Fiz Teste Drive da Comet GT 250

[Richard]

Meu amigo tem a GTR E caiu a 10km/h carro bateu nele no trânsito gastou sem arrumar tudo uns 400 pilas isso que não comprou carenagem nem mandou pentar ou algo do tipo foi só pedaleira retrovisor... e mais alguma coisa que não me lembro..


Agora deixa eu perguntar o que tem contra a Fazer e a Twister?(assim me sinto ofendido kkkk)

Nada, apenas orgulho e que não compraria NUNCA uma moto monocilíndrica...

Quando decidi que ia andar de moto, já tinha colocado que eu não compraria uma moto que fosse abaixo de uma CB400/450 ou RD350. Como na época os preços de RD eram fora da casinha, comprei uma CB400.

Como tive algumas dores de cabeça e botei nela que ia comprar uma moto 0km, não seria nada a menos que uma moto com 2 cilindros, opção era a Comet.

Para andar de CG, prefiro andar de ônibus e também não compro moto mono.

A explicação é "apenas" essa.

[speedFan]

Nada, apenas orgulho e que não compraria NUNCA uma moto monocilíndrica...

Quando decidi que ia andar de moto, já tinha colocado que eu não compraria uma moto que fosse abaixo de uma CB400/450 ou RD350. Como na época os preços de RD eram fora da casinha, comprei uma CB400.

Como tive algumas dores de cabeça e botei nela que ia comprar uma moto 0km, não seria nada a menos que uma moto com 2 cilindros, opção era a Comet.

Para andar de CG, prefiro andar de ônibus e também não compro moto mono.

A explicação é "apenas" essa.

kkkk imagina que era isso... bem sua cara... e maldade dizer que para andar de moto 125cc prefere ônibus eu tinha uma e sinto muito orgulho e até falta da motinha... eita falta de humildade kkk

Mas na boa cada um com seu cada um ainda sim prefiro a minha mono... hehe... já andei nas comet com e sem carenagem carburada e injeção na minha opinião a melhor é a gtr carburada em segundo a sua.. moto é boa sim.... mas sei lá não compraria por gosto próprio mesmo e para não ter dor de cabeça com concessionária... entre outras coisa...

Mas é isso ai cada um na sua... minha próxima com certeza não sera mono rs... e se Deus quiser 4canecos... kkk... mas se não for continuo com a minha e pego uma GS 500 para viagens.. e assim vou subindo moto para viagem quero Fazer 600 s

[ThiBecker]

Poxa se eu pudesse escolher assim eu não andaria em uma moto 2 cilindros, iria logo em uma com 4.... rs
Eu tbm gostaria que fosse assim, mas trabalho duro e sei o quanto é difícil se ter as coisas por aqui, por isso tenho orgulho sim de andar em uma 150cc (1 cilindro). Mas cada um tem sua limitação...

[Richard]

kkkk imagina que era isso... bem sua cara... e maldade dizer que para andar de moto 125cc prefere ônibus eu tinha uma e sinto muito orgulho e até falta da motinha... eita falta de humildade kkk

Mas na boa cada um com seu cada um ainda sim prefiro a minha mono... hehe... já andei nas comet com e sem carenagem carburada e injeção na minha opinião a melhor é a gtr carburada em segundo a sua.. moto é boa sim.... mas sei lá não compraria por gosto próprio mesmo e para não ter dor de cabeça com concessionária... entre outras coisa...

Mas é isso ai cada um na sua... minha próxima com certeza não sera mono rs... e se Deus quiser 4canecos... kkk... mas se não for continuo com a minha e pego uma GS 500 para viagens.. e assim vou subindo moto para viagem quero Fazer 600 s

Para ver como são as coisas... Eu também gosto de 4 canecos e tal, mas como sempre sou diferente, ultimamente estou fazendo umas contas para pegar uma moto com 3 cilindros.

Embora muita gente torça o nariz, uma moto que muito me apetece hoje é a Daytona 675 e estou mexendo uns pauzinhos para pegar uma ainda esse ano.

Agora, sobre a questão da CG, isso é verdade, prefiro andar de ônibus. Hahaha

Não é questão de falta de humildade, é apenas que eu gosto de viajar, fazer meus rolezinhos de vez em quando e tal e eu tenho consciência que uma 125cc é uma moto que deve ser usada apenas para tráfego urbano, portanto, para mim, não seria uma moto que eu teria, pois não iria encher ela de tralha e jogar ela em uma rodovia. Tenho amor ao couro do meu corpo e minha vida.

