Depende do carro, tem borboletas que trabalham secas e outras com o vapor do oleo que sai do cabeçote e carter. As que trabalham com o vapor costumam sujar mais porque alem das particulas de poeira geralmente o oleo ja vem ruim do carter e é queimado junto com a gasolina. A industria nao respeita um padrao definido. Em minha moto por exemplo, o vapor de oleo vai pra DEPOIS do filtro de ar dai o carburador engole, poeira, oleo e gasolina... aí ja viu a bomba né?




Responder com Citação