A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !
2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.
Essa aí de cima é pra acabar (uma Torre de Cabeçotes Fraturados Honda 300cc) . Coitada da CB 300 -- impossível ficar em produção.
Interessante que a XRE tem o mesmo motor e tá lá...tocando a vida na boa.
http://blogdosakamoto.blogosfera.uol.com.br/
'Quem trabalha muito, erra muito. Quem trabalha pouco, erra pouco. Quem não trabalha não erra. E quem não erra... é promovido.'
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Dizem que o problema de quando a XRE trinca o cabeçote é que ai ela fica fraca igual a uma Tenere hueheuheuehuehuehue, fanboys não levem a mal, é só zueira.
̶N̶X̶R̶ ̶1̶5̶0̶ ̶B̶r̶o̶s̶ ̶1̶0̶/̶1̶1̶
XRE 300 14/14
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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Mas a Tenere é mais fracona que a Xre mesmo, nos numeros declarados de potencia ta la os cv a menos, mas o mesmo cabecote que trinca ajuda muito no quisito potencia, 4 valvulas por cilindro pode preparar o quanto quiser um 2 valvulas, dificilmente vai fluxar igual um 4 valvulas.
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Sh 300i - Curtindo as estradas por ai...
Acho que quem compra a XRE 300, toca a moto com mais calma. O Perfil do comprador deve ser de um sujeito mais cuidadoso e um giro mais tranquilo.
Já a CB, a posição de pilotagem convida para competir com Fazer, Falcom, Garelli ---(tem uns fumante por aí, que querem rachar até com hayabusa - esse é abusado mesmo) e aí o giro tá sempre lá em cima e isso vai acabar "trincando" o bolso do dono.
Última edição por Elcio; 24-08-16 às 09:15.
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