entendi, mas mudar os comandos não vai te dar uma diferença notável que você está querendo,
nesse caso te diria pra abrir um pouco os dutos do cabeçote (se tiver uma grana a mais coloca um comando Bravo),
troque o filtro de ar por algum esportivo ou de espuma e coloque um escapamento com mais vazão (estraladinho ou turbal, vai do gosto)...
creio que isso seja o máximo que você consiga fazer sem alterar o motor e trocar o carbura,
mas vai te dar um fôlego a mais na motoca, ahhh e coloque o CDI de competição de volta !






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