Novo na área

[Eudy]

Falaí, pessoal.

Com licença, tô chegando agora.
Sou novo na área, mas velho nas motos.
Sou antigo frequentador do M@D, TROL, KNB, SSRiders.

Tô com 54 anos e sempre fui tarado por motos, desde moleque.
Pra não alongar a história, a fim de captar um $$$, tive de me desfazer da minha última moto e resolvi pegar uma "pequena notável" pra não ficar sem 2 rodas.
Depois de muita consulta na Internet (aqui inclusive) e com a promoção da Suzuki, resolvi pegar uma GSR150i vermelha, novinha, por R$5690.

A moto ainda tá sem placa (peguei ela faz 2 dias) e tô amaciando, seguindo o manual, como sempre faço.
Ontem rodei 100 km e tô gostando da maciez da moto e da suavidade do motor/câmbio.

É isso.

[ ]s

[Eduardok]

Seja bem vindo!

Tudo o que tu tiver de duvida a galera aqui estara sempre pronta para ajudar

[Vulcan]

bem vindo! (apesar de cair de para quedas na área errada)
rapaz eu acho essa suzuki uma moto boa, fez uma ótima compra!

[Eudy]

he, he, valeu pessoal.
Procurei uma área específica pra apresentaçãos de novos usuários, tipo "Prazer, eu sou" mas não achei.
Existe? Onde fica?

[ ]s

Edit:
Putz agora que vi que fica no "Boteco"
Moderas podem mudar o tópico pra lá?

[irai]

Ainda que esteja na area errada, seja bem vindo!

Fizeste uma bela escolha de moto, antes da Next eu tive uma GSR150i, na época paguei R$7K, esse precinho de agir está uma barbada, pois a moto em nada fica devendo pra Titan ou Fazer 150, e custa uns R$3K a menos. A principal característica dela tu já percebeu, a moto é muito suave e macia de tudo, motor, cambio, suspensões, banco... tudo funciona como que banhado em manteiga. No mais, as médias de consumo são boas, dentro do esperado para categoria, assim como o desempenho, mas a sexta marcha é um mimo a mais na estrada. As suspensões traseiras são um show a parte, quando bem reguladas, são as melhores que se encontra em motos pequenas.

[Banduleiro]

Seja bem vindo. Fez um ótimo negócio pelo que vi.
Sua experiência será muito bem vinda aqui.
Logo que puder abra um tópico dela.

[betocampana]

Tal qual eu fazia nos fóruns de World of Warcraft..

Wel come

Aproveitando que vc tem experiência em motos, passa depois uma opinião de manutenção da CB450 (as DX, de 88 a 92 ou 94, acho) se vc tiver.. não é exatamente uma pequena, mas é notável, e eu tou visando uma (na vdd tou visando tanta moto entre 250 e 500 que já perdi a conta hahah) por ser uma moto igual caminhonete a diesel, vc faz manutenção uma vez na vida e anda dez anos tranquilo.

[Vulcan]

Seja bem vindo. Fez um ótimo negócio pelo que vi.
Sua experiência será muito bem vinda aqui.
Logo que puder abra um tópico dela.

bem lembrado, tipo um diario de bordo/manutenção e viagem

[mdorigon]

Bem vindo e parabens. Tenho uma gsr 150i vermalha tb...peguei em outubro zero e ja cheguei nos 13 mil km. Otima moto se usar racionalmente, não deve nada as outras. E detalhe : apesar de falarem do design dela, todo mundo do meio de motoclubes acha a motinho um charme... farol redondo, contagiros analogico com boa visualização, equipadinha e sem firulas, simples, pratico.

[Pablo Peres]

E aí meu amigo! Seja bem-vindo.
Também fiquei balançado pela GSR, mas acabei comprando a Apache.
Parabéns pela moto! Como já foi dito, a moto não deve nada para as outras.
Abração!

[edumrq]

Bem vindo, como o pessoal falou foi uma boa escolha, qualquer coisa estamos aí, abraço

[Eudy]

Valeu pelas boas vindas, pessoal !

Betocampana, infelizmente não sei dizer como seria a manutenção de uma CB450 hoje em dia.
Acho que o difícil é achar uma não muito judiada.
Outra incógnita, pra mim, é a disponibildade de peças e a compatibilidade delas com as de outras motos.
Par ajudar na procura de uma em bom estado, dê uma olhada nesse grupo do FB (classificados de motos - acima de 200c - e peças)
https://www.facebook.com/groups/mototudo/


Qto à GSR150, assim que der, abro um tópico sobre ela.
Por enqto, até eu emplacá-la, não tô andando.
Hoje dei um trato com braço e Brasso (aquele líquido para limpar/polir metais) nas rodas.
Elas vieram sujas e tava dando pena não ver aquele brilho bonito. Agora melhorou.

[ ]s

[Ivan RJ]

Seja Bem Vindo.
Excelente escolha, só troque a lâmpada do farol e os pneus que são muito ruins. Eu fiz a troca desses itens da moto de um irmão aqui do PN. No restante a moto é muito boa e vc não terá nenhum problema com ela.
Qualquer dúvida estamos aqui.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[mdorigon]

Tal qual eu fazia nos fóruns de World of Warcraft..

Wel come

Aproveitando que vc tem experiência em motos, passa depois uma opinião de manutenção da CB450 (as DX, de 88 a 92 ou 94, acho) se vc tiver.. não é exatamente uma pequena, mas é notável, e eu tou visando uma (na vdd tou visando tanta moto entre 250 e 500 que já perdi a conta hahah) por ser uma moto igual caminhonete a diesel, vc faz manutenção uma vez na vida e anda dez anos tranquilo.

Cb450 e sua irmã mais velha 400 são motos que tem peças ainda, as vezes precisa dar uma garimpada, mas nada do outro mundo. O valor das peças são em alguns casos salgados...ainda mais peças de motor. O que pega é achar uma que ja não foi esculhachada por algum dito mecanico. Resumindo : se for ter uma nada de economia quando for fazer manutenção. Gaste sem dó com um mecanico bom das antigas e com peças boas (geralmente esses caras da antiga ja te dão todas as dicas das peças que valem a pena) e tera uma maquina que todo mundo para e fica admirando. Digo isso pela minha cb2 82, ela ta bonita mais não impecavel... mas o que para de gente pra perguntar sobre ela quando to por ai é incrivel.

[betocampana]

Pois é, imagino isso. Um cromado aqui, uma polida ali, e a moto vai chamar a atenção por onde passar. É um ícone nacional, td mundo que viveu na década de 80 tem uma queda por essa moto.

A manutenção é meio cara mesmo, mas é no estilo motor a diesel.. nunca quebra, porém qd quebra já prepara que o prejuízo é grande. De negativo até agora, só li sobre a suspensão traseira, que não é muito estável com garupa (detalhe de projeto antigo).
Faz menos de um mês, tinha um anuncio de Maringá-PR, de um sujeito vendendo várias CB400 - 450 paradas, de uma oficina, por 2, 3 mil. Seria um ótimo repositório ou inicio de projeto de restauração, vou procurar hahah

Enfim, desculpem pelo off topic