e reduzuir o mesmo motor para 320 ou 300 cc redondas e montar na moto para concorreer com a ninja, medo de perder vendas da cb500, já que estão disendo que este 500/400 na verdade (470/370) vai ser uma plataforma universal podendo ser o mesmo motor ampliado ate 600 cc !!!!!!

[emerson merighi]

acabei de ler um teste na Duas Rodas que compara ninja300, cb500 e Gladius 650....e ate vergonhoso o tanto que eles tentam empurrar a cb500 da honda, falando que e mais equilibrada pra cidade e estrada e toda uma conversa que chega a dar nojo...de tanto puxa saquismo pra honda...tentando empurrar o produto....
enquanto que a grande verdade e que a cb500 ta quase igual a ninjinha300 so que custa quase 8000 reais a mais q nao se justificam em nada, enquanto a gladius e 3000 reais mais cara que a cb500 e e uma moto muiiiiiiito superior..sem comparacao...

[Emillani]

Agora é esperar alguém comprar uma e postar as experiências no forum

[halvaro]

enquanto que a grande verdade e que a cb500 ta quase igual a ninjinha300 so que custa quase 8000 reais

Viajou na maionese cara, a Ninja 300 2014, que só tem com ABS, ta 21.000,00 sem frete, então nada a ver 8000 de diferença, sem contar que normalmente o cara vai financiar uma parte, e a Kawa pratica juro bem maiores, é capaz da Ninjinha sair no mesm preço da CB500

[Bandit]

O motor da cbr 300 com certeza tem um custo muito maior de fabricação.. Pq a honda vai da esse gostinho pro brasileiro, se ele ainda faz fila pra comprar motor com tecnologia do seculo passado.

Enviado via Google Nexus 4

[jatobá]

O motor da cbr 300 com certeza tem um custo muito maior de fabricação.. Pq a honda vai da esse gostinho pro brasileiro, se ele ainda faz fila pra comprar motor com tecnologia do seculo passado.

Enviado via Google Nexus 4

É bem por aí.

(Enviado via nexus 4 também rsrs)