Honda Shadow 750

[Schao.gs]

Segundo a ficha, são mais de 12Kgfm à 2.700rpm, isso é praticamente em ponto morto, eheh...

Agora, uma cruiser que eu queria ver enrolando o cabo é a Rocket III, até cruzei com uma esses tempos, mas estava tão devagar que a ultrapassei na minha 150cc, eheh...

Verdade, é muuito torque em baixíssima rotação...

Já que estamos falando de torque, arrancada, etc, etc, etc... me lembrei de uma coisa, o pai de um amigo meu que tem uma bandit carburada das mais antigas estava comentando esses dias comigo que as novas injetadas arrancam MUITO mais devagar que a dele, na hora não dei muita importância (achei meio sem sentido), depois fui ver a ficha técnica das duas e a carburada o torque vem abaixo de 4000 rpm se não me engano e a injetada vem a quase 9000 rpm... talvez esteja aí a diferença que ele falava!

faloowww

[irai]

Tu não está confundindo a 600-650 com a 1200-1250? Nas menores o torque aparece em rotação mais alta mesmo, já nas atuais 1250, o torque máximo aparece nos 3.800rpm, se não me engano.

[Schao.gs]

Tu não está confundindo a 600-650 com a 1200-1250? Nas menores o torque aparece em rotação mais alta mesmo, já nas atuais 1250, o torque máximo aparece nos 3.800rpm, se não me engano.

Não, não. É a 600 antiga em relação a 650 nova injetada mesmo! Posso até estar enganado, mas tenho certeza que ele comentou isso comigo uma vez!

faloowww

[Emillani]

Bom pessoal, voltando ao assunto, eu gostaria de adquirir uma motoca maior, as esportivas estou desistindo pois as 600 independente de fabricante são extremamente visadas para roubo, por isso, estava analisando a HONDA SHADOW 750, a SUZUKI M800 é top também mas muito din din, outro dia estava vendo para compra uma YAMAHA DRAG STAR 650(FORA DE LINHA, isso me preocupa)mas a moto tá novinha com apenas 3.000 km rodados e por ultimo a YAMAHA MIDNIGHT STAR 950, um motão.O objetivo é pegar algo neste estilo pra cair na estrada e curtir a moto.(obs.: todas as motos que analisei são usadas).

Agradeço a colaboração.

[jatobá]

Acho a dragstar 650 muito bonita, e estão baratas.

[Emillani]

Acho a dragstar 650 muito bonita, e estão baratas.

Pois eh, também to achando, meu medo são as peças de reposição.

[Carlos Henrique]

Peças pra essas motos maiores só mesmo na CC..
A CC tem obrigação de disponibilizar peças os modelos com até 10 anos de fabricação..

[jefferson.santiago]

Bom pessoal, voltando ao assunto, eu gostaria de adquirir uma motoca maior, as esportivas estou desistindo pois as 600 independente de fabricante são extremamente visadas para roubo, por isso, estava analisando a HONDA SHADOW 750, a SUZUKI M800 é top também mas muito din din, outro dia estava vendo para compra uma YAMAHA DRAG STAR 650(FORA DE LINHA, isso me preocupa)mas a moto tá novinha com apenas 3.000 km rodados e por ultimo a YAMAHA MIDNIGHT STAR 950, um motão.O objetivo é pegar algo neste estilo pra cair na estrada e curtir a moto.(obs.: todas as motos que analisei são usadas).

Agradeço a colaboração.

Cara eu tenho uma Fazer 250 e penso no meu futuro up. Enfrento o mesmo dilema (não me importo muito com o estilo) de pegar uma esportiva e me sentir ameaçado para andar em qualquer lugar. Mas o que eu penso também é que as ruas e estradas por aqui são um tormento para carros e motos baixas e uma custom não aceita tão bem uma estrada mais degradada (ou terra mesmo).
Fico pensando nas big trail que por uns 20~25 dá para achar coisa legal como a Vstrom, Versys , Algumas NC700 e talvez a 500x (nesse caso poderia ser zero km se não enfrentar um ágil de lançamento).

Pelo jeito você está querendo algo na casa dos 16k né ?

