Suzuki no Brasil a grande ausente.

[125ecia]

Porque a Suzuki não faz investimentos próprios na área de motos pequenas no Brasil.
Existe um representante local que não tem fôlego para enfrentar as grandes Honda e Yamaha.
A marca fica dependente de opiniões amadoras, ou subdimensionada perdendo faixas de mercado que a Suzuki poderia disputar com força. Uma pena pois a concorrência sempre faz os preços baixarem e a tecnologia evoluir.

[Schao.gs]

Na minha opinião, a Suzuki poderia brigar forte contra a Honda e a Yamaha, pois motos de qualidade eles tem! Mas falta todo resto... marketing, atendimento melhor, peças, concessionárias, algumas motos merecem atualizações...

falooowwww

[pedromartins]

O filé das motos é a categoria 125/150... fazem boas motos mas nao tem um design atraente, como esperam crescer? Moto é igual a mulé... pode ser ruim, mas se for bonita voce quer do lado.

[Vulcan]

O filé das motos é a categoria 125/150... fazem boas motos mas nao tem um design atraente, como esperam crescer? Moto é igual a mulé... pode ser ruim, mas se for bonita voce quer do lado.

Eu ri litros!
Isso me lembra a gixxer, lindona porém carburada.

[pedromartins]

Uma Gixxer 125 mesmo carburada aqui no Brasil daria muita dor de cabeça a yamaha e a Honda... o design dela é 10, pra por injeção é daqui pra ali... a J. Tolerdo nao se movimenta e so traz motos com projeto tosco... a Yes é tosca, projeto de design mal acabado.

[Diego.fcs]

O povo reclama, reclama e reclama, aí uma marca dessas faz uma moto completa, aí a maioria compra uma FAN pelada porque é mais fácil de vender depois, é isso que acontece.

[Ricardo Cazati]

é que eles estão ocupados vendo o Goku lutar contra o Freeza :P

[joãomaller]

é que eles estão ocupados vendo o Goku lutar contra o Freeza

Kkkkkkkkkk, ri muito aki cara, ta ligado ne kkkkkkkkkknnnnnn

Enviado do meu LG-E467f

[marcellomeira]

O povo reclama, reclama e reclama, aí uma marca dessas faz uma moto completa, aí a maioria compra uma FAN pelada porque é mais fácil de vender depois, é isso que acontece.

Verdade, cara. Mas não dá pra criticar quem faz isso. O cara depende da moto pro dia a dia, em qualquer beco acha pelo menos um mecânico, sendo que se andar 1 km acha uma concessionária.
Eu escolhi a suzuki como minha primeira moto e até agora não tive arrependimento. Também não dependo essencialmente da moto. Numa bronca eu me viro de busão mesmo. Mas até agora nada de problemas... Kkkkkkkk espero continuar assim por muito tempo.

Grande abraço e bons kms a todos!

[pedromartins]

O povo reclama, reclama e reclama, aí uma marca dessas faz uma moto completa, aí a maioria compra uma FAN pelada porque é mais fácil de vender depois, é isso que acontece.

Compra Fan pelada porque tem loja da Honda em cada esquina, tem amortecedor ate na padaria, um guidão voce consegue ate na funerária e assim vai... pra cada 20 concessionarias Honda, 1 é Suzuki, daí quem voce acha que vende mais? Prefiro ter na mão uma Fan pelada que uma Yes com peças difíceis de encontrar.

[irai]

Também me parece que falta é a Suzuki dar um pé na bunda do J. Toledo e assumir de vez os negócios por aqui. Eles tem ótimas motos, tecnicamente a GSR 150I não perde pra Titan e Fazer 150, mas é uma moto que tem um design que não agrada ao brasileiro, a Inazuma é uma bela motocicleta, mas precisava de uns 5 cavalinhos a mais... E por aí vai, são coisas que a Suzuki poderia resolver com uma atuação direta por aqui, com uma equipe de desenvolvimento brasileira, como tem Honda e Yamaha. A quantidade de lojas manda muito também, eu sou um cara que não se preocupa com isso, mas para alguns vale muito ter uma CC na cidade onde mora.

[mdorigon]

Bem, adoro os produtos suzuki... detesto o pós venda deles. Mas isso é meio que culpa dos dois lados... concessionários que tão se lixando pro cliente e jtoledo que não pega no pé deles. Qto aos produtos... sei la, meu gosto pessoal em motos é um estilo mais classico. Gosto de farol redondo, cromados, instrumentos analogicos e redondos que nem o da gsr 150i. Acho que ela voltou a ser cara de mais... mas a moto é otima ao meu ver no nicho das pequenas. Se voltasse a custar 6000 reais seria justo. Das grandes...não precisamos falar nada, as motos são realmente competentes, perdem somente para as extravagantes italianas e inglesas que cobram mais pela mesma categoria. No nivel japonesas...todas são equilibradas e competentes.
Agora, criticam tanto o empresario conterraneo meu aqui de Jundiai, mas me diz qual marca aqui no Brasil é do porte da honda ? A yamaha ? Geralmente a honda vende em dois ou tres meses do ano o que a yamaha vende em um ano inteiro. Ela nunca deu a cara e brigou com produtos melhores ou iguais abaixando o preço pra ganhar mercado. Rede de concessionarias dela tb não é essa maravilha toda e todo mundo que conheço que precisou de cc da yamaha reclamou e muito. Alias... a yamaha com a grande visão dela na decada de noventa, vendo uma nova onda de motociclistas e um nicho de mercado se formando entubou no mercado motores dois tempos para entusiastas em vez de ter um produto para essa nova classe, que queria uma ferramenta de trabalho duravel e economica. Ai a honda fez a titan...que cativou quem tava começando e os que ja tinham começado tinha outras opções... doutrinou uma legião de motociclistas com produtos e concessionarias. Na real, a suzuki, yamaha, kawasaki... não foram competentes que nem a honda foi ao enxergar isso la no passado. E hoje em dia, recuperar o terreno perdido não é pra qq um, nem pro jtoledo empresario nacional brigando com multinacionais em nem pra yamaha, grande multinacional que só pensa no umbigo dela.

[Ricardo Cazati]

Também me parece que falta é a Suzuki dar um pé na bunda do J. Toledo e assumir de vez os negócios por aqui. Eles tem ótimas motos, tecnicamente a GSR 150I não perde pra Titan e Fazer 150, mas é uma moto que tem um design que não agrada ao brasileiro, a Inazuma é uma bela motocicleta, mas precisava de uns 5 cavalinhos a mais... E por aí vai, são coisas que a Suzuki poderia resolver com uma atuação direta por aqui, com uma equipe de desenvolvimento brasileira, como tem Honda e Yamaha. A quantidade de lojas manda muito também, eu sou um cara que não se preocupa com isso, mas para alguns vale muito ter uma CC na cidade onde mora.

acho que ela ta andando bem pelos "cavalinhos" que ela tem e pela proposta da moto...



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a olha a Next tentando pegar a Inazuma, e olha que o cara está de garupa

[Vulcan]

acho que ela ta andando bem pelos "cavalinhos" que ela tem e pela proposta da moto...



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a olha a Next tentando pegar a Inazuma, e olha que o cara está de garupa

80kmh/h de segunda? sério?

muito maneiro mano! se levar a next na CC boazuda que somos acustumados vão dizer que não alcançou a inazuma por que tava usando antena corta-pipa auehauheuahe

[Ricardo Cazati]

se viu cara, motinha é boa