Poxa se eu pudesse escolher assim eu não andaria em uma moto 2 cilindros, iria logo em uma com 4.... rs
Eu tbm gostaria que fosse assim, mas trabalho duro e sei o quanto é difícil se ter as coisas por aqui, por isso tenho orgulho sim de andar em uma 150cc (1 cilindro). Mas cada um tem sua limitação...

De boa, eu sei, como disse, isso é orgulho MEU, nada mais.

[speedFan]

Para ver como são as coisas... Eu também gosto de 4 canecos e tal, mas como sempre sou diferente, ultimamente estou fazendo umas contas para pegar uma moto com 3 cilindros.

Embora muita gente torça o nariz, uma moto que muito me apetece hoje é a Daytona 675 e estou mexendo uns pauzinhos para pegar uma ainda esse ano.

Agora, sobre a questão da CG, isso é verdade, prefiro andar de ônibus. Hahaha




De boa, eu sei, como disse, isso é orgulho MEU, nada mais.

Richard nesse ponto se engana que só você é diferente sou apaixonado pela daytona 675 mas não se encaixa no meu custo beneficio então para mim não adianta como poderia ganhar uma r1, cbr 1000rr, daytona 675, uma ducati, mas nenhuma delas vai se encaixar com o que quero uma moto boa potente, com um lindo ronco mas o principal confortável para viagem tanto para mim quanto para o garupa..... se eu ganha-se muito bem compraria uma daytona 675 mas apenas para pista..

---------- Mensagem adicionada às 16:42 ---------- Mensagem anterior foi às 16:40 ----------

Detalhe quando comprar a sua posso dar uma volta?????????????kkkkk eu pago se for necessário kk

[DOUGLAS 00]

Nada, apenas orgulho e que não compraria NUNCA uma moto monocilíndrica...

Quando decidi que ia andar de moto, já tinha colocado que eu não compraria uma moto que fosse abaixo de uma CB400/450 ou RD350. Como na época os preços de RD eram fora da casinha, comprei uma CB400.

Como tive algumas dores de cabeça e botei nela que ia comprar uma moto 0km, não seria nada a menos que uma moto com 2 cilindros, opção era a Comet.

Para andar de CG, prefiro andar de ônibus e também não compro moto mono.

A explicação é "apenas" essa.

Quando eu comecei, tb pensava em ter de cara uma CB 400 ou RD 350. Mas minha persistência não foi tanta e comprei uma RX 125 mesmo.


Só pra provocar, tem umas mono que me serviam e dariam orgulho de ter:

[Richard]

Gaguejei....rs

[ThiBecker]

Belas motocas.. só não curti essa última, prefiro essas esportivas mesmo.

[Richard]

Richard nesse ponto se engana que só você é diferente sou apaixonado pela daytona 675 mas não se encaixa no meu custo beneficio então para mim não adianta como poderia ganhar uma r1, cbr 1000rr, daytona 675, uma ducati, mas nenhuma delas vai se encaixar com o que quero uma moto boa potente, com um lindo ronco mas o principal confortável para viagem tanto para mim quanto para o garupa..... se eu ganha-se muito bem compraria uma daytona 675 mas apenas para pista..

---------- Mensagem adicionada às 16:42 ---------- Mensagem anterior foi às 16:40 ----------

Detalhe quando comprar a sua posso dar uma volta?????????????kkkkk eu pago se for necessário kk

Eu tenho moto por prazer, não por "necessidade" ou coisas do tipo.

Por isso para mim, minhas opções sempre estarão em cima das esportivas, quero uma moto que eu possa fazer uns rolês jaspion, colocar em autodromo e viajar de vez em quando.

Uma esportiva não é nenhum primor de conforto, mas dá para viajar de boa. Garupa... Bom, isso é uma coisa complicada, para mim isso não é umas das coisas principais ao avaliar a compra de uma moto.

E do TD, sei lá, tenho certo cíume com minhas motos... rs

[speedFan]

Droga o Richard fez eu ficar lembrando da daytona 675 =(

---------- Mensagem adicionada às 17:02 ---------- Mensagem anterior foi às 16:52 ----------

Eu tenho moto por prazer, não por "necessidade" ou coisas do tipo.

Por isso para mim, minhas opções sempre estarão em cima das esportivas, quero uma moto que eu possa fazer uns rolês jaspion, colocar em autodromo e viajar de vez em quando.

Uma esportiva não é nenhum primor de conforto, mas dá para viajar de boa. Garupa... Bom, isso é uma coisa complicada, para mim isso não é umas das coisas principais ao avaliar a compra de uma moto.

