Honda Shadow 750

[Schao.gs]

Sim Shao.gs é esta, porém esta da foto esta com banco original, olha o banco conforto:

http://gilbertobancos.com.br/produto...ar-650-cc.html

Liiindaaa demais, com certeza uma das customs mais bonitas, na minha opinião é claro!

Se as nossas rodovias, principalmente aqui do sul, não fossem tão ruins eu até cogitaria uma custom (como segunda moto). Mas para andar aqui na cidade nesses paralelepípedos horríveis e nessas rodovias totalmente irregulares, acho que não rola...

Quanto estão pedindo nessa 650 e qual ano é?

Sabe alguma coisa sobre desempenho, consumo???

faloowww

[mdorigon]

É, tb gosto mais do estilo da drag, mais classico. A boulevard e a midnight são mais arrojados parecendo mais esportivas, se for essa a palavra. Gosto mais de custom´s estilo classica mesmo.

[Emillani]

Liiindaaa demais, com certeza uma das customs mais bonitas, na minha opinião é claro!

Se as nossas rodovias, principalmente aqui do sul, não fossem tão ruins eu até cogitaria uma custom (como segunda moto). Mas para andar aqui na cidade nesses paralelepípedos horríveis e nessas rodovias totalmente irregulares, acho que não rola...

Quanto estão pedindo nessa 650 e qual ano é?

Sabe alguma coisa sobre desempenho, consumo???

faloowww

R$ 17.000,00 dilmas, ano 2008, com relação ao desempenho, andei vendo em outro forum, dizem que ela é bem mais robusta que a Shadow, o consumo fica na faixa dos 23 a 25km/l, li um relato de uma revista onde chegaram a fazer 30km/l(dificil).

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É, tb gosto mais do estilo da drag, mais classico. A boulevard e a midnight são mais arrojados parecendo mais esportivas, se for essa a palavra. Gosto mais de custom´s estilo classica mesmo.

Eu também, porém, é uma moto fora de linha, gostaria de saber se alguém aqui no forum tem experiência com este modelo pra nos dar a sua opinião.

[Schao.gs]

R$ 17.000,00 dilmas, ano 2008, com relação ao desempenho, andei vendo em outro forum, dizem que ela é bem mais robusta que a Shadow, o consumo fica na faixa dos 23 a 25km/l, li um relato de uma revista onde chegaram a fazer 30km/l(dificil).

R$ 17.000,00 em uma 2008 com 3 mil kms??? \o/

Ta muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito barato, dei uma espiada aqui nos classificados da região e a mais barata que achei foi uma 2005 com 67000 kms por R$ 17.900,00!

http://autocarro.com.br/farinamotos/...05-prata/51591

faloowww

[Emillani]

R$ 17.000,00 em uma 2008 com 3 mil kms??? \o/

Ta muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito barato, dei uma espiada aqui nos classificados da região e a mais barata que achei foi uma 2005 com 67000 kms por R$ 17.900,00!

http://autocarro.com.br/farinamotos/...05-prata/51591

faloowww

hehe, tambem acho que ta barato, e na minha humilde opinião uma moto com 3k(não sei se o km é real) a moto tá top ou como dizem os lojistas de veículos usados "filé" e acredito vai rodar muito sem dar problema.

[irai]

Eu não consideraria nenhuma das motos da linha 650 da kasinski, há muitos relatos de problemas eletricos e eletronicos, painel que não funciona, motor que se apaga do nada... Não são motos confiaveis.



A Midnight é uma moto muito parruda, mas é bem grandalhona, dizem ser ruim além da média para andar na cidade, mas é uma bela moto, imponente e vigorosa. No entanto, nesse seguimento, no meu entender nenhuma supera a M800, além do motor com quase tanta disposição quanto o da Yamaha, ainda tem uma ciclistica de embobecer o piloto, aquela barca é inesperadamente leve de guiar, não da pra andar feito motoboy, mas é bem mais ágil que o esperado, além de ser muito boa de curvas na estrada. Já a Shadow é uma moto meio manca, não parece ter o tanto de torque anunciado, a ciclistica não é das piores, mas não tem o equilibrio da M800, como ponto positivo, ela é muito economica e bastante confortavel.