[nil_bad]

Não, não. É a 600 antiga em relação a 650 nova injetada mesmo! Posso até estar enganado, mas tenho certeza que ele comentou isso comigo uma vez!

faloowww

Um de vcs está engando, tanto a 600 como a 650 o torque máximo vem na faixa de 9000rpm, abaixo de 4000rpm é a bandit 1200/1250.

[Schao.gs]

Pois eh, também to achando, meu medo são as peças de reposição.

Isso é fácil, pesquisa na internet peças de desgaste natural, veja se consegue com facilidade e quanto custam. Se ainda restar dúvidas faça como eu fiz, ligue para as concessionárias e pergunte o preços e disponibilidade das peças em questão!

faloowww

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Um de vcs está engando, tanto a 600 como a 650 o torque máximo vem na faixa de 9000rpm, abaixo de 4000rpm é a bandit 1200/1250.

Pois é, até comentei que achei isso meio estranho, na internet não achei a ficha da 600 carburada, próxima vez que falar com ele vou pedir pra ver denovo a ficha que ele me mostrou...

faloowwww

[Emillani]

Cara eu tenho uma Fazer 250 e penso no meu futuro up. Enfrento o mesmo dilema (não me importo muito com o estilo) de pegar uma esportiva e me sentir ameaçado para andar em qualquer lugar. Mas o que eu penso também é que as ruas e estradas por aqui são um tormento para carros e motos baixas e uma custom não aceita tão bem uma estrada mais degradada (ou terra mesmo).
Fico pensando nas big trail que por uns 20~25 dá para achar coisa legal como a Vstrom, Versys , Algumas NC700 e talvez a 500x (nesse caso poderia ser zero km se não enfrentar um ágil de lançamento).

Pelo jeito você está querendo algo na casa dos 16k né ?

Não necessariamente 16k, mas uma moto confortável para estrada(uma legitima estradeira), atualmente eu tenho uma Fazer e tava vendo uma Midnight star o preço dela tava na faixa de 25k, pretendo financiar o restante, e curiosidade: nos relatos que andei vendo a Midnight apesar do motorzão em velocidades entre 100 e 120 km/h chega a fazer entre 22 e 25km/l.

[mdorigon]

A midnight 950 da yamaha também acha umas usadas com preços interessantes. Esse fim de ano no encontro aqui na cidade, tinha um lojista vendendo uma do primeiro ano que saiu, por 22 mil. E ela tava interona. Não sei muito sobre o desempenho delas, mas creio ser o suficiente para nossas estradas.

[Emillani]

Peças pra essas motos maiores só mesmo na CC..
A CC tem obrigação de disponibilizar peças os modelos com até 10 anos de fabricação..

Eh, mas pelo que eu andei pesquisando as CC não tem estoque de peças para este modelo.

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A midnight 950 da yamaha também acha umas usadas com preços interessantes. Esse fim de ano no encontro aqui na cidade, tinha um lojista vendendo uma do primeiro ano que saiu, por 22 mil. E ela tava interona. Não sei muito sobre o desempenho delas, mas creio ser o suficiente para nossas estradas.

Então... essa é uma opção. Mas a Drag Star 650 meu encheu os olhos, adorei o estilo, a que eu estou "namorando" ainda conta com acessórios como banco conforto e um escapamento esportivo JJ, muito chique.

[Schao.gs]

Então... essa é uma opção. Mas a Drag Star 650 meu encheu os olhos, adorei o estilo, a que eu estou "namorando" ainda conta com acessórios como banco conforto e um escapamento esportivo JJ, muito chique.

É esse modelo?

http://fotos.webmotors.com.br/_Fotos...008_grande.jpg

Essa acho muito linda, ela e a Boulevard 800...

faloowww

[Emillani]

É esse modelo?

http://fotos.webmotors.com.br/_Fotos...008_grande.jpg

Essa acho muito linda, ela e a Boulevard 800...

faloowww

Sim Shao.gs é esta, porém esta da foto esta com banco original, olha o banco conforto:

http://gilbertobancos.com.br/produto...ar-650-cc.html