Kawasaki Z300 vem aí...

[edynho leal]

http://g1.globo.com/carros/motos/not...no-brasil.html
Estando agora certos da vinda da tão esperada z300,o que vocês acham?Por quanto dá pra encarar ela??
Agora,sabendo que ela custará menos que Ktm 390,que passará dos 21mil,acho que tenho uma excelente opção...

[carr1jo]

Notícia muito boa, e a parte mais legal é que vai custar menos que a ninja, até que enfim teremos uma naked pro pessoal que gosta de uma moto mais forte mas com confiabilidade.
A propósito a Kawasaki tem investido bastante aqui no Brasil trazendo bons lançamentos, diferente de outras marcas como a Suzuki que nos abandonou nos últimos tempos.

[Ricardo Cazati]

ai sim ein cara,
vamos ver como vai ser aqui no brasil né kkkk
mas acho que vai chegar pra regaçar, muitos ja adoram a ninjinha, agora sem carenagem vai ser foooda !

obs: você viu aquela H2 com 300 CAVALOS de potencia ? oO tá danaaada

[Schao.gs]

Bah, que legal!

Sempre achei essa moto top demais e vai ser muito bom ela vir para cá! Espero que o preço fique abaixo dos R$ 20.000,00... aí vai ser sucesso certo!

faloowww

[CkOFan]

Linda moto! Vindo por um valor menor que a Ninjinha, tem tudo pra emplacar. Até pq, para o meu gosto, ela é muito mais bonita que a ninjinha

[Ricardo Cazati]

Bah, que legal!

Sempre achei essa moto top demais e vai ser muito bom ela vir para cá! Espero que o preço fique abaixo dos R$ 20.000,00... aí vai ser sucesso certo!

faloowww

segundo o artigo da globo lá, vai ser mais barata que a ninja 300...
vamos ver kkk

[charlesduck]

Ta aí um excelente opção pro pessoal. Pelo jeito a Suzuki ta em crise e saindo de vários países. Aqui no Canada acho que é o último ano dela. Mas a H2 é o que há. Um dia eu chego lá. A versão pra rua dela dizem que tem 220cv (não 210 como diz o artigo). O mais impressionante é a H2R, versão de pista dessa moto. A Kawasaki diz que ela tem 320cv, mas ja vi testes de dinamômetro dela onde ela chegou aos 328cv!! Sonho tambem!! Jornalistas testaram ela em Abu Dhabi e ela chegou a 207 mph (331kph) no final da reta. O recorde da pista é de 214mph por um piloto profissional numa motoGP. Todo mundo ta falando que essa H2R vai passar de 400kph. Eu tive a chance de ver ela num show de motos aqui e ela é algo de putro mundo. Porte e peso q a minha Zx10R tinha mas o dobro de potencia. Um dia eu chego lá.

[edynho leal]

Linda moto! Vindo por um valor menor que a Ninjinha, tem tudo pra emplacar. Até pq, para o meu gosto, ela é muito mais bonita que a ninjinha

Eu também acho mais bonita.
Gosto pessoal,mas eu prefiro motos naked do que carenadas.

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Ta aí um excelente opção pro pessoal. Pelo jeito a Suzuki ta em crise e saindo de vários países. Aqui no Canada acho que é o último ano dela. Mas a H2 é o que há. Um dia eu chego lá. A versão pra rua dela dizem que tem 220cv (não 210 como diz o artigo). O mais impressionante é a H2R, versão de pista dessa moto. A Kawasaki diz que ela tem 320cv, mas ja vi testes de dinamômetro dela onde ela chegou aos 328cv!! Sonho tambem!! Jornalistas testaram ela em Abu Dhabi e ela chegou a 207 mph (331kph) no final da reta. O recorde da pista é de 214mph por um piloto profissional numa motoGP. Todo mundo ta falando que essa H2R vai passar de 400kph. Eu tive a chance de ver ela num show de motos aqui e ela é algo de putro mundo. Porte e peso q a minha Zx10R tinha mas o dobro de potencia. Um dia eu chego lá.

Bah! Será que ela vai deixar a irmã ZX-14 na poeira???kkkkkkkk!!!

[abuzado]

Para a Kawasaki decolar, falta ainda ter uma boa rede de concessionárias, pois a rede dessa marca ainda é muito fraca e com pouquíssimas lojas, deixando o usuário refém de poucas e, assim, tendo um tratamento ruim quando comparado às outras marcas.

[Vulcan]

omg!!! não acredito!!

KTM denovo!!!


http://g1.globo.com/carros/motos/not...-e-rc-250.html

manolos, essas motas vão dar uma briga feia... no bom sentido!

[Edim silva]

nossa, essas Dukes são novas? nem sabia q existia a 250...

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ai sim, Até q enfim essa tão esperada 300 ..... vai dividir vendas com a Ninja mas tbm vai aumentar os números da Kawasaki entre as menores da marca, uma boa pra nos....mercado melhorando!

[edynho leal]

As KTM 250 citadas acima são exclusivas para o mercado asiático.Em princípio,apenas a linha 200 e a 390 estão confirmadas para o Brasil.
Eu espero ansiosamente desde 2009 quando li os primeiros rumores da vinda das Dukes ,ainda na época do Grupo Izzo.
O que me "broxou" um pouco foram os valores divulgados para a 390,que estão colocando no patamar da CB500,sobretudo no preço.
Agora se a Z300 confirmar preço abaixo da ninja,vou de Kawasaki de olhos fechados.

[Piccoli]

Calma aí com os olhos fechados, meu guri. A não ser que o dinheiro esteja sobrando, faça as contas antes.
Na hora de comprar uma moto dessas tipo Z300 ou KTM 390, pensem bem no custo de manutenção. São motos que já são caras, que dirá na hora das peças e serviços.
Eu acompanho um grupo da Inazuma no Facebook, já estão reclamando do alto custo das peças, só acham peça em concessionária, perguntam sobre peças compatíveis, etc.
Serão motos importadas e montadas aqui, serão oferecidas ao mercado como produtos premium. Vai doer no bolso, e bastante, se comparar com o custo de manter uma Fazer ou CB 300.

[edynho leal]

O custo de peças de uma Fazer,cb300 e Next são muito equivalentes.
O pessoal que aceita pagar por uma Inazuma,justifica ser uma moto de "outro patamar",logo deveriam saber que o custo de manutenção deveria ser mais alto que as demais,mesmo não se justificando tal custo.
Acredito que o mesmo será com a z300.Conheço alguns brothers que têm a Ninjinha e realmente o custo é um pouco maior mas segundo eles,compensa pelo desempenho e qualidade da moto.

[Marco Atropos]

Acho qe a KTM com sua moto nessa faixa de cilindrada agitou o mercado no Brasil, vemos assim algumas empresas ja se posicionando para enfreta-la... Não vou me surpreender se Honda e Yamaha se mexerem tambem... Mas um impencilio e o preço, na minha opinião ainda salgado, quase 20 mil um pouco a mais ou a menos para uma moto na faixa de 300cc, realmente é um preço alto, Honda e Yamaha vão dar uma maquiada no visual de suas motos, mas o preço menor de fazer e CB300 ainda vao deixa-las no topo... Espero qe haja lançamentos nessa faixa de cilindrada tambem para as moto trial, espero qe a KTM lance algo por aqui nesse segmento, mas por favor, sem esfolar nosso bolso.