Twister não dá partida...

[Agenor]

Boa noite senhores.
Estava trabalhando com minha moto (TW 2005) durante todo o dia.
Por volta das 17:20h estava voltando para minha casa.
Estava nos meus 60 Km/h - 70 Km/h de sempre e de repente a moto desligou ...
Acende farol, piscas, luz de freio, luzes do painel e buzina forte, mas ao dar partida não faz qualquer barulho....
Estava perto de casa, pra minha sorte, e fui empurrando mesmo.
Em casa chequei a bateria: 13,05v.

Além do trivial (óleo, filtros, relação) a única coisa que fiz, foi levar na oficina (de confiança) pra trocar a escovinha do motor de arranque em Outubro do ano passado.
É a 3º escovinha que troquei. A original de fábrica troquei em 2010 que durou daí até Outubro de 2015.


Aparentemente o cabo do MA e o terra dele, estão perfeitamente conectados em seus devidos lugares...
Alguma idéia???

[pedromartins]

Pega um multimetro e da a partida, se estiver chegando os 12v no terminal do arranque, entao o motor de partida ja era, se nao tiver, mede antes e depois do relé.

[Agenor]

Pega um multimetro e da a partida, se estiver chegando os 12v no terminal do arranque, entao o motor de partida ja era, se nao tiver, mede antes e depois do relé.

A escovinha tú dizes?
Engraçado que não faz QUALQUER BARULHO quando eu aperto o botão de partida, nem mesmo aquela arranhadinha quando a escovinha já tá nas últimas.
E o MP que eu saiba só é acionado na partida certo?
A moto ligou ele fez a parte dele e pára. Não é isso?
Estranho que a moto simplesmente apagou em pleno movimento...

[brunocg150sport]

Não dá nem estralos no relé ?olhou os fusível? Na moto do meu pai q é injetada quando queima um fusível ela não da partida tambem.

[Agenor]

Não dá nem estralos no relé ?olhou os fusível? Na moto do meu pai q é injetada quando queima um fusível ela não da partida tambem.

Vivendo e aprendendo....

Liguei agora de manhã pro mecânico de confiança e já levei uma aula/mijada: "Se faz tudo isso que vc falou, mas não dá a partida só pode ser o fusível de ignição né... Dá uma olhada lá..."
Não deu outra... O bendito rompido/queimado....
Peguei o "spare" de 10A e mandei ver.

E eu já achando que podia até ser estator queimado, motor fundido <-(olha só o otimismo...) e por aí vai....

Foram mais de 10 anos de durabilidade. Durou bastante? Pouco? Ou este tipo de peça dificilmente dá problema?

[brunocg150sport]

É normal mais se voltar a acontecer pode ser algo na parte elétrica.

[pedromartins]

E eu já achando que podia até ser estator queimado

Quando o estator queima ele nao carrega a bateria da moto, nem acende as luzes, no caso da CG, ela funciona normal ate o dia que a carga da bateria esgotar.

[Vulcan]

10 anos num fusível? ta bom hein! acho que morreu de oxidação

[joãomaller]

Ta ótimo,vou ate olhar os da minha esse FDS KKK,vai q dura mais ums 10 kkkkkkk

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[betocampana]

Pohan, as vezes a solução é óbvia e a gente complica HAHAH vou até olhar os fusíveis aqui, NUNCA lembrei de ter atenção a isso

[joãomaller]

kkkkk ,somos 2

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[TudiBão]

Kkkk, não sei por qual motivo ontem troquei os fusíveis da minha moto, estavam tão feios que acho que eram os de 11 anos atrás. Tomara que durem também

[Ricardo Cazati]

cara onde fica os fusíveis da TW ? jAHADTHUADTUHADTUHADTUHADTHU

[joãomaller]

Caixinha preta do lado da bateria

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