E do TD, sei lá, tenho certo cíume com minhas motos... rs

Tenho minha moto por "necessidade" e principalmente por amar muito poderia facilmente comprar um carro ou até mesmo uma moto maior mas assim como você uso muito e custo sairia alto e não gostaria de gastar muito no dia a dia e sim em viagens entre outras coisas.....

Como disse eu gosto muito e sou apaixonado por esportivas... mas para ter somente ela, mesmo que seja para viagens e roles fica muito complicado no meu estilo gosto de viajar com a patroa curtir bastante e não viagens de apenas 100 200km quero viajar com uma 600cc cerca de 3000km 4000km até o dinheiro acabar rs e com uma SS isso não tem como....

Como disse vai do fregues mesmo conforme pretende utilizar a moto cada um tem seu propósito e SS não foi para longas viagens e nem conforto e sim diversão e principalmente prazer.. mas como citei exemplo em uma FAZER 600 S consigo ter de forma diferente lógico o pilotar uma moto confortável quando necessário esportiva e agressiva já que seu motor vem deu uma SS e seu estilo pode não ser mas da para fazer um trackday e pegar uma reta a 250 até 260 na boa... hehe...

---------- Mensagem adicionada às 17:03 ---------- Mensagem anterior foi às 17:02 ----------

Sobre a voltinha relaxa também não deixo andar na minha.. kkk

[DOUGLAS 00]

Com certeza, a melhor moto vai muito do uso.

Pessoalmente gosto de mono, se for trail de pequena cilindrada ( A vibração não é tanto assim) ou utilitária, pois se o negócio é economia, para que complicar com canecos a mais...

[Richard]

Droga o Richard fez eu ficar lembrando da daytona 675 =(

---------- Mensagem adicionada às 17:02 ---------- Mensagem anterior foi às 16:52 ----------




Tenho minha moto por "necessidade" e principalmente por amar muito poderia facilmente comprar um carro ou até mesmo uma moto maior mas assim como você uso muito e custo sairia alto e não gostaria de gastar muito no dia a dia e sim em viagens entre outras coisas.....

Como disse eu gosto muito e sou apaixonado por esportivas... mas para ter somente ela, mesmo que seja para viagens e roles fica muito complicado no meu estilo gosto de viajar com a patroa curtir bastante e não viagens de apenas 100 200km quero viajar com uma 600cc cerca de 3000km 4000km até o dinheiro acabar rs e com uma SS isso não tem como....

Como disse vai do fregues mesmo conforme pretende utilizar a moto cada um tem seu propósito e SS não foi para longas viagens e nem conforto e sim diversão e principalmente prazer.. mas como citei exemplo em uma FAZER 600 S consigo ter de forma diferente lógico o pilotar uma moto confortável quando necessário esportiva e agressiva já que seu motor vem deu uma SS e seu estilo pode não ser mas da para fazer um trackday e pegar uma reta a 250 até 260 na boa... hehe...

---------- Mensagem adicionada às 17:03 ---------- Mensagem anterior foi às 17:02 ----------

Sobre a voltinha relaxa também não deixo andar na minha.. kkk

Só não entendo o motivo de não se poder ir com uma esportiva para fazer uma viagem de 3 ou 4mil km.

Dá sim, só o planejamento que será diferente de uma Touring, por exemplo.

Mas, sem dúvida, o principal motivo é rolês e pista.

Se bem que, não é para ficar só com ela, a Comet fica para o dia a dia e a 675 para fim de semana (além de backup em caso de quebra da Comet)

[Limabl]

Quando eu comecei, tb pensava em ter de cara uma CB 400 ou RD 350. Mas minha persistência não foi tanta e comprei uma RX 125 mesmo.


Só pra provocar, tem umas mono que me serviam e dariam orgulho de ter:

Só precisava da cagiva mito 125, pra dar pau no resto KKKKKKKKKKKKKKKKKK

[ThiBecker]

Só esse escapezinho ae na foto de cima que tá tosco, de resto a motoca é fera...

[speedFan]

Só não entendo o motivo de não se poder ir com uma esportiva para fazer uma viagem de 3 ou 4mil km.

Dá sim, só o planejamento que será diferente de uma Touring, por exemplo.

Mas, sem dúvida, o principal motivo é rolês e pista.

Se bem que, não é para ficar só com ela, a Comet fica para o dia a dia e a 675 para fim de semana (além de backup em caso de quebra da Comet)

Mas nesse caso é questão de prioridade.... no meu caso prefiro uma touring onde posso fazer 200 300km sem para tranquilamente que uma esportiva que vou para a cada 100km sem contar tenho dó da patroa hehe... sacanagem..

Agora no meu caso tbm vou comprar uma maior e deixar a Fazer para dia a dia...