Última edição por Ricardo Cazati; 14-05-16 às 12:03.
A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !
2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.
o esquema pratico é asim ó:
trocando só o pinhão
39/16 = 2,43
39/15 = 2,6
a diferença seria de 7% a menos de final, ou seja, quase nada. só pra lebrar que na biz alonguei em 12% (ou 14%?) e mudou moderadamente.
acho que o pinhão de 14 dentes ficaria bom:
39/14 = 2,78 -> -14%
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
hum... é, o negócio é buscar por um pinhão 14 mesmo, já que a redução ideal seria perto de 16~17%, mas 14% já fica bem próximo. Vou começar a procurar um pinhão de 14 dentes pra experimentar. Posso conseguir reduzir um pouco mais trocando o pneu 140/70 por um 130/70, que é a medida original mesmo.
Desculpa roubar o topico, depois acho ele no face pra bater um papo HAHAH mas pelo que vi dos seus videos, Shadow (custom em geral) não faz seu estilo. A GS500 / CB500 tem a agilidade no transito que vc gosta. Uma custom não faz curva em local apertado, vc ia odiar
Voltemos a programação normal
Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.
________________
Honda CG ESD kit 190 Athena
Kkk, sem problemas amigo. Eu sou um fã da Shadow 600, gostei muito dessa moto, e ela é mais ágil do que parece, exterça bastante, não é muito comprida e é mais leve do que aparenta ser. Além disso, tem um motor muito suave em baixa. Eu andei em uma dentro da cidade e, claro que em um grande centro pode ser meio complicado, mas não chega a ser nenhum tormento.
Mas a agilidade da Gs realmente da gosto de sentir num trânsito mais congestionado, ela consegue ser melhor que a Next no trânsito urbano.
Ah, acabei de deixar a moça na oficina depois dos primeiros 4.000Km na minha mão (primeira visita depois da revisão). Vamos trocar óleo, filtros, coisinhas básicas
Bah cara, que a fu a motoca, parabéns, tá de patrão
̶N̶X̶R̶ ̶1̶5̶0̶ ̶B̶r̶o̶s̶ ̶1̶0̶/̶1̶1̶
XRE 300 14/14
É com um certo peso nocoração que venho dizer que precisei me despedir da minha Gorducha.
Pois é, acabei não aproveitando-a por muito tempo, mas a necessidade me fez trocá-la por um veículo de 4 rodas.
No momento estou s moto, e acho que ao menos por uns 6 meses não vou poder comprar outra. Mas continuo aparecendo por aqui de vez quando.
Eita,faz parte IRAI ,hj nao me vejo sem moto
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A caranga nova não faz feio, puxa mais que a GS e é bem confortavel e espaçoso, mas é beberrão... Tô meio assustado com o consumo perto de 10Km/L na estrada, mas isso acho que é por estar muito acostumado com motos. Já fiz uma revisao e botei suspensões novas (estava rebaixado), próximo passo é envelopar e botar um sonsinho mais ou menos.
Mas assim que possível, compro uma Intruderzinha pra curtir o vento outra vez, eheh...
Vejo uma TUDINHA passar aqui todo dia hahaha, motinha me agrada muito
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Boa sorte ai![]()
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Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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Legal p car........![]()
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Que pena, gs nova igual a sua é difícil de achar. Eu não me vejo sem moto e só tenho carro por causa da minha filha. Mas aposto que logo logo você vai abrir um tópico com uma nova moto. Se pegar uma intruder pode ter certeza que vai curtir muito, estou na minha terceira e não abro mão de uma.
Pois é, meus pais se mudaram , mas a vó não quis ir junto, agora minha namorada veio morar comigo. Então estou casado, herdei uma casa e uma senhora de 80 anos, eheh... A patroa não é grande fã de moto, mas isso eu contorno, só não posso enfiar a vó na garupa, então precisava de um carro...
Ah, a caranga está na revisão, mas logo posto umas fotinhas aqui, sei que o fórum é de moto, mas a verdade é que eu gostei da máquina e quero mostrar, kkkk
PS.: tô afim mesmo de uma Intruder, mas acho que vou procurar uma Intruder 250CC, nao sei se me readapto à 125cc.
Penso em fazer algo meio parecido com essa foto aí, um troço bem old school, com semiguidao, ou um normal virado pra baixo, pedaleiras recuadas, banco solo, com pára-lama traseiro e uma grelha cromada encima.