Pequeno comparativo sobre relação peso/potência

[juanxyah]

---------- 600 CC ----------




CB600F: 177kg/102cv = 1,7 kg por cv


Yamaha XJ6: 177kg/77,5cv = 2,3 kg por cv


KAWASAKI ER-6N: 200kg/72,1cv = 2,8 kg por cv




---------- 300 CC ----------




CB300: 143kg/26,53cv = 5,4 kg por cv


XRE300: 151kg/26,1cv = 5,8 kg por cv




---------- 250 CC ----------




TWISTER 2008: 139,7kg/24cv = 6,0 kg por cv


Ténéré 2012: 133kg/21cv = 6,3 kg por cv


LANDER 2012: 132kg/20,7cv = 6,4 kg por cv


FAZER 2012: 137kg/21cv = 6,5 kg por cv




---------- 150 CC ----------




CG 150 Fan 2012: 118,2kg/14,2cv = 8,3 kg por cv


BROS 2013: 121,4kg/14cv = 8,7 kg por cv




---------- 125 CC ----------




SUZUKI YES 125: 112kg/13cv = 8,6 kg por cv


XTZ 125: 104kg/10cv = 10,4 kg por cv

[halvaro]

Na hora de fazer essas contas tem que cuidar sempre com o peso que usa, tem o peso a seco e o peso com tanque cheio, tem que usar esse ultimo para todas as motos, se não da erro

[Zanca]

Legal gostei, mas a ER6 é muito bonita eu acho mas peca em peso e CV

[Cachorro]

CB600F: 177kg/102cv = 1,7 kg por cv


Yamaha XJ6: 177kg/77,5cv = 2,3 kg por cv

Daí quando eu digo que essa XJ6 é um baita mico os caras me chamam de xiita e dizem que nunca vão usar toda a potência duma 600cc.

Abs,

[Eurich]

Daora hein...a minha com uns 18cv ficaria com uma relação peso/potencia bem legal!

[juanxyah]

Na hora de fazer essas contas tem que cuidar sempre com o peso que usa, tem o peso a seco e o peso com tanque cheio, tem que usar esse ultimo para todas as motos, se não da erro

Realmente o peso utilizado foi o peso seco, visto que nas fichas técnicas não estava disponível o peso com tanque cheio
Mas felizmente é só um detalhe, e é um cálculo simples de se fazer e que ajuda a chegar a conclusão (aliado a outros fatores também) de qual é a moto que você prefere comprar

[mdorigon]

Muito legal, ja da pra galera ter uma ideia...mas seria bom saber a potencia na roda. Tipo a fazer sei que entrega 19 cv na roda e a cb300 pelos testes entrega pouco mais de 21cv. Ai sim seria uma boa para quem compra, ja fazer os calculos junto com o peso de quem vai usar e o peso da moto / pela potencia na roda.

[Carlos Henrique]

A Yamaha pode até mostrar na ficha que a XTZ tem 10cv mas na prática ela deve ter uns 12cv, pq não se percebe essa falta de potência nela, se comparada com outras motos, pelo menos é o que eu sinto né..

[Cachorro]

A Yamaha pode até mostrar na ficha que a XTZ tem 10cv mas na prática ela deve ter uns 12cv, pq não se percebe essa falta de potência nela, se comparada com outras motos, pelo menos é o que eu sinto né..

Ah tá, tu sente 2CVs de diferença.

Nem se tivesse um dinamômetro no rabo auhsuashuash

Abs,

[halvaro]

A Yamaha pode até mostrar na ficha que a XTZ tem 10cv mas na prática ela deve ter uns 12cv, pq não se percebe essa falta de potência nela, se comparada com outras motos, pelo menos é o que eu sinto né..

sonha amigo, sonha

Quanto a XJ6, apesar da potência e desempenho abaixo da concorrência, eu acho ela legal, mas normalmente o cara vai escolher a mais potente mesmo

[mdorigon]

Poxa, todas quando testadas no dino mostram que se tem menos potencia medida na roda do que no virabrequim e a xtz tendo mais potencia do que a yamaha especifica...ta certo.

[DOUGLAS 00]

Daí quando eu digo que essa XJ6 é um baita mico os caras me chamam de xiita e dizem que nunca vão usar toda a potência duma 600cc.

Abs,

A XJ tá bem longe de ser mico. Custa menos e conheço caras que tiveram que são só elogios pra moto.

[mdorigon]

A XJ tá bem longe de ser mico. Custa menos e conheço caras que tiveram que são só elogios pra moto.

Eu teria uma tb na boa...a moto me atenderia para dar minhas voltas de fds e viagens esporadicas...ja faço isso de 125cc kkk com um XJ taria de otimo tamanho. Não entendo mesmo a galera...a maioria não usara a potencia extra da hornet, mas sei la, tem a preferencia do pessoal, talvez tb seja aquela velha vantagem de ter cc da honda em qq lugar, melhor valor de revenda e assim vai. Nada contra a hornet, motão mesmo.

[DOUGLAS 00]

Eu teria uma tb na boa...a moto me atenderia para dar minhas voltas de fds e viagens esporadicas...ja faço isso de 125cc kkk com um XJ taria de otimo tamanho. Não entendo mesmo a galera...a maioria não usara a potencia extra da hornet, mas sei la, tem a preferencia do pessoal, talvez tb seja aquela velha vantagem de ter cc da honda em qq lugar, melhor valor de revenda e assim vai. Nada contra a hornet, motão mesmo.

Bem isso mesmo. O Cara lá do motogrupo teve ela e diz que a moto é uma delicinha de rodar. Hoje ele tem uma Bandit 650 S, e afirma que só trocou por que a Bandit é "maior" e mais confortável pra viagens. E de fato, a XJ é bem mais compacta no geral do que a Bandit.

[Cachorro]

A XJ tá bem longe de ser mico. Custa menos e conheço caras que tiveram que são só elogios pra moto.

O Cara lá do motogrupo teve ela e diz que a moto é uma delicinha de rodar. Hoje ele tem uma Bandit 650 S, e afirma que só trocou por que a Bandit é "maior" e mais confortável pra viagens. E de fato, a XJ é bem mais compacta no geral do que a Bandit.

Viu só?

Não é confortável como uma Bandit nem esportiva como uma Hornet.

É um meio termo fraco, sem sal... poucas vendas... pouca procura...

Claro que pra quem anda de 125cc é um motão, mas quem tem grana pra comprar uma 600cc dificilmente cogita comprar a XJ.

Sem mais, meritíssimo.

Abs,