Com preços parecidos, eu não teria duvidas de ficar com a M800.

[roggarcia]

Eu não consideraria nenhuma das motos da linha 650 da kasinski, há muitos relatos de problemas eletricos e eletronicos, painel que não funciona, motor que se apaga do nada... Não são motos confiaveis.



A Midnight é uma moto muito parruda, mas é bem grandalhona, dizem ser ruim além da média para andar na cidade, mas é uma bela moto, imponente e vigorosa. No entanto, nesse seguimento, no meu entender nenhuma supera a M800, além do motor com quase tanta disposição quanto o da Yamaha, ainda tem uma ciclistica de embobecer o piloto, aquela barca é inesperadamente leve de guiar, não da pra andar feito motoboy, mas é bem mais ágil que o esperado, além de ser muito boa de curvas na estrada. Já a Shadow é uma moto meio manca, não parece ter o tanto de torque anunciado, a ciclistica não é das piores, mas não tem o equilibrio da M800, como ponto positivo, ela é muito economica e bastante confortavel.



Com preços parecidos, eu não teria duvidas de ficar com a M800.

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Eu não consideraria nenhuma das motos da linha 650 da kasinski, há muitos relatos de problemas eletricos e eletronicos, painel que não funciona, motor que se apaga do nada... Não são motos confiaveis.



A Midnight é uma moto muito parruda, mas é bem grandalhona, dizem ser ruim além da média para andar na cidade, mas é uma bela moto, imponente e vigorosa. No entanto, nesse seguimento, no meu entender nenhuma supera a M800, além do motor com quase tanta disposição quanto o da Yamaha, ainda tem uma ciclistica de embobecer o piloto, aquela barca é inesperadamente leve de guiar, não da pra andar feito motoboy, mas é bem mais ágil que o esperado, além de ser muito boa de curvas na estrada. Já a Shadow é uma moto meio manca, não parece ter o tanto de torque anunciado, a ciclistica não é das piores, mas não tem o equilibrio da M800, como ponto positivo, ela é muito economica e bastante confortavel.



Com preços parecidos, eu não teria duvidas de ficar com a M800.

Fora a refrigeração líquida da M800 (comparando com a midnight)

[Schao.gs]

Eu não consideraria nenhuma das motos da linha 650 da kasinski, há muitos relatos de problemas eletricos e eletronicos, painel que não funciona, motor que se apaga do nada... Não são motos confiaveis.



A Midnight é uma moto muito parruda, mas é bem grandalhona, dizem ser ruim além da média para andar na cidade, mas é uma bela moto, imponente e vigorosa. No entanto, nesse seguimento, no meu entender nenhuma supera a M800, além do motor com quase tanta disposição quanto o da Yamaha, ainda tem uma ciclistica de embobecer o piloto, aquela barca é inesperadamente leve de guiar, não da pra andar feito motoboy, mas é bem mais ágil que o esperado, além de ser muito boa de curvas na estrada. Já a Shadow é uma moto meio manca, não parece ter o tanto de torque anunciado, a ciclistica não é das piores, mas não tem o equilibrio da M800, como ponto positivo, ela é muito economica e bastante confortavel.



Com preços parecidos, eu não teria duvidas de ficar com a M800.

Pois é, como eu comentei anteriormente, acho a Midnight juntamente com a M800 muito bonitas. Mas a minha preferência pessoal é pela M800, eu acabei não insistindo nela por causa do preço dessa Midnight que o amigo achou! Aqui uma midnight supostamente no mesmo estado dessa passa de R$ 20.000,00 facinho e uma M800 vai pra uns R$ 24.000,00... é uma diferença considerável!

