A kasinki faliu?

[Piccoli]

As Casas Bahia chegaram parecendo que iriam tocar o terror nas concorrentes. Belo fiasco. Porque as Casas Bahia não queriam vender produtos de linha branca, móveis, etc. Eles queriam era vender financiamento. A gauchada não é muito disso, principalmente devido à colonização italiana e alemã que predominam aqui, é questão de cultura, italiano e alemão não gostam de se endividar. E a Bahia induzia as pessoas a traçar um carnezão.

Já perceberam como funciona nosso mercado de motos? Entra marca nova no mercado, desaparece marca, muita loja fechando as portas, e no final das contas, todo mundo acaba correndo para a concessionária Honda mais próxima.
Eu já tive Honda, Yamaha, Suzuki e até Agrale. Estou de novo na Honda, não por gostar de Honda porque eu prefiro Suzuki ou Yamaha, mas pela tranquilidade de comprar um produto que não incomoda. E se incomodar, sempre tem gente por perto para resolver.

[halvaro]

Exatamente! Estratégia de vendas. Vender eles conseguem mas apenas isso. Como deve ser um produto de baixo valor em relação a outras marcas ou modelos deve ser algo meio que descartável. Talvez não pela qualidade mas pelo fato de que quem compra não tenha dinheiro de mandar arrumar, pois não é todo trabalhador que tem mil, dois mil pra arrumar um motor e acaba indo fora ou vendendo a preço de banana pro vizinho.
Logo nem se preocupam com o pós venda, concessionárias e tudo isso.

Exatamente, pra mim essas motos simplesmente valem o que custam, aparentemente custam pouco mas é o que valem, egora na relação custo/ben as tradicionais Honda e Yamaha estão muito a frente

[DOUGLAS 00]

O nosso país é grande gente, tem coisas que nem imaginamos...

Exemplo: Eu trabalho na equipe de desenvolvimento do PDV do Grupo Paquetá. Aqui no Sul temos a Gaston e a Paquetá. No Nordeste temos a Esposende.
Nunca imaginamos que alguém compraria, em uma loja de sapatos e roupas, mais de 60 itens em uma só nota fiscal. Ao menos aqui no Sul isso não acontece. Mas não é que apareceram erros em lojas da Esposende onde as pessoas iam comprar mais de 60 ites em uma só NF?? Fomos conversar com a equipe de lá e eles disseram que isso é normal. As pessoas vão uma vez só na loja e compram pra família inteira, passam o dia inteiro passeando na loja. São mercados diferentes dentro de um mesmo país, coisa muito comum.
Outro exemplo: As Casas Bahia fecharam todas as suas lojas no RS. O mercado gaúcho não aceitou bem o modo de venda dela.

Ou seja, aqui no Sul pode ser estranho e é capaz de nem dar muito certo essa ideia de vender moto em lojas de eletrodomésticos, mas no Norte/Nordeste pode ser uma baita ideia!

Lembrando que aqui no RS a Shineray é vendida nas lojas Colombo e, acho eu, não tem nenhuma cc dela por essas bandas.

Creio que o fracasso deles tenha a ver com esse modelo de negócio que não funciona aqui no sul mesmo ( Carnê rola sim, mas não a ponto de ser tão brutal de o cara comprar 60 itens de uma vez só). E claro, a questão do bairrismo, que é bem forte em certos setores da sociedade gaúcha.

Sobre a Shineray, vi um ponto de venda fora da Colombo, em Rio Grande, se não me engano. Mas na maioria dos casos, é só em loja mesmo.

[Punker]

Exatamente, pra mim essas motos simplesmente valem o que custam, aparentemente custam pouco mas é o que valem, egora na relação custo/ben as tradicionais Honda e Yamaha estão muito a frente

Sim, é aquela coisa de investir a curto prazo para não ter gastos futuros, ou menos gastos. Mas como brasileiro ta sempre quebrado opta pelo mais barato e mais fácil no momento e depois se ferra. rssrsrsrs

[halvaro]

Sim, é aquela coisa de investir a curto prazo para não ter gastos futuros, ou menos gastos. Mas como brasileiro ta sempre quebrado opta pelo mais barato e mais fácil no momento e depois se ferra. rssrsrsrs

É o tal do barato que sai caro, mas alguns insistem em afirmar que isso é vantagem

Eu comprei uma moto baratinha, no caso a Intruder, por simpatizar com o estilo dela e por que era o que dava financeiramente agora, era isso ou não comprar, mas estou ciente depois de 1 ano de uso que ela vale o que custou, é uma moto honesta, mas não tenho a menor dúvida que está muito atras das Honda ou mesmo Yamaha da sua faixa, mesmo estas não tendo alguns acessorios que a Suzuki tem, ainda assim são muito superiores, eu não avalio motos pela quantidade de acessórios que tem, isso é o que menos conta.

