Desempenho Dafra Apache

[Pablo Peres]

Bom dia pessoal.
Estou trazendo a vocês um questão para debater um pouco, pois sei que o forum é repleto de pessoas que entendem do assunto.
Eu estava na rodovia com minha Apache quando inicia-se um aclive. Minha moto foi mantendo os 94 km/h com acelerador aberto.
Para minha surpresa, me ultrapassou uma Apache idêntica a minha, e parecia que estava a uns 105 km/h.
Fiquei muito impressionado porque o cara sumiu, e não consegui pegá-lo. Tanto a minha moto quanto a dele são originais (visualmente).
Fica a questão para vocês: como posso fazer para descobrir se minha Apache está rendendo menos do que poderia?
Agradeço a todos e aguardo os comentários!

[Vulcan]

rapaz, acho que o zero a cem pode servir... fora isso só um dino mesmo.

[Pablo Peres]

rapaz, acho que o zero a cem pode servir... fora isso só um dino mesmo.

Então, de 0 a 60km/h ela está fazendo em 6,1 s.
Não está tão ruim para a moto, pois o fabricante promete 6,2 s.
Acha que alguma regulagem no carburador pode fazer ela andar mais acima dos 90km/h?

[irai]

Será que o cara não vinha esguelando a quarta marcha na subida? A diferença pode estar só na mar ha engatada...

[Waltrick]

ate pq a cg (que é 150 tbm ja da pra ter uma noçao de conparação) pra vc subir um aclive acima de 100 na quinta tem que vir embalado ou meter uma 4ª quando ela ameaçar fouxar na 5ª, nao sei quanto a apache mais a cg da em torno d 115 na 4 entao esses 105 nao devem ser muito prejudicias.

[Defeacer]

Pode ser a forma de pilotar. Se ele tiver esticado todas as marchas ate o talo e vc não, vc come poeira fácil.

Eu não me preocuparia com isso desde que a moto nao estivesse dando sinais de falha.

[Fiote]

Você deve ser mais pesado que o outro cara? rssss... (brincadeirinha tá)

[chiccoli]

Pensei no peso tbm, ainda mais por ser subida kkk, mas a exemplo, se a moto dele já estiver em alguma sobre medida de retifica, influência no torque tbm, exemplificando a cg 150 de novo, mas carburada. Se ela estiver std, numa subida que iria a 95 em 4ª, ou 80 em 5ª, se fosse no 0,50, ela estaria subindo a 98 em 4ª ou 105 em 5ª, mas não passaria muitos dos 125km/h no retão. Foi um caso que já aconteceu comigo.

[Rixkzin]

Totalmente novato perguntando, mas a velocidade final em 4° é maior que em 5°??? Sou leiguissimo.

[hbrasil]

Rixkzin, em subida, sim. Na reta, não. Depende muito.

[chiccoli]

Totalmente novato perguntando, mas a velocidade final em 4° é maior que em 5°??? Sou leiguissimo.

se o toque for estrangulado pelos dutos de ar em vista do "aumento" de cilindrada, sim. por isso que o básico da preparação começa no blueprint.O que muita gente não segue.

[Waltrick]

Chiccoli, deixa eu ver se entendi, vc pos um 0,50 na cg e ela perdeu final? ou esse 125 era o final antes da retifica tbm?

[Vulcan]

Chiccoli, deixa eu ver se entendi, vc pos um 0,50 na cg e ela perdeu final? ou esse 125 era o final antes da retifica tbm?

Ele quis dizer que ganhou um pouco de torque e final nas subidas. No plano praticamente não teve mudança.

[SpeedBit]

Será que não é somente, escapamento e filtro de ar, mais abertos?

Como estava o barulho da moto do cara?

[Pablo Peres]

Será que o cara não vinha esguelando a quarta marcha na subida? A diferença pode estar só na mar ha engatada...

E aí amigo. A moto dele estava praticamente com mesmo barulho que a minha, então presumo que estivesse de 5ª marcha.

Você deve ser mais pesado que o outro cara? rssss... (brincadeirinha tá)

Rapaz, se não houver um modo de regular o carburador, acho que você tem razão na brincadeira hahaha

Pensei no peso tbm, ainda mais por ser subida kkk, mas a exemplo, se a moto dele já estiver em alguma sobre medida de retifica, influência no torque tbm, exemplificando a cg 150 de novo, mas carburada. Se ela estiver std, numa subida que iria a 95 em 4ª, ou 80 em 5ª, se fosse no 0,50, ela estaria subindo a 98 em 4ª ou 105 em 5ª, mas não passaria muitos dos 125km/h no retão. Foi um caso que já aconteceu comigo.

Estive pensando no peso mesmo. E minha jaqueta também, por ser quase um pára-quedas pois é grandinha.

Será que não é somente, escapamento e filtro de ar, mais abertos?

Como estava o barulho da moto do cara?

Ela estava original. Sem ronco anormal.