Escape Coyote 2 Way (Silencioso + Esportivo) na XTZ 125

[Vulcan]

Show! É um fundo de latinha aquilo ali? Tu só atochou ali ou fixou com alguma coisa?

sim é uma lata de cerveja/refrigerante;
a ponta do escapamento pode ser removida, é só enfeite, o corpo do escapamento é fechado no rebite. eu tirei a 'tampa', coloquei o fundo de lata furado e montei.
por ser uma simples lata de alumínio da pra fazer muitos testes e poder errar a vontade.

eu não sou fã desse tipo de coisa, vai deixar o barulho xoxo e a moto sem força,
não era preferível colocar o original então ?

eu consegui um tamanho de furo razoavel entre barulho e performanse, atualmente o furo é maior, ficou com 6mm conforme a broca da furadeira.
obviamente os gases não passam apenas pelo furo que fiz, também sai um bocado em volta da lata pois não tem vedação alguma.
o motor tinha ficado amarrado nos primeiros testes onde instalei a lata e não tinha furo auehauheuahe

vale salientar que o escapamento original é capado na conexão da curva do escape com o cabeçote, tem um cordão de solda que gera uma restrição do kct parecendo um esfincter...

o escape esportivo que instalei tem a mesma parte totalmente melhor acabada com curvas suaves e aberto.
o cilindro do abafador tem um formato desconhecido pra mim. logo logo vou comprar arrebites, alicate arrebitador e um disco de corte pra refazer ele auehauehauheuahe.

[msguinha]

sim é uma lata de cerveja/refrigerante;
a ponta do escapamento pode ser removida, é só enfeite, o corpo do escapamento é fechado no rebite. eu tirei a 'tampa', coloquei o fundo de lata furado e montei.
por ser uma simples lata de alumínio da pra fazer muitos testes e poder errar a vontade.



eu consegui um tamanho de furo razoavel entre barulho e performanse, atualmente o furo é maior, ficou com 6mm conforme a broca da furadeira.
obviamente os gases não passam apenas pelo furo que fiz, também sai um bocado em volta da lata pois não tem vedação alguma.
o motor tinha ficado amarrado nos primeiros testes onde instalei a lata e não tinha furo auehauheuahe

vale salientar que o escapamento original é capado na conexão da curva do escape com o cabeçote, tem um cordão de solda que gera uma restrição do kct parecendo um esfincter...

o escape esportivo que instalei tem a mesma parte totalmente melhor acabada com curvas suaves e aberto.
o cilindro do abafador tem um formato desconhecido pra mim. logo logo vou comprar arrebites, alicate arrebitador e um disco de corte pra refazer ele auehauehauheuahe.

Show, vou pensar nessa ideia, ficaria legal tmbm pintar a latinha de preto pra parecer que não tem ela ali.

[Ricardo Cazati]

sim é uma lata de cerveja/refrigerante;
a ponta do escapamento pode ser removida, é só enfeite, o corpo do escapamento é fechado no rebite. eu tirei a 'tampa', coloquei o fundo de lata furado e montei.
por ser uma simples lata de alumínio da pra fazer muitos testes e poder errar a vontade.



eu consegui um tamanho de furo razoavel entre barulho e performanse, atualmente o furo é maior, ficou com 6mm conforme a broca da furadeira.
obviamente os gases não passam apenas pelo furo que fiz, também sai um bocado em volta da lata pois não tem vedação alguma.
o motor tinha ficado amarrado nos primeiros testes onde instalei a lata e não tinha furo auehauheuahe

vale salientar que o escapamento original é capado na conexão da curva do escape com o cabeçote, tem um cordão de solda que gera uma restrição do kct parecendo um esfincter...

o escape esportivo que instalei tem a mesma parte totalmente melhor acabada com curvas suaves e aberto.
o cilindro do abafador tem um formato desconhecido pra mim. logo logo vou comprar arrebites, alicate arrebitador e um disco de corte pra refazer ele auehauehauheuahe.

UHADHADTUHDATUHDATUHADTUHA
único problema é ficar bebado depois de um monte de latinhas tentando ajustar o furo legal

tá certo ué, não tem cão caça com gato kkkkk
o importante é ficar bom, se não ficou sem força então tá valido