[Diego Gonzo]

mercadologicamente é um **** negocio, vc chega a lugares e cidades onde nem penaria em ter uma revenda. è bem interessante e no mundo todo existe, o problema é que assitncia tecnica no brasil é uma merda praqqr coisa...a Shineray tava vendendo na Novo Mundo em Palmas-to e naufragou pea assistencia

vale lembrar que não é a kasinski em sin, mas a Flash, submarca da zongshen.

e qto a tal falencia, nguem sabe de nada???

[emerson merighi]

oia, no meu caso, eu compro moto pra usar, usar a vida util da moto e ficar tipo 10 anos com a maquina....e depois desses 10 anos a moto tem de estar em bom estado igual a uma gs500 q tenho, semi nova c 11 anos de idade
...e isso nao e bom quando se tem uma moto q a CC fecha no ano q vem ou no mes q vem depois q vc comprou a moto.........e vc fica a ver navios....
empresas como dafra e kasiski provavelmente nunca vao ver minha grana por causa disso....

[Punker]

Copiado do FB da Vianna Motos, hj à tarde:

COMUNICADO] -- conforme carta do Banco Indusval a CR Zongshen, segue parecer referente a informação de falência.

"Gostariamos de esclarecer que as negociações com o Banco Indusval já foram concluídas. Com isso, o pedido de falência requerido a CR Zongshen de forma intempestiva já foi retirado. São Paulo, 05 de Junho de 2013"

[halvaro]

Copiado do FB da Vianna Motos, hj à tarde:

COMUNICADO] -- conforme carta do Banco Indusval a CR Zongshen, segue parecer referente a informação de falência.

"Gostariamos de esclarecer que as negociações com o Banco Indusval já foram concluídas. Com isso, o pedido de falência requerido a CR Zongshen de forma intempestiva já foi retirado. São Paulo, 05 de Junho de 2013"

A Viana motos é que vendia Kasinski aqui em SJP, fechou as portas, mas em Curitiba ela segue

[Punker]

Sei lá... só vi isso na página dos Mirageiros de Porto Alegre e resolvi colocar mais lenha na fogueira. rsrsrs
Tem uma matéria sobre isso no Moto online, especulando que pode ser uma manobra de a Zongshen para conseguir negociar de forma mais cômoda sua dívida, ou seja.
"Não tenho dinheiro pra pagar tudo, então aceita o que tenho no momento e vou te pagando aos poucos."

http://www.motonline.com.br/tj-de-sa...a-da-kasinski/

[Diego Gonzo]

li num jornal de motos que a divida é oriundada epoca do sr Kasinski e eles assumiram

[halvaro]

li num jornal de motos que a divida é oriundada epoca do sr Kasinski e eles assumiram

Acredita em tudo que fala nos jornais ?

[Emillani]

Acabei de saber, publicaram no Facebook.

TJ de São Paulo recebe pedido de falência da Kasinski | Motonline

[Diego Gonzo]

Acredita em tudo que fala nos jornais ?

tendo
em vista o tamanho da Zongshen no mundo, e que a kasinski andava mal das pernas, acredito sim

[Eudeslino]

Concordo. O Sr. Kasinski foi um grande empreendedor. Criou a Cofap e tornou-se maior produtor de amortecedores do país. Após desavença com seus filhos, vendeu a empresa e adquiriu a montadora da Hyosoung no Brasil, que produzia bons produtos (os modelos 250 e 650 cc). Infelizmente os modelos chineses (50, 100, 125 e 150 cc) não são muito bons. Torço para que a marca sobreviva, mas tenho dúvidas a respeito de sua estratégia, afinal, produzem duas marcas (Kasinski e Flash) sistemas de distribuição diferentes. Acredito que a Flash é uma maneira da fabricante não ter tanto compromisso com as concessionárias, que investem, adquirem os produtos, dão assistência e ainda geram empregos, mas concorrem com o varejo que não possui o mesmo comprometimento da rede.

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O Sr. Kasinski foi um grande empreendedor. Criou a Cofap e tornou-se maior produtor de amortecedores do país. Após desavença com seus filhos, vendeu a empresa e adquiriu a montadora da Hyosoung no Brasil, que produzia bons produtos (os modelos 250 e 650 cc). Infelizmente os modelos chineses (50, 100, 125 e 150 cc) não são muito bons. Torço para que a marca sobreviva, mas tenho dúvidas a respeito de sua estratégia, afinal, produzem duas marcas (Kasinski e Flash) sistemas de distribuição diferentes. Acredito que a Flash é uma maneira da fabricante não ter tanto compromisso com as concessionárias, que investem, adquirem os produtos, dão assistência e ainda geram empregos, mas concorrem com o varejo que não possui o mesmo comprometimento da rede.