titan 150 turbo .....

[irai]

Não deve dar 25cv. Ele diz que está trabalhando com 0,5 de pressão no turbo, isso da um aumento de potencia de, no máximo uns 50%, então deve dar uns 20cv no motor, quem sabe uns 16~17cv na roda, sendo bem otimista. Claro, se tiver mais preparação em cima, esses números podem subir bastante.

[Vulcan]

Ja tive AP800 com Weber40 e turbina Apl525... o carro era galo hem, fritava pneu em 3° a mais de 100km/h, mas era so dor de cabeça, era cambio e homocinetica quebrado, pistao que quebrava canaleta, direto dava gasto!

só pra referência, quanto de pressão vc usava?

[Robson#663]

Robson,alimenta legal,sobe de giro até mais rapido do que com o carburador original dela,funciona liso,claro usei um carburador zero, problema maior é a condensação que da no coletor,tirando isso,ou melhor fabricando um coletor com aquecimento estará resolvido esse problema.......

Bom saber cara. talvez mais pro final do ano faço algum teste deste na gs500 com carb de fusca hahaha, pra resolver a condensaçao eu penso em o menor coletor possivel, com algumas aletas ou pinos dentro igual naqueles coletores de carro a alcool, ou puxar calor do escape o que nao ajuda muita na hora da partida hahaha

[2weels]

só pra referência, quanto de pressão vc usava?

Entao Vulcan, turbinei quando usava carburacao 2E ainda, andava com 0,6kg, ai o bicho da pressao me picou kkk subi para 0,8 depois 1kg, coloquei a Weber, troquei comando e mandei 1,2kg, so que ai ficava ruim de acelerar porque primeira e segunda so fritava pneu, foi quando coloquei booster, que desligado era 0,8kg e ligado 1,6kg. Quebrou o carro e meu bolso kkk Estimo que tinha seus 280cv, dava Vdo facinho no velocimentro de 200km/h. Era engatar terceira e chamar no booster que saia chorando os pneus a mais de 100km/h.

Esse carro vendi faz anos, na epoca que se consegui colocar tudo isso no documento, mas hoje isso é feijao com arroz, tem carro de rua por ai com mais de 500cv.

[Diey]

Entao Vulcan, turbinei quando usava carburacao 2E ainda, andava com 0,6kg, ai o bicho da pressao me picou kkk subi para 0,8 depois 1kg, coloquei a Weber, troquei comando e mandei 1,2kg, so que ai ficava ruim de acelerar porque primeira e segunda so fritava pneu, foi quando coloquei booster, que desligado era 0,8kg e ligado 1,6kg. Quebrou o carro e meu bolso kkk Estimo que tinha seus 280cv, dava Vdo facinho no velocimentro de 200km/h. Era engatar terceira e chamar no booster que saia chorando os pneus a mais de 100km/h.

Esse carro vendi faz anos, na epoca que se consegui colocar tudo isso no documento, mas hoje isso é feijao com arroz, tem carro de rua por ai com mais de 500cv.

Era um Santana?

[2weels]

Era um Gol Caixa 92 GL...

[brunogtecno]

O cara falou falou e a foto que é bom nada

[Vulcan]

O cara falou falou e a foto que é bom nada

sim, auheauheuahuahaeuhauehaeuaheuhaeuaeuhae

[brunocg150sport]

Cg com turbo?? Esse motor deve se todo forjado,penso eu que pelo custo não vale a pena mais deve ser da hora ter o espirro do turbo.