Citação Postado originalmente por brunocg150sport Ver Post
rapaz não vale a pena e não é so pq sua moto possivelmente teria roupa da cb 300 que ficaria mais valorizada eu particularmente acho a twister muito bonita original ...
Não pow naun quero que fike mais valorizada só quero que fike do meu gosto. mais sem perder a performace da twister, que e melhor en todos os centidos em relação a cb, a unica vantagem que vejo na cb e o "Flex" fora isso a moto só em 5 marchas e corta giro em 155 enquanto a minha chega a 150 de 5° marcha e ainda tem a 6° que passa dos 160 !

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Citação Postado originalmente por Zoom5201 Ver Post
É como o pessoal disse, dar pra adaptar dá.
Participo do grupo da CBX 250 Twister no Facebook, e vire mexe aparece o pessoal com bloco da CB, Painel e tal.

Sobre o painel e o bloco, tem que fazer uma série de modificações, tem que mexer nos cabos, praticamente pra ele funcionar 100% você tem que colocar a CB na Twister.
Em relação a custo beneficio, compensa pra você?

E sobre documentação... não tenho ideia de como seja pra legalizar, um tempo atrás vi um cara falando que era só fazer vistoria com ela original, pagar umas taxas e levar modificada... mas a mudança é meio "pesada", praticamente você vai montar outra moto... é bom se informar antes direitinho.

Desculpa não ter ajudado direito rs.
mano o painel adaptação são simples que eu já vi até o encaixe é o mesmo a diferença e só que tem que adaptar o conta giro ligar uns fios, e o nivel da gasolina não pega pq a CBX e boia e a CB e bomba pq e injetada.
é o bloco optico já que vou trocar a frente toda e não haveria problema.

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Citação Postado originalmente por Robson#663 Ver Post
Cara, digo que não compensa, vc vai ter q incluir essas alteraçoes no documento, entao vc vai precisar de nota fiscal de tudo, vai sair mais caro que comprar outra cb, sem falar as adaptaçoes que nunca são simples como parece, e vc no final terá uma cb300 q ande menos que as outras né!! se fosse uma moto mais exclusiva ou com valor bem maior
mano eu comprando uma CB de leilão sai ums 1.200 é só e preciso pinta provavelmente, no caso a moto seria minha e as notas emitidas por min essa parte e sem problema,
e uma coisa que vc falou não faz sentido a twister original já passa da CB imagine uma que e 6 marchas carburada sem limite de giro e com cilindro da cb 300, que encaixa perfeitamente pq a parte de cima do moto e praticamente a mesma.