Pesadelo da TDM 225

[Evandro.byte]

Que bom que resolveu. Ter um bom mecânico faz toda a diferença, hein?

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Tomara

[Strada Prata]

Tomara que esteja tudo resolvido agora.

Ah, parabéns pela motoca, tá muito bonita.

[Evandro.byte]

Tomara que esteja tudo resolvido agora.

Ah, parabéns pela motoca, tá muito bonita.

Tomara que resolva esse problema com o motor

[Irmão]

Troca numa XR200, se o motor estiver mais ou menos vc vai até a lua e volta com ela. Sem falar que a manutenção é mais barata

kkkkkkkkkkkkk
Concordo com você Stone, mas a XR200 tá mais cara que Tornado.

[Saurus]

Evandro, essa moto, assim como a XT225 tem muuuuuiiiiitas peças em comum com a TT230R, moto de trilha da Yamaha. Portanto, quando precisar de peças para TDM225, procure por peças para XT225 ou TT230R. São exatamente a mesma moto, entre elas só muda a "roupa".

[Evandro.byte]

Valeu saurus pela dica vou olhar com toda certeza !!!!

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[Evandro.byte]

Catalogo de Peças TDM 225

http://ebyteinfo.blogspot.com.br/201...l-tdm-225.html

[Evandro.byte]

Upade

A moto ta com um vazamento besta em cima, antes de tirar o mesmo, mecanico ligou e disse que queria desmontar o motor para conferir o trabalho do outro mecanico, ainda nao dei a resposta o que vcs acham ?

Enviado de meu GT-P3113 usando Tapatalk

[elton.ott]

Minha TDM225 antes de vender à 5 anos atras




Esse mês recomprei de volta ela "detonada" e vou restaurar...

Alguém ai ainda tem moto com esse motor 225???

[Evandro.byte]

Minha TDM225 antes de vender à 5 anos atras




Esse mês recomprei de volta ela "detonada" e vou restaurar...

Alguém ai ainda tem moto com esse motor 225???

To vivendo isso de comprar de volta

da uma olhada aqui

http://www.pequenasnotaveis.net/thre...-da-Twister250

[Vulcan]

Upade

A moto ta com um vazamento besta em cima, antes de tirar o mesmo, mecanico ligou e disse que queria desmontar o motor para conferir o trabalho do outro mecanico, ainda nao dei a resposta o que vcs acham ?

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se o mecânico atual for bom, vale a pena!

[elton.ott]

Estão tendo problemas com peças?? Eu compro um monte de coisa na concessionaria mesmo e não são tão caras (algumas)... Estou aguardando chegar as travas de válvulas por R$18,00 cada (original) mas no ML achei a mais barata por 50,00 + frete...

Manutenção até agora:
*Estou fazendo retifica do cilindro 1mm, kit Premium de pistão KMP e anéis Rick (penso em ficar mais tempo com a moto e visando não 'matar' o cilindro resolvi fazer 1mm e não 2mm direto);
*Troquei o retentor do balanceiro (original) pra ver se para de jogar óleo no suspiro do motor (da outra vez que fiz o motor não sabia deste retentor, fiz o motor achando q ia re solver mas não mudou nada);
*Troquei válvula admissão original (aguardando as travas da válvula de admissão originais) e retentores originais, e assentamento nas duas válvulas;
*Parafuso e porca de regulagem de valvula (original);
*Corrente de comando DID novo com o guia da corrente e o tensor da corrente novos da marca THL (unica alem da original encontrada);
*CDI Servitec 50.110.45 que dispensa uso do estator, pois o mesmo apresentou problemas pela primeira vez em anos;
*Bateria YUASA 7Ah nova;
*Todos os parafusos do motor trocados por modelo 'Alen' preto;
*Kit de juntas Valflex c/ borrachas e outra Vedamotors (ero no despacho do vendedor na internet acabei ficando com 2 kit, já vendi a junta do cabeçote pelo preço de um dos kits);
*Vela NGK;
*Kit disco de embreagem (Fischer);
*Retentor do pinhão (athena/vedamotors), do pedal embreagem (rto), da aste da embreagem (original);
*Flexivel de freio (Luciflex);
*Filtro de óleo em metal;
*As duas tampinhas da tampa esquerda do motor (p colocar o motor no PMS) (original);
*Tampa do bujão com mola (original), e filtro (ybr);

[Evandro.byte]

Estão tendo problemas com peças?? Eu compro um monte de coisa na concessionaria mesmo e não são tão caras (algumas)... Estou aguardando chegar as travas de válvulas por R$18,00 cada (original) mas no ML achei a mais barata por 50,00 + frete...

Manutenção até agora:
*Estou fazendo retifica do cilindro 1mm, kit Premium de pistão KMP e anéis Rick (penso em ficar mais tempo com a moto e visando não 'matar' o cilindro resolvi fazer 1mm e não 2mm direto);
*Troquei o retentor do balanceiro (original) pra ver se para de jogar óleo no suspiro do motor (da outra vez que fiz o motor não sabia deste retentor, fiz o motor achando q ia re solver mas não mudou nada);
*Troquei válvula admissão original (aguardando as travas da válvula de admissão originais) e retentores originais, e assentamento nas duas válvulas;
*Parafuso e porca de regulagem de valvula (original);
*Corrente de comando DID novo com o guia da corrente e o tensor da corrente novos da marca THL (unica alem da original encontrada);
*CDI Servitec 50.110.45 que dispensa uso do estator, pois o mesmo apresentou problemas pela primeira vez em anos;
*Bateria YUASA 7Ah nova;
*Todos os parafusos do motor trocados por modelo 'Alen' preto;
*Kit de juntas Valflex c/ borrachas e outra Vedamotors (ero no despacho do vendedor na internet acabei ficando com 2 kit, já vendi a junta do cabeçote pelo preço de um dos kits);
*Vela NGK;
*Kit disco de embreagem (Fischer);
*Retentor do pinhão (athena/vedamotors), do pedal embreagem (rto), da aste da embreagem (original);
*Flexivel de freio (Luciflex);
*Filtro de óleo em metal;
*As duas tampinhas da tampa esquerda do motor (p colocar o motor no PMS) (original);
*Tampa do bujão com mola (original), e filtro (ybr);

Sucesso pra vc, ainda tenho algumas peças se precisar da um toque

[elton.ott]

Quais peças vc tem??? To procurando carenagem farol, carenagem direita q tampa a bateria, farol, etc...

[Evandro.byte]

Quais peças vc tem??? To procurando carenagem farol, carenagem direita q tampa a bateria, farol, etc...

Cara eu tenho muitas peças de motor e o carburador, preciso dar uma olhada certinho e te falo

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Olha a minha na garagem