Vale muito a leitura dessas postagens:

http://www.umdrinknoinferno.com/?p=9665
http://www.umdrinknoinferno.com/?p=10072

Achei muito interessante o que ele escreveu sobre as motos, principalmente levando em consideração que é alguém que pretende/pretendia comprar uma delas!

faloowwww

[jatobá]

Se for partir pra M800 e a midnight 950, pode colocar a Harley 883 na disputa, que também é um motao e tá na mesma faixa de preço

[irai]

É... Mas as Harley são um capítulo à parte, a Sportster é uma bela moto, mas o fato é que ela não iguala as características técnicas das japonesas, é uma moto para ser comprada por paixão, não por racionalidade. O sujeito compra uma Sportster porque quer ter uma Harley, é um caso em que a mitica, a tradição e a paixão superam a razão, pois tanto Midnight quanto M800 andam mais, freiam melhor, curvam melhor e são mais confortaveis. A Sportster tem suas qualidades, é claro, a moto é puro ferro, nada de plasticos baratos, é robusta e muito confiavel, e compra-se não só uma moto, mas também uma lenda e um estilo de vida.

[M-BLADE]

Pelo preço de uma Midnight da pra comprar uma Dyna Super Glide 2008/2009 tambem, aí é só curtir um motorzão de 1600 cc
Mas pra mim não é das mais bonitas, e a manutenção vai nas alturas tambem.

[Isac-RJ]

A Sportster não é estilo custom,é outro estilo,está mais pra café racer.

[Emillani]

Eu não consideraria nenhuma das motos da linha 650 da kasinski, há muitos relatos de problemas eletricos e eletronicos, painel que não funciona, motor que se apaga do nada... Não são motos confiaveis.



A Midnight é uma moto muito parruda, mas é bem grandalhona, dizem ser ruim além da média para andar na cidade, mas é uma bela moto, imponente e vigorosa. No entanto, nesse seguimento, no meu entender nenhuma supera a M800, além do motor com quase tanta disposição quanto o da Yamaha, ainda tem uma ciclistica de embobecer o piloto, aquela barca é inesperadamente leve de guiar, não da pra andar feito motoboy, mas é bem mais ágil que o esperado, além de ser muito boa de curvas na estrada. Já a Shadow é uma moto meio manca, não parece ter o tanto de torque anunciado, a ciclistica não é das piores, mas não tem o equilibrio da M800, como ponto positivo, ela é muito economica e bastante confortavel.



Com preços parecidos, eu não teria duvidas de ficar com a M800.

Cara, valeu muito pela dica,vou procurar uma M800 pra fazer um test drive.

A Drag Star 650 da Yamaha, pelo que andei lendo no fórum das Drag... tá todo mundo vendendo pra fazer up pra Midnight.

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Pois é, como eu comentei anteriormente, acho a Midnight juntamente com a M800 muito bonitas. Mas a minha preferência pessoal é pela M800, eu acabei não insistindo nela por causa do preço dessa Midnight que o amigo achou! Aqui uma midnight supostamente no mesmo estado dessa passa de R$ 20.000,00 facinho e uma M800 vai pra uns R$ 24.000,00... é uma diferença considerável!

Vale muito a leitura dessas postagens:

http://www.umdrinknoinferno.com/?p=9665
http://www.umdrinknoinferno.com/?p=10072

Achei muito interessante o que ele escreveu sobre as motos, principalmente levando em consideração que é alguém que pretende/pretendia comprar uma delas!

faloowwww

Cara li a reportagem, simplesmente fantástica, coisa que devemos fazer não só com motos.

como vc mesmo diz... falowwww

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Se for partir pra M800 e a midnight 950, pode colocar a Harley 883 na disputa, que também é um motao e tá na mesma faixa de preço

Sim, andei olhando umas Harley 883, porém, estão todas muito rodadas.


falooww.

[jatobá]

A Sportster não é estilo custom,é outro estilo,está mais pra café racer.

Tem a 883 custom que é linda.

[Schao.gs]

Cara, valeu muito pela dica,vou procurar uma M800 pra fazer um test drive.

A Drag Star 650 da Yamaha, pelo que andei lendo no fórum das Drag... tá todo mundo vendendo pra fazer up pra Midnight.

Cara li a reportagem, simplesmente fantástica, coisa que devemos fazer não só com motos.

como vc mesmo diz... falowwww

Sobre o up da Drag para a Mid é praticamente a ordem natural das coisas, mas eu já não curto a Mid (visualmente), como eu já disse, a Drag e a M800 (mais antiga) são as Customs que eu acho mais lindas, disparadas da concorrência!

O bom mesmo seria você conseguir as motos para andar, mas sei muito bem como isso é difícil...